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未認(rèn)證執(zhí)照
鄭彩勇(先生)
普通會(huì)員
鄭彩勇 (先生)
這輛行駛里程僅僅是5萬(wàn)公里的奧迪a5現(xiàn)在每一千公里就要消耗掉近0.5升的機(jī)油，幾乎是一個(gè)保養(yǎng)周期沒(méi)有結(jié)束這輛車就要進(jìn)行幾次的機(jī)油補(bǔ)充，可想而知它的燒機(jī)油情況是有多么的嚴(yán)重。
對(duì)于如此嚴(yán)重的燒機(jī)油，只有一種解決方法就是進(jìn)行大修。拆掉動(dòng)力總成之后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，特別的空曠。由于是整個(gè)將動(dòng)力總成拆卸下來(lái)，所以并不需要拆卸前部。這是動(dòng)力總成的其中另一半變速箱�？v置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)車型估計(jì)只有奧迪能夠做的非常出色，因?yàn)閷?duì)前懸和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)確實(shí)真的是太難把握了。
已經(jīng)被拆卸分解之后的發(fā)動(dòng)機(jī)，中缸接觸面的平面度，氣缸內(nèi)壁的圓柱度，缸蓋的平面度。都是需要進(jìn)行測(cè)量的，附圖中的這是在測(cè)量中缸的平面度，通過(guò)測(cè)量就可以知道中缸有沒(méi)有變形。因?yàn)橐獡Q新的活塞，所以必須要進(jìn)行搪缸。換了新的活塞，連桿并沒(méi)有做更換�；钊h(huán)的安 裝是個(gè)技術(shù)活，就是活塞環(huán)開(kāi)口要彼此錯(cuò)開(kāi)120度左右，并且開(kāi)口的方向不可以朝向活塞銷的軸向方向。做這么多的目的無(wú)非只有兩個(gè)，就是為了防止燒機(jī)油。
曲軸已經(jīng)安 裝完畢，油底殼的密封系統(tǒng)很特殊，必須要用打上密封膠才能確保密封密封性。氣門積碳也要進(jìn)行清洗。本次大修需要的各種密封圈及配件。正時(shí)系統(tǒng)的鏈條，正時(shí)系統(tǒng)的鏈條板，水泵的小皮帶，曲軸的后油封，漲緊器等。
北京安 馳暢達(dá)奧迪汽車專業(yè)維修保養(yǎng)服務(wù)中心，提供奧迪精準(zhǔn)維修，疑難雜癥快速定位處理，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油維修，變速箱維修等服務(wù)，收費(fèi)低，服務(wù)好!
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地區(qū)：滄州
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