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5kw便攜式汽油發(fā)電機調(diào)好參數(shù)的常規(guī)pid控制器應用于非線性系統(tǒng)和復雜系統(tǒng)時,隨著工況不同系統(tǒng)性能會變差甚至不穩(wěn)定,不能從根本上解決動態(tài)品質(zhì)和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。而模糊控制模擬人類的思維方法,把對復雜系統(tǒng)的控制規(guī)則化、知識化,運算迅速而且又容易掌握,但是控制精度較差,無法徹底消除靜差。如果把二者有機結合起來,就可以揚長避短,既具有模糊控制算法編制靈活和適應性強的優(yōu)點,又具有pid控制精度高的特點。使用智能多模態(tài)控制,根據(jù)系統(tǒng)的實際運行狀態(tài),實時切換到最佳控制算法,達到系統(tǒng)快速性、穩(wěn)定性和準確性指標之間的最佳結合。matlab仿真結果表明,使用多模態(tài)控制比數(shù)字pid控制能夠?qū)崿F(xiàn)更小的超調(diào)量和更短的調(diào)節(jié)時間,從而達到更好的動態(tài)性能。本設計是在三鼎sdqf2-ii型單相汽油發(fā)電機組上實現(xiàn)的,控制系統(tǒng)以單片機微控制器為中心,具有頻率測量與顯示、控制運算、節(jié)氣門控制輸出、報警保護、與計算機通信等功能模塊,設計過程分為硬件和軟件兩個部分。進行了穩(wěn)態(tài)試驗和負載切換的動態(tài)試驗,并用計算機端應用程序來記錄汽油發(fā)電機運行的頻率和節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù),以測試控制算法實際效果。在應用了多模態(tài)控制方法以后,實現(xiàn)了國家機械行業(yè)標準工頻汽油發(fā)電機組jb/t10304-2001規(guī)定的g2頻率等級。由于使用單片機微控制器進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),對不同型號選用合適的控制參數(shù),就可以使用本文設計的數(shù)字式電子調(diào)速器進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。

詳細參數(shù)

5kw汽油發(fā)電機    

產(chǎn)品型號    yt6500dc-2/yt6500dce-2    

頻率    50hz    

額定電壓    220v    

額定功率    5kw    

最大功率    5.5kw    

直流輸出    12v    

額定電流    23a    

相數(shù)    單相    

噪音水平(7m)    70    

起動方式    手/電啟動    

油箱容積    25l    

凈重(kg)    86    

發(fā)動機型號    em390    

發(fā)動機形式    四沖程    

發(fā)動機最大功率    9.5kw    

絕緣等級    f級    

排量    420cc    

燃料型號    90#無鉛汽油    

機油容積    1.1l    

燃料    90#無鉛汽油    

耗油量    540g/h    

連續(xù)工作時間    9hrs    

尺寸（mm)    803*528*573        

小型汽油發(fā)電機作為人們?nèi)粘Ｉ�活備用電源之一在現(xiàn)今生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,而伴隨著科技的進步和人們對綠色環(huán)保概念的重視,使得小型汽油發(fā)電機的發(fā)展從傳統(tǒng)的系統(tǒng)逐漸往變頻調(diào)速控制系統(tǒng)方向研究,采用逆變技術和變頻調(diào)速技術是小型汽油發(fā)電機領域今后發(fā)展的趨勢和方向。本論文針對國內(nèi)小型汽油發(fā)電機變頻控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀,對汽油機整個控制系統(tǒng)進行研究,首先從控制系統(tǒng)的emc設計出發(fā)對系統(tǒng)硬件部分各個模塊進行整體的方案比較和確定,并且設計了適合本變頻控制系統(tǒng)的汽油機點火器。本論文著重對汽油機變頻調(diào)速控制系統(tǒng)進行研究,分析了汽油機穩(wěn)態(tài)和動態(tài)情況下的數(shù)學模型并且分析了適合本控制系統(tǒng)的幾種控制算法,結合各個控制算法的優(yōu)缺點最終設計了pid-fuzzy復合控制器,并且通過仿真結果對比表明本控制器的優(yōu)越性。本論文還針對控制系統(tǒng)的軟件部分進行設計,特別是對系統(tǒng)安  全性角度出發(fā)進行軟件設計。通過硬件保護電路和安  全保護程序雙重作用使得整個控制系統(tǒng)安  全可靠并且大大增加了系統(tǒng)的使用壽命。最后本論文依據(jù)國家標準對汽油機控制系統(tǒng)有關參數(shù)進行測試,為了體現(xiàn)本控制系統(tǒng)的優(yōu)越性,分別與國內(nèi)產(chǎn)品(kipor)和國外產(chǎn)品(本田)在各個性能參數(shù)上進行比對,最終得到的結果顯示本控制系統(tǒng)在絕大多數(shù)性能上要優(yōu)于這兩款產(chǎn)品,實驗表明本變頻控制系統(tǒng)性能優(yōu)異成本較低,值得推廣