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  東莞出口散貨海運(yùn)拼柜

一、折疊提供拼柜服務(wù)

東莞出口散貨海運(yùn)拼柜東莞出口散貨海運(yùn)拼柜東莞出口散貨海運(yùn)拼柜東莞出口散貨海運(yùn)拼柜東莞出口散貨海運(yùn)拼柜貨代簽  發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼柜的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽  發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。二、提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)散貨海運(yùn)拼柜在貨代作用上，集裝柜化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽  約。但是，這些分撥合同不會影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人時(shí)，散貨海運(yùn)拼柜通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)全面的"一攬子"服務(wù)，并對它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。

這是為了讓我們國家經(jīng)濟(jì)提升，讓我們?nèi)藗兊慕?jīng)濟(jì)提升，讓我們?nèi)藗兊纳�活有所改善。與其他國家進(jìn)行來往，在企業(yè)上進(jìn)行外貿(mào)方面的服務(wù)，讓我們國企企業(yè)能跟國外抗衡，中國制造已經(jīng)走上了正軌。為了能夠讓更多中小企業(yè)可以進(jìn)行外貿(mào)，國內(nèi)有散貨海運(yùn)拼柜的外貿(mào)服務(wù)讓想要出口國外的產(chǎn)品，但貨量不多，想要運(yùn)費(fèi)便宜而成立的服務(wù)，讓更多的企業(yè)可以進(jìn)行出口進(jìn)口的服務(wù)。散貨海運(yùn)拼柜是把每個(gè)地方的貨進(jìn)行一次拼箱，一起海運(yùn)出去。

一、散貨海運(yùn)拼柜注意事項(xiàng)：

1、   注意運(yùn)輸條款

2、  及時(shí)通知發(fā)貨方

3、  注意資料完整性

4、注意成本預(yù)算

四、散貨海運(yùn)拼柜：是指在客戶出運(yùn)貨運(yùn)不足以裝一個(gè)貨柜，為節(jié)約成本所開立的海運(yùn)散貨拼柜業(yè)務(wù)；是由承運(yùn)人負(fù)責(zé)收集市場各個(gè)航線貨物后統(tǒng)一拼成一個(gè)集裝箱發(fā)貨客戶指定目的港，到港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆柜后客戶在指定倉庫提貨。想對集裝箱海運(yùn)、空運(yùn)、快遞，散貨成本低，可以幫工廠節(jié)約成本還可以把運(yùn)輸成本部分轉(zhuǎn)嫁到收貨人支付。

一、其中散貨海運(yùn)拼柜，一般有兩種：直拼和非直拼

直拼就是裝柜之后，一直到目的港才開柜，中途不換柜，一般 在主要航線或者散貨流向比較多的兩個(gè)港口之間才有，因?yàn)樨浟看�，整個(gè)柜子所有的貨物都是去同一個(gè)目的港嘛

非直拼就是中途在中轉(zhuǎn)港要拆柜換柜，當(dāng) 然散貨海運(yùn)拼柜不用客戶費(fèi)心，都是散貨公司安  排的，比如：從黃埔拼了一個(gè)柜，里面有幾個(gè)不同目的港的貨，在香港或者其他港口中轉(zhuǎn)時(shí)，拆柜，把從其地方拼的柜都拆開，把 去同一個(gè)目的港的貨物再拼成一個(gè)柜子，再上船中轉(zhuǎn)過去，散貨海運(yùn)拼箱這樣就解決了去不同目的港如何拼成一個(gè)柜的問題了。

六、國際物流業(yè)務(wù)流程圖: