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瀏覽:179次[供應(yīng)]微締汽車零部件mes
微締汽車零部件mes
  • 蘇州微締軟件股份有限公司
  • 信息編號(hào):bh441196194601414
  • 更新時(shí)間:2017/7/14 11:09:47
  • 規(guī)格:videasoft
  • 數(shù)量:99套
  • 價(jià)格:面議
  • 汽車零部件,汽車零部件MES,汽車零部件解決方案
價(jià)格說(shuō)明:以上商品為參考價(jià)格,并非原價(jià),該價(jià)格可能隨著您購(gòu)買數(shù)量不同或所選規(guī)格不同而發(fā)生變化。由于萬(wàn)通商務(wù)網(wǎng)不提供線上交易,最終成交價(jià)格,請(qǐng)咨詢賣家,以實(shí)際成交價(jià)格為準(zhǔn)。
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相關(guān)產(chǎn)品
第 9 年普通會(huì)員

蘇州微締軟件股份有限公司

  • 0級(jí)
  • 主營(yíng):
    模具mes,電子mes,零部件mes
  • 會(huì)員類型:

    普通會(huì)員

  • 認(rèn)證信息:
    工商執(zhí)照未認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:

    王小姐 (女士)

  • 咨詢商家:
  • 聯(lián)系方式:
  • 地址:
    江蘇蘇州越溪街道塔韻大廈188號(hào)
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  • 產(chǎn)品名稱:
新上架產(chǎn)品
品牌詞
  • 產(chǎn)品信息

汽車工業(yè)是一條包含零部件供應(yīng)商、整車生產(chǎn)廠、整車銷售、物流以及售后服務(wù)商的供應(yīng)鏈體系。汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括四個(gè)方面:第一是產(chǎn)品的技術(shù),主要是指產(chǎn)品的工程,開(kāi)發(fā);第二是零部件的采購(gòu);第三是汽車制造廠商;第四個(gè)是銷售和服務(wù)。


當(dāng)前,整車廠從采購(gòu)單個(gè)零部件向采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)配套不僅有利于整車廠充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì),而且簡(jiǎn)化了配套工作,縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。零部件供應(yīng)商必須有更強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力,才能夠?yàn)檎噺S提供更多的系統(tǒng)產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)。系統(tǒng)供貨的廠家由于越來(lái)越多地參與整車廠新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制,其技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益強(qiáng)大。在系統(tǒng)配套的基礎(chǔ)上,大型汽車零部件和系統(tǒng)的排列位置,形成一個(gè)具有多功能的高度集成的大部件。模塊化供應(yīng)是指零部件企業(yè)以模塊為單元為整車廠配套。在模塊化供應(yīng)中,零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開(kāi)發(fā)工作,整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來(lái)越依賴零部件廠商,零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來(lái)越重要的位置。

通常來(lái)說(shuō),汽車零部件生產(chǎn)特點(diǎn)有:

(1)根據(jù)市場(chǎng)需求或訂單組織生產(chǎn);

(2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,品種較少;

(3)生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,制造周期短;

(4)生產(chǎn)計(jì)劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達(dá);

(5)生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性,具有高度的連續(xù)性。


微締汽車零部件制造執(zhí)行系統(tǒng)功能模塊:

1.訂單管理

目前,汽車零部件零配件制造是按訂單排產(chǎn)、柔性生產(chǎn)方式。汽車零部件mes系統(tǒng)能夠靈活應(yīng)對(duì)訂單,如訂單接收、訂單修改、掛單摘單、訂單裝配、訂單跟蹤、訂單完工等。

2.工藝管理

微締汽車零部件mes系統(tǒng)提供產(chǎn)品、工藝管理功能,如產(chǎn)品定義和產(chǎn)品管理,并建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián),旨在信息共享,減少錯(cuò)誤,減少工作量,保障工藝流程歷史信息回溯。

3.物料追溯

微締汽車零配件mes系統(tǒng)能記錄所有的生產(chǎn)物料和每個(gè)產(chǎn)品組件的詳細(xì)信息,既可以根據(jù)追溯條碼來(lái)查找各個(gè)物料信息,也可通過(guò)對(duì)應(yīng)的物料來(lái)查找到該產(chǎn)品。

4.防錯(cuò)管理

即當(dāng)前件在生產(chǎn)時(shí),mes系統(tǒng)會(huì)檢查該件當(dāng)前路由和型號(hào)是否正確,如其中任意信息或數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,系統(tǒng)便會(huì)向plc發(fā)送錯(cuò)誤指令和信息。

