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供應(yīng)豪沃后八輪新款工程自卸車價格
  • 濟南新龍信汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)部1
  • 信息編號:bh461386395638847
  • 更新時間:2025/1/22 12:49:46
  • 規(guī)格:ZZ3257N38EA
  • 數(shù)量:500臺
  • 價格:318000
  • 豪沃自卸車,重汽庫存車,豪沃工程車
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濟南新龍信汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)部1

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豪沃自卸車的分類

1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸;

2.按驅(qū)動形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車型;

3.按卸載液壓舉升機構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。

三、工作原理:

自卸車的發(fā)念頭、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。

自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操作系統(tǒng)控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。

高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安  全防護板。

發(fā)念頭通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發(fā)念頭通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操作系統(tǒng)控制活塞桿運動,可使車廂休止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

后八輪自卸車合用范圍:

自卸車在土木工程中,常常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合功課,構(gòu)成裝、運、卸出產(chǎn)線,進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。

四、自卸車的構(gòu)造分析

豪沃自卸車結(jié)構(gòu)

自卸車主要由液壓傾卸機構(gòu)、車廂、車架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機構(gòu)和車廂結(jié)構(gòu)各個改裝廠家不盡相同,以下按車廂和舉升機構(gòu)的型式兩個方面說明自卸車的結(jié)構(gòu)。

1 車廂型式

車廂結(jié)機構(gòu)型式按用途不同大概可分為:普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂。

普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構(gòu),保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。

礦用鏟斗車廂則合用于大石塊等粒度較大貨物的運輸。考慮到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車廂的設(shè)計外形較復(fù)雜,用料較厚。好比:礦用鏟斗車廂尺度配置板厚為:前6邊6底10,而且有些車型在底板上焊接一些角鋼,以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。

2 舉升機構(gòu)型式

舉升機構(gòu)是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。

舉升機構(gòu)的型式目前海內(nèi)常見的有:f式三角架放大舉升機構(gòu)、t式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?br />
三角架放大式舉升機構(gòu)是目前海內(nèi)使用多的一種舉升方式,合用載重量8~40噸,車廂長度4.4~6米。長處為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價低;缺點為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較大。

雙缸舉升形式大多用在6x4自卸車上,是在第二橋前方兩側(cè)各安  裝一支多級缸(一般為3~4級),液壓缸上支點直接作用在車廂底板上。雙缸舉升的長處為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較小;缺點是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步,舉生平穩(wěn)性較差,對車廂底板的整體剛度要求較高。

前頂舉升方式結(jié)構(gòu)簡樸、車廂底板與主車架上平面的閉合高度可以很小,整車不亂性好,液壓系統(tǒng)壓力較小,但前頂多級缸行程較大,造價很高。

雙面?zhèn)确簤焊资芰^好,行程較小,可實現(xiàn)雙面?zhèn)确?但液壓管路較復(fù)雜,舉生翻車事故發(fā)生率較高。

四、豪沃自卸車選型

跟著自卸車的發(fā)展和海內(nèi)購買能力的進步,自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的萬能自卸車,從設(shè)計角 度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶在購買車輛時要向廠家提供詳細使用情況。

1 底盤

在選擇底盤時,一般是按經(jīng)濟效益來考慮的,好比:底盤的價格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費等。除此之外,用戶還要考慮底盤的如下參數(shù):

① 底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200。該數(shù)值越大整車重心越高,越輕易造成翻車。影響該數(shù)值的因素  主要是輪胎直徑、吊掛的布置和主車架截面高度。

② 底盤后懸。該數(shù)值過大會影響自卸車舉生不亂性,造成舉生翻車事故。此數(shù)值一般在500-1100之間(側(cè)翻自卸車除外)。

③ 整車匹配公道、使用可靠。

2 上裝

目前自卸車改裝廠家魚龍混雜,選擇自卸車時選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外,還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車上裝的設(shè)計、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買到等。

五、先容豪沃自卸車雙橋密封自卸車

以上是濟南新龍信汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)部1廠家直供供應(yīng)豪沃后八輪新款工程自卸車價格的詳細信息,如果您濟南新龍信汽車銷售有限公司業(yè)務(wù)部1廠家直供供應(yīng)豪沃后八輪新款工程自卸車價格的價格、廠家、型號、圖片有什么疑問, 請 聯(lián)系供應(yīng)商 或 請供應(yīng)商聯(lián)系我
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