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什么是駕吧？簡單的理解就是駕駛培訓(xùn)館。它提供汽車駕駛模擬器、讓學(xué)員可以在模擬的汽車駕駛環(huán)境中、學(xué)習(xí)駕駛操作。這樣的練習(xí)模式、可以讓駕駛學(xué)員在足不出戶的情況下、感受不同天氣、不同路況的駕駛體驗、有身臨其境的感覺。在駕駛培訓(xùn)收費昂貴的當(dāng)下、通過駕吧學(xué)車不失為一個好辦法。據(jù)了解、駕吧在去年就開始遍布全國部分城市街頭、據(jù)去過駕吧練手的市民反映、駕吧的模擬駕駛訓(xùn)練對新手非常有幫助。
　　空調(diào)房里體驗野外駕駛
記者在廣州市一家駕吧內(nèi)、體驗了一把模擬駕駛。往“駕駛室”內(nèi)一坐、通過電腦程序選定了天氣狀況和道路狀況后、就可以像平時駕駛實體汽車一樣開始“駕車”了。
　　扭動鑰匙點火、打轉(zhuǎn)向燈、按喇叭……這樣的起步程序與駕校教練教授的一樣。一旦在哪個環(huán)節(jié)出錯了、模擬器就會發(fā)出人工播報提醒駕駛員、駕駛過程中出現(xiàn)了哪些錯誤操作。如果是選擇“駕駛”手動擋汽車的、在換擋過程中若掛擋銜接不當(dāng)、離合器踩不到位、或者離合器放得太快了、“汽車”就會死火、好比人們在正常駕駛汽車一樣。
　　在模擬的道路環(huán)境中、駕駛員可以感受到對方的來車、后車超過自己的車、夜間對方的遠光燈等等、駕駛員還可以通過后視鏡、觀察后方的道路狀況、一切如同真實的駕駛環(huán)境。油門加大了、車速不斷飆升、模擬器給駕駛員造成的視覺沖擊、就像真實駕駛時車輛高速行駛帶來的感受。雖然是模擬駕駛、但駕駛員也是不能分心、一旦分心、車輛容易跑偏、發(fā)生“追尾事故”。在發(fā)生“碰撞事故”時、對駕駛員造成的震撼感覺也猶如親身經(jīng)歷了車禍一樣。
　　駕駛?cè)丝梢愿鶕?jù)自己的需求、選擇不同道路和不同天氣下的道路環(huán)境進行駕駛、在室內(nèi)吹空調(diào)的同時也可感受到“野外駕駛”的樂趣。
　　駕吧內(nèi)可進行多項駕駛操作
　　據(jù)這家駕吧的負責(zé)人陳先生介紹、汽車駕駛模擬器是以計算機仿真和計算機三維成像等高技術(shù)為核心。模擬器的駕駛室內(nèi)、和真實汽車一樣、設(shè)有方向盤、點火裝置、剎車、油門、離合器、擋位、手剎等、儀表盤上的內(nèi)容則通過電腦畫面顯示。
　　在模擬器上駕駛汽車時、車輛的車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等在電腦畫面上都有體現(xiàn)、另外電腦畫面上還設(shè)有車內(nèi)外的后視鏡。通過模擬器、學(xué)員可以進行基礎(chǔ)駕駛、九個項目和倒庫、道路訓(xùn)練等多種類型的駕駛培訓(xùn)�；�礎(chǔ)駕駛、針對的是從未接觸過汽車的新學(xué)員、可分項練習(xí)針對離合器、腳剎、油門、手剎、擋位等多項訓(xùn)練、練習(xí)過程中電腦程序可以對學(xué)員的練習(xí)給予評價和建議；九個項目和倒庫練習(xí)中、學(xué)員可以通過模擬器練習(xí)駕駛員考試科目二中的九個項目的所有培訓(xùn)、以及倒樁和移庫的訓(xùn)練；在模擬的道路環(huán)境中、學(xué)員會有身臨其境的感覺、好比是在駕校訓(xùn)練場內(nèi)練習(xí)類似的操作。道路訓(xùn)練可以模擬在不同天氣情況下、進行城市道路、高速公路、鄉(xiāng)村道路、山區(qū)道路等路況的駕駛培訓(xùn)。
　　據(jù)了解、通過駕駛模擬器的電腦系統(tǒng)、學(xué)員還可以進行駕駛員考試科目一的模擬考試、并通過電腦軟件了解掌握各種交通信號標識、了解交通警察的手勢信號等。 
　　模擬駕駛能抵真實培訓(xùn)？ 
　　在這家駕吧內(nèi)練習(xí)模擬駕駛的董女士告訴記者、她是一名尚未取得駕駛證的學(xué)員、已經(jīng)在駕校里培訓(xùn)了10余個小時。因為覺得在駕校進行的真實培訓(xùn)價格太貴、她才到駕吧里進行模擬駕駛�！霸隈{校、每學(xué)時的培訓(xùn)費用要80元、而駕吧每小時收費15元。”董女士稱、模擬駕駛的駕駛室與真實汽車駕駛室是一樣的、對于新手練習(xí)使用燈光、方向盤、掛擋、以及油門與離合器的配合等、都非常有效。她說、在模擬道路駕駛中、模擬的環(huán)境也非常真切、與真實駕駛相差不多、而且一旦駕駛員操作失誤系統(tǒng)就會自動提醒、就好比身旁坐著一名教練。她認為、模擬駕駛對新手而言還是非常有幫助的。