5.質(zhì)量控制

根據(jù)設(shè)備自檢模式和邊緣樣件模式設(shè)置合理性,每到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間,汽車零配件mes系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)響應(yīng),提示設(shè)備做校驗(yàn)工作,旨在調(diào)整因生產(chǎn)過(guò)程中非人為因素  的誤差。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)記錄生產(chǎn)加工過(guò)程的所有參數(shù),當(dāng)該產(chǎn)品出問(wèn)題時(shí)可以追溯到詳細(xì)的參數(shù),方便定位問(wèn)題所在,以及分析問(wèn)題原因。

6.實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控

汽車零部件產(chǎn)品種類多,對(duì)車間生產(chǎn)靈活性和柔性有較高的要求。微締汽車零部件mes提供了人、機(jī)、料、法等全面管理功能,實(shí)現(xiàn)車間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控。

7.數(shù)據(jù)采集管理

車間操作工可在汽車零配件mes系統(tǒng)平臺(tái)上配置好具體型號(hào)所需要的參數(shù),當(dāng)需要加工該型號(hào)時(shí),plc就可以直接向系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求,系統(tǒng)接到請(qǐng)求會(huì)及時(shí)將對(duì)應(yīng)參數(shù)發(fā)送給plc,讓設(shè)備去加工、生產(chǎn)。同時(shí),plc也可將生產(chǎn)加工參數(shù)上傳給mes系統(tǒng),讓mes系統(tǒng)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,從而達(dá)到監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀態(tài)的目的。

8.成本管理

汽車零部件mes系統(tǒng)以采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),主要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的物料、能源消耗、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、員工工時(shí)進(jìn)行歸集、整理、分析、存儲(chǔ)與報(bào)告,從而對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本進(jìn)行管理和控制。

9.報(bào)表管理

微締汽車零配件mes系統(tǒng)提供多維度的生產(chǎn)報(bào)表,如產(chǎn)量、消耗、設(shè)備等;以及各時(shí)間粒度的生產(chǎn)報(bào)表,如日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)等。

10.電子看板模塊

通過(guò)led看板輸出,在加工、裝配、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)流程和進(jìn)度,展示當(dāng)前工序信息和完工信息,包括工藝規(guī)程、在制品信息、物料信息、完工信息和質(zhì)量信息等,提示操作、協(xié)作、檢驗(yàn)和交接信息,并能夠提供當(dāng)前產(chǎn)品整個(gè)工藝過(guò)程完成情況;

11.設(shè)備管理模塊

設(shè)備管理模塊實(shí)現(xiàn)了基本的庫(kù)存管理和設(shè)備維修、點(diǎn)檢和故障報(bào)警等功能,同時(shí)基于設(shè)備庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)了基本的出入庫(kù)和庫(kù)存查詢等功能;

12.數(shù)據(jù)接口模塊

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與sap、oracle、用友、浪潮等主流erp系統(tǒng)無(wú)縫集成,也可根據(jù)用戶需求提供二次開(kāi)發(fā),滿足成長(zhǎng)型企業(yè)個(gè)性化管理的需求。



以上為智能工廠微締mes系統(tǒng)部分功能!




當(dāng)前,整車廠從采購(gòu)單個(gè)零部件向采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)配套不僅有利于整車廠充分利用零部件企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì),而且簡(jiǎn)化了配套工作,縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。零部件供應(yīng)商必須有更強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力,才能夠?yàn)檎噺S提供更多的系統(tǒng)產(chǎn)品和系統(tǒng)技術(shù)。系統(tǒng)供貨的廠家由于越來(lái)越多地參與整車廠新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制,其技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益強(qiáng)大。在系統(tǒng)配套的基礎(chǔ)上,大型汽車零部件和系統(tǒng)的排列位置,形成一個(gè)具有多功能的高度集成的大部件。模塊化供應(yīng)是指零部件企業(yè)以模塊為單元為整車廠配套。在模塊化供應(yīng)中,零部件企業(yè)承擔(dān)起更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)開(kāi)發(fā)工作,整車廠不僅在產(chǎn)品而且在技術(shù)上越來(lái)越依賴零部件廠商,零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)占有越來(lái)越重要的位置。

通常來(lái)說(shuō),汽車零部件生產(chǎn)特點(diǎn)有:

(1)根據(jù)市場(chǎng)需求或訂單組織生產(chǎn);

(2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,品種較少;

(3)生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,制造周期短;

(4)生產(chǎn)計(jì)劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達(dá);

