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系統(tǒng)功能：

1脫機數(shù)據(jù)存儲

設(shè)備本身可存儲3萬條數(shù)據(jù)，其中備份存儲芯片可存儲3108條記錄，同時存儲芯片中的數(shù)據(jù)可以保留進行補充采集（補充采集所有的數(shù)據(jù)都能采集回來）來保障數(shù)據(jù)完整性。

2省電功能

若設(shè)備處于無人刷卡的情況，省電功能會自動開啟。

3刷卡顯示時間/判斷權(quán)限

員工刷完卡后信息顯示的時間及機器可判斷該卡是否為本企業(yè)下發(fā)卡，是則刷卡成功，否則刷卡無反應(yīng)或提示為掛失卡。

4告警模式

 當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)相關(guān)故障時，設(shè)備開機時會自動語音提示系統(tǒng)故障。

5有效期判斷

員工卡開戶時可將卡的有效期寫入卡內(nèi)，當(dāng)開啟有效期判斷功能后會自動對卡的有效期進行判斷；若員工卡有效期到期后刷卡會語音提示‘注銷卡’。需去管理端用軟件修改卡片的有效時間即可。

6黑名單

員工卡丟后可以憑有效卡進行掛失/解掛，若卡片掛失后被其他人員撿到進行刷卡，那么設(shè)備會語音提示‘掛失卡’。

7刷卡間隔時間

可根據(jù)實際情況設(shè)置單卡及雙卡之間刷卡的時間間隔。此設(shè)置由用戶自行設(shè)定.

系統(tǒng)效益分析:      

(1)    加快乘客上車速度，減少車輛停站時間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。      

(2)    用儲值票取代月票，按次收費，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲值票后依然給予優(yōu)惠。      

公交經(jīng)營性虧損的一個重要因素  就是月票。長期的計劃經(jīng)濟，一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會主義市場經(jīng)濟的建立，月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用ic卡逐步替代月票，最終取代月票，消除福利月票的種種弊病，對促進管理，加強經(jīng)濟改革，打破大鍋飯具有重要的意義，并為最終減少公交企業(yè)虧損，減少依賴政府補貼創(chuàng)造前提。      

以廈門公交為例，雖然采用了ic卡電子月票取代原來的月票，但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式，造成月票卡發(fā)行越多，虧損越多的局面。      

(3)    及時掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。      

(4)    可以節(jié)省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50％的乘客使用儲值票，可節(jié)省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例，九五年擴大無人售票后,點鈔員近２００人，減少１００人每年可節(jié)省綜合費用約３００萬元。      

(5)    廣告  費收入，儲值票面可印廣告  ，抵消儲票卡的部分成本。  

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