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船用不銹鋼升降桿避雷針 玻璃鋼氣象風(fēng)桿 機(jī)場(chǎng)助航燈光易折桿

易折易碎物體。在規(guī)定的沖擊力下會(huì)折斷（破碎）、彎曲或屈服,從而對(duì)***的危害達(dá)到小的輕質(zhì)量物體。 機(jī)場(chǎng)各種目視和非目視導(dǎo)航設(shè)施（例如進(jìn)近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備等）一般設(shè)在跑道、滑行道和機(jī)坪附近,若起飛、著陸地面運(yùn)行的***不其意外碰撞會(huì)造成危險(xiǎn)。所有此類設(shè)備及其支柱須易折且應(yīng)當(dāng)安 裝得盡可能低,以---碰撞開(kāi)會(huì)導(dǎo)致***失控。易折性可通過(guò)多種設(shè)計(jì)理念來(lái)實(shí)現(xiàn),例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性及低韌性的構(gòu)件和連接件等方式,以***易折物體受到碰撞時(shí)破碎、彎曲戒屈服。

ｂ.易折性。機(jī)場(chǎng)各種目視和非目視助航設(shè)施（例如進(jìn)近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備等） 一般設(shè)在跑道、滑行道和機(jī)坪附近,若起飛、著陸或地面運(yùn)行的***與其意外碰撞會(huì)造成危險(xiǎn)。所有此類設(shè)備及其支柱須易折且應(yīng)當(dāng)安 裝得盡可能低,以---碰撞不會(huì)導(dǎo)致***失控。 易折性可通過(guò)多種設(shè)計(jì)理念來(lái)實(shí)現(xiàn),例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性或低韌性的構(gòu)件和連接件等方式,以***易折物體受到碰撞時(shí)破碎、彎曲或屈服。

注：易折性包含易折性和易碎性。

ｃ．易折易碎桿塔。易折易碎桿塔（以下簡(jiǎn)稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料或易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。

注：易折桿通常用作進(jìn)近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀天線、風(fēng)向標(biāo)、***投射儀、前向散射儀等機(jī)場(chǎng)設(shè)備的支柱。

機(jī)場(chǎng)易折易碎桿的易折條件

對(duì)于可能不起飛戒降落的***發(fā)生碰撞的易折桿,在遭受重3000kg、速度 140km/h的***撞擊時(shí)須易折易碎。對(duì)于可能不地面滑行的***發(fā)生碰撞的易折桿,在遭受重3000kg、速度50km/h的***撞擊時(shí)須易折易碎。碰撞時(shí)易折桿施加到***上的力不應(yīng)大于45kn；易折桿施加給***的能量不應(yīng)大于55kj。

航空易折易碎桿通常應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等場(chǎng)所,是為機(jī)場(chǎng)燈光、和氣象等設(shè)備提供支撐作用。機(jī)場(chǎng)助航燈易折桿是保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下順利進(jìn)行起飛、著陸、滑行的目視助航設(shè)備,為飛行員提供跑道位置、方向和對(duì)正引導(dǎo),以便飛行員在目視可達(dá)的情況下an全著陸,是機(jī)場(chǎng)建設(shè)不可缺少的導(dǎo)向設(shè)備;其中助航塔架是助航燈---的輔助設(shè)備,為了防止飛機(jī)失衡撞到燈光連接系統(tǒng)時(shí)有用降低飛機(jī)損壞率,需要采用易折易碎桿系統(tǒng),大程度降低飛機(jī)自身?yè)p失***財(cái)產(chǎn)an全。