(5)生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性,具有高度的連續(xù)性。


微締汽車零部件制造執(zhí)行系統(tǒng)功能模塊:

1.訂單管理

目前,汽車零部件零配件制造是按訂單排產(chǎn)、柔性生產(chǎn)方式。汽車零部件mes系統(tǒng)能夠靈活應(yīng)對(duì)訂單,如訂單接收、訂單修改、掛單摘單、訂單裝配、訂單跟蹤、訂單完工等。

2.工藝管理

微締汽車零部件mes系統(tǒng)提供產(chǎn)品、工藝管理功能,如產(chǎn)品定義和產(chǎn)品管理,并建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián),旨在信息共享,減少錯(cuò)誤,減少工作量,保障工藝流程歷史信息回溯。

3.物料追溯

微締汽車零配件mes系統(tǒng)能記錄所有的生產(chǎn)物料和每個(gè)產(chǎn)品組件的詳細(xì)信息,既可以根據(jù)追溯條碼來(lái)查找各個(gè)物料信息,也可通過(guò)對(duì)應(yīng)的物料來(lái)查找到該產(chǎn)品。

4.防錯(cuò)管理

即當(dāng)前件在生產(chǎn)時(shí),mes系統(tǒng)會(huì)檢查該件當(dāng)前路由和型號(hào)是否正確,如其中任意信息或數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,系統(tǒng)便會(huì)向plc發(fā)送錯(cuò)誤指令和信息。

5.質(zhì)量控制

根據(jù)設(shè)備自檢模式和邊緣樣件模式設(shè)置合理性,每到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間,汽車零配件mes系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)響應(yīng),提示設(shè)備做校驗(yàn)工作,旨在調(diào)整因生產(chǎn)過(guò)程中非人為因素  的誤差。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)記錄生產(chǎn)加工過(guò)程的所有參數(shù),當(dāng)該產(chǎn)品出問(wèn)題時(shí)可以追溯到詳細(xì)的參數(shù),方便定位問(wèn)題所在,以及分析問(wèn)題原因。

6.實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控

汽車零部件產(chǎn)品種類多,對(duì)車間生產(chǎn)靈活性和柔性有較高的要求。微締汽車零部件mes提供了人、機(jī)、料、法等全面管理功能,實(shí)現(xiàn)車間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控。

7.數(shù)據(jù)采集管理

車間操作工可在汽車零配件mes系統(tǒng)平臺(tái)上配置好具體型號(hào)所需要的參數(shù),當(dāng)需要加工該型號(hào)時(shí),plc就可以直接向系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求,系統(tǒng)接到請(qǐng)求會(huì)及時(shí)將對(duì)應(yīng)參數(shù)發(fā)送給plc,讓設(shè)備去加工、生產(chǎn)。同時(shí),plc也可將生產(chǎn)加工參數(shù)上傳給mes系統(tǒng),讓mes系統(tǒng)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,從而達(dá)到監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀態(tài)的目的。

8.成本管理

汽車零部件mes系統(tǒng)以采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),主要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的物料、能源消耗、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、員工工時(shí)進(jìn)行歸集、整理、分析、存儲(chǔ)與報(bào)告,從而對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本進(jìn)行管理和控制。

9.報(bào)表管理

微締汽車零配件mes系統(tǒng)提供多維度的生產(chǎn)報(bào)表,如產(chǎn)量、消耗、設(shè)備等;以及各時(shí)間粒度的生產(chǎn)報(bào)表,如日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)等。

10.電子看板模塊

通過(guò)led看板輸出,在加工、裝配、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)流程和進(jìn)度,展示當(dāng)前工序信息和完工信息,包括工藝規(guī)程、在制品信息、物料信息、完工信息和質(zhì)量信息等,提示操作、協(xié)作、檢驗(yàn)和交接信息,并能夠提供當(dāng)前產(chǎn)品整個(gè)工藝過(guò)程完成情況;

11.設(shè)備管理模塊

設(shè)備管理模塊實(shí)現(xiàn)了基本的庫(kù)存管理和設(shè)備維修、點(diǎn)檢和故障報(bào)警等功能,同時(shí)基于設(shè)備庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)了基本的出入庫(kù)和庫(kù)存查詢等功能;

12.數(shù)據(jù)接口模塊

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與sap、oracle、用友、浪潮等主流erp系統(tǒng)無(wú)縫集成,也可根據(jù)用戶需求提供二次開(kāi)發(fā),滿足成長(zhǎng)型企業(yè)個(gè)性化管理的需求。



以上為智能工廠微締mes系統(tǒng)部分功能!

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