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機場玻璃纖維易折桿 航空易折易碎桿塔 升降式易折助航燈光塔    

易折易碎桿塔（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料戒易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。 易折桿的常規(guī)技術(shù)參數(shù)及使用需求

 易折條件：對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿,在遭受重3000kg、速度 140km/h的航空器撞擊時須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿,      

在遭受重3000kg、速度50km/h的航空器撞擊時須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力不應(yīng)大于45kn；易折桿施加給航空器的能量不應(yīng)大于55kj。

 風(fēng)力荷載：應(yīng)足夠結(jié)實牢固以在規(guī)定的典型自然風(fēng)荷載（如覆冰 和風(fēng)速140km/h） 中正常工作的運行要求；還應(yīng)能經(jīng)受210km/h的風(fēng)速,戒采用當(dāng)?shù)?0年一遇風(fēng)壓來 確定風(fēng)力荷載。

 偏移容差：結(jié)構(gòu)偏秱應(yīng)當(dāng)限定在偏秱?cè)莶罘秶鷥?nèi),以防影響其所支撐的劣航設(shè)施設(shè)備的信號質(zhì) 量。例如迚近燈光桿塔在全部表面覆冰 、經(jīng)受100km/h的風(fēng)速時,光束垂直偏秱應(yīng)不應(yīng)大于 &plun;2度,光束水平偏秱應(yīng)當(dāng)不應(yīng)大于&plun;5度。

 線纜保護：線纜不得外露,其外部保護構(gòu)件應(yīng)當(dāng)作為易折性設(shè)計的一部分予以考慮,不得降低整體的易折性能。

 玻璃纖維增強復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)特性決定其具有較強的抗拉強度,但具有較弱的抗剪強度。桿體抗風(fēng)能力強,偏移量小。在遭受撞擊時,可瞬間碎裂,對撞擊物造成的沖擊較小,是制作易折桿的理想材料�？商峁┤�高度范圍內(nèi)的易折能力。圓管設(shè)計可***桿體在全方向內(nèi)具有同等的力學(xué)性能,提供同等的易碎性。

 易折易碎桿塔作為支撐結(jié)構(gòu),可為飛行區(qū)各類設(shè)備提供可靠支撐。頂部可安 裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈、避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安 裝底部橫桿、各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設(shè)計,可保護電纜避免鐘暴露于戶外。根據(jù)桿體高度,可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安 裝維護。  

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