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汽車訓(xùn)練機(jī)一臺多少錢

汽車訓(xùn)練機(jī)一臺多少錢

　　　什么是駕吧？在很多人的心里，這可能還是一個(gè)生名詞，網(wǎng)吧就聽過，駕吧是一個(gè)什么東西��？

　　駕吧，簡單的理解就是駕駛培訓(xùn)館。它提供汽車駕駛模擬器，讓學(xué)員可以在模擬的汽車駕駛環(huán)境中，

學(xué)習(xí)駕駛操作。這樣的練習(xí)模式，可以讓駕駛學(xué)員在足不出戶的情況下，感受不同天氣、不同路況的駕駛

體驗(yàn)，有身臨其境的感覺。在駕駛培訓(xùn)收費(fèi)昂貴的當(dāng)下，通過駕吧學(xué)車不失為一個(gè)好辦法。據(jù)了解，駕吧

在去年就開始遍布全國部分城市街頭，據(jù)去過駕吧練手的市民反映，駕吧的模擬駕駛訓(xùn)練對新手非常有幫

助。

　　2012年全國目前每年駕駛學(xué)員人數(shù)突破1000萬。據(jù)2009年不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：北京、上海30萬以上；天

津、重慶20萬以上；15個(gè)計(jì)劃單列市，平均超過15萬，其中廣州、深圳等超過35萬；以上城市學(xué)車比例超

過1.5％。在人口偏少的海南省，人口826萬，年駕駛學(xué)員超過10萬，比例為1.2％；中部的江西省，人口總

數(shù)4368萬，年駕駛學(xué)員超過26萬，比例為0.6％。

　　作為21世紀(jì)的一種基本生存技能，每年學(xué)車的人數(shù)還在繼續(xù)增加，考駕照變成為人們的基本需求。在

美國，差不多每個(gè)青年人都有駕照。當(dāng)前駕培市場空間相當(dāng)廣闊，學(xué)員也非常眾多，但在學(xué)習(xí)中遇到的主

要問題是人多車少、上車練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績，

當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60％。再有很多新駕駛員考牌后由于不熟練不敢上路，或者部分有

駕照者由于長期沒有駕車而技藝生疏，由此馬路新手日益增多，交通事故比比皆是。因此說，能有效幫助

學(xué)員提高駕駛熟練程度，提高一次性考牌通過率的智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練機(jī)在駕培市場中很有發(fā)展的空間。

　　汽車模擬教練機(jī)加盟，智能學(xué)車品牌加盟費(fèi)更低，智能學(xué)車汽車模擬教練機(jī)訓(xùn)練內(nèi)容也符合2013新交

規(guī)培訓(xùn)大綱，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)駕駛知識、交通法規(guī)的教學(xué)與考試、駕駛訓(xùn)練與考核。智能學(xué)車優(yōu)勢多，

無論是物理反饋力度，還是屏幕上的情景實(shí)時(shí)顯示，都和駕駛真正的汽車十分相似。一臺智能學(xué)車汽車駕

駛訓(xùn)練機(jī)不但價(jià)格實(shí)惠，而且還具有電子智能教練功能，可以根據(jù)操作者的使用情況給出指點(diǎn)意見與反饋

，真正達(dá)到理論與實(shí)踐并行的學(xué)習(xí)效果!

　　還在為駕照而煩惱嗎?還在為新交規(guī)的實(shí)施煩躁不不已么?智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練機(jī)延乘悠久對應(yīng)行業(yè)文化

底蘊(yùn)，經(jīng)過專家多年市場調(diào)研，特推出汽車模擬駕駛項(xiàng)目并短期內(nèi)已成功在全國運(yùn)營招商。如果你想在

2013創(chuàng)業(yè)，那么智能學(xué)車汽車模擬教練機(jī)將會是一個(gè)好選擇!