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水泥軌枕 礦山螺栓固定式水泥枕木

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水泥軌枕的主要類型從大的分類來講有整體式預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土枕、整體式預(yù)應(yīng)力高強度鋼筋混凝土枕和鋼桿式混凝土枕等水泥軌枕。目前在中國主要推廣使用前兩種類型。整體式預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土枕是一種要求比較高的混凝土軌枕，一般主要是應(yīng)用于橋梁，鐵路等重型基礎(chǔ)設(shè)施軌道上，需要生產(chǎn)的工藝也比較麻    煩，另外一種普通礦用水泥軌枕可能要求沒有這么高，不需要預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，只需要能夠承重鋼軌上貨物的重量。

在其

鋪設(shè)時必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

㈠ 件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，

高低和左右錯差不得大于2mm。

㈡直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

㈡ 線段和加寬后的曲線段軌距上偏差+5mm，下偏差為-2mm。

㈣在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿

㈤軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦井軌道使用期間應(yīng)加強維護(hù)，定期檢修。

1、軌距誤差不大于10mm、不小于5mm。

2、軌道接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯差、高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm。

3、枕木間隙不大于1m，連接件齊全緊固有效。

4、無雜攔道，軌枕無浮離、空吊現(xiàn)象

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 水泥軌枕英文：crosstie; sleeper

水泥軌枕是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料，制作木枕須選用堅韌而富有彈性的木材。水泥砼枕是水泥枕木的別稱。上世紀(jì)50年代，混凝土枕開始大量采用，它的優(yōu)點是穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護(hù)維修費省；缺點是重量大、彈性及絕緣性能差，在軌底部分須設(shè)緩沖絕緣墊層等。

水泥枕木咋一看，不就是一種水泥塊子嘛，有什么好看的，有笨重又不好看，其實你仔細(xì)研究的話就會發(fā)現(xiàn)，原來他不只是水泥塊子那么簡單。首先外觀來看，它的形狀并不是規(guī)則的長方體，而是呈現(xiàn)側(cè)面是梯形狀的帶有凹槽的條形狀，并且還帶有螺栓孔或者是u性鋼筋；其次，你如果想看它的內(nèi)在，就把它砸開來看，此時才發(fā)現(xiàn)，原來它的內(nèi)在也是非常豐富的，里邊有著很多條的鋼筋，使得他的承重能力比較強；最后，再觸摸一下，你就會發(fā)現(xiàn)它是光滑的，是有蒸汽養(yǎng)護(hù)的。這就是水泥枕木與水泥塊子的不同之處。

我公司長期為您加工定做各種長1.2米，1.5米，1.6米，2米，2.2米，2.5米2.6米，2.8米，3米，3.2米.3.6米，3.8米，4米，8米等規(guī)，格枕木具體尺寸可以根據(jù)您的實際需求定做。

水泥枕木的鋪設(shè)一定需要專門的施工人員，在其安  裝上邊，不同的固定方式又有不同的安  裝方法，螺栓固定式的需要四個步驟，首先需要把枕木按設(shè)計要求的間距放置于已整理好的道線上，枕木中部道床應(yīng)低于兩端道床20mm,以防止枕木中部形成支點將枕木壓斷，第二步：根據(jù)軌道線形要求，左右調(diào)整枕木位置，并將腳墊放置于軌枕兩端螺栓孔之間；第三步：將鋼軌放置于枕木焦點上，并按設(shè)計要求調(diào)整好軌距；第四步：再螺栓孔處放上螺栓壓板，依次擰緊，安  裝完畢。u型環(huán)固定式的則非常簡單，只要把u型環(huán)砸到鋼軌上固定住就可以了。