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蕭楓(先生)
普通會(huì)員
蕭楓 (先生)
便攜式汽車駕駛模擬器加盟費(fèi)
便攜式汽車駕駛模擬器加盟費(fèi)
汽車駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備,利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,人們通過模擬器的操作部件與虛擬的環(huán)境進(jìn)行交互,從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練。模擬駕駛環(huán)境幾乎完全“克隆”真實(shí)學(xué)車環(huán)境,能夠消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理,適時(shí)規(guī)范駕駛者的操作,為駕校駕駛培訓(xùn)的有力幫助!
汽車駕駛模擬器不是以尋求刺激為賣點(diǎn)的,而是以安全培訓(xùn)為目的:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)文化的迅猛發(fā)展,車輛的迅速增多造成交通壓力急劇升高。據(jù)介紹,我國(guó)每年特大交通事故存在普遍性,除了交通道路狹窄,交通管理不到位,車輛審核制度不規(guī)范等因素外,我國(guó)車輛駕駛者的車輛控制能力不夠強(qiáng)也是頻繁發(fā)生交通事故的因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年發(fā)生的特大交通事故有百分之七十與新手駕駛車輛有關(guān)。而除此之外,因?yàn)榧眲≤囕v的增長(zhǎng)勢(shì)頭,導(dǎo)致大批學(xué)習(xí)汽車的新手涌進(jìn)各類汽車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),與此同時(shí),我國(guó)汽車駕駛培訓(xùn)制度和考試規(guī)章都還未曾達(dá)成嚴(yán)密的新法規(guī)去適應(yīng)當(dāng)下的境況,暴漏出許多盲點(diǎn)。
根據(jù)汽車駕駛心理研究專業(yè)人士表示,汽車駕駛新手與有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T相比較對(duì)駕駛汽車過程中的信息臨場(chǎng)應(yīng)變,思維邏輯處理,正確情景意識(shí)判斷等方面有很大的缺陷,并且新手開車更容易緊張、疲勞,因此急需在新的汽車駕駛培訓(xùn)規(guī)章制度中緊急提出應(yīng)付對(duì)策的新的觀點(diǎn)。
新大綱出爐之前,新手學(xué)員很明顯在應(yīng)付特殊氣候條件,特殊道路駕駛,應(yīng)急特殊駕駛故障處理等方面缺少理論性的知識(shí)和系統(tǒng)的思維遷移過程,而以上能力作為汽車駕駛的新手是不可能短時(shí)間實(shí)現(xiàn)的。要具備汽車駕駛的優(yōu)良駕駛經(jīng)驗(yàn),必須經(jīng)過反復(fù)訓(xùn)練,進(jìn)行專業(yè)的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技巧的正確理論灌輸,但要在實(shí)際駕駛中是要付出沉重代價(jià)的。
臨危受命,汽車駕駛模擬器成功的完成了這一重大歷史使命,特殊情況,路段,氣候的駕駛學(xué)習(xí)對(duì)使用汽車駕駛模擬器的學(xué)習(xí)者來說是輕而易舉的事情。
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