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蕭楓(先生)
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蕭楓 (先生)
汽車駕駛訓(xùn)練軟件
汽車駕駛訓(xùn)練軟件
穿越復(fù)雜城市道路、過積雪道路、爬越山路……這些復(fù)雜路段和惡劣天氣下的場景在原本的駕照考試過程中學(xué)員沒辦法經(jīng)歷,現(xiàn)在,這些場景將一一出現(xiàn)在學(xué) 員們的培訓(xùn)過程中。根據(jù)交通廳和杭州市機(jī)動車服務(wù)管理局的規(guī)定,我國許多城市已經(jīng)陸續(xù)開始實施電腦三維的駕駛模擬培訓(xùn)方式,運(yùn)用仿真汽車駕駛設(shè)備,由計算 機(jī)程序控制模擬出各種路況、氣候、場景供學(xué)員“實踐“培訓(xùn),要求每位學(xué)員在模擬機(jī)上的培訓(xùn)不少于10課時。
目前被應(yīng)用于駕吧駕校的汽車駕駛模擬器主要有兩種,一種是沒有屏幕,只有方向盤、檔位、油門剎車離合等操作設(shè)備的模擬機(jī),主要是訓(xùn)練學(xué)員熟練掌握各項操作;另一種類似于賽車游戲機(jī)的駕駛模擬機(jī),具備操作設(shè)備和顯示屏,這種模擬是在學(xué)員經(jīng)過初級模擬訓(xùn)練和實車訓(xùn)練后開展的復(fù)雜路況和惡劣天氣的模擬訓(xùn)練。
學(xué)車模擬機(jī)的使用方法也很簡單,按操作步驟選擇好道路跟車輛類型,然后鑰匙點火發(fā)動“汽車”,開始行駛,街道兩旁高樓林立,人行道上還不時有行人橫 穿馬路,操作起來和現(xiàn)實中的車輛沒什么兩樣。與真實汽車不同的是,從學(xué)員坐上模擬機(jī)啟動開始,模擬機(jī)屏幕側(cè)方會根據(jù)實況出現(xiàn)文字提示,以提醒初學(xué)駕駛的學(xué) 員下一步的操作和注意的事項,當(dāng)學(xué)員出現(xiàn)操作失誤和違反交通規(guī)則時,模擬機(jī)則會發(fā)出語音提示。
例如,學(xué)員在過十字路口沒有在前方紅燈下停車在斑馬線前時,模擬機(jī)就會發(fā)出“闖紅燈”的語音提示。模擬機(jī)的各項操作設(shè)備都是按汽車原型設(shè)計的,其操 作也和真實汽車沒兩樣,操作不當(dāng)也會“熄火”,所不同的是模擬機(jī)耗費的是電,而汽車耗費的是汽油和柴油,這也是節(jié)能減排的一種手段。
除滿足模擬特殊行車環(huán)境的訓(xùn)練要求外,模擬訓(xùn)練還有一個優(yōu)點,就是為實車訓(xùn)練打基礎(chǔ),學(xué)員可以在模擬機(jī)上先練好基本功,再上實車訓(xùn)練,上手就快了,值得一提的是,汽車駕駛模擬器絕不能取代實車訓(xùn)練,它只是作為一個教學(xué)輔助手段,確保培訓(xùn)質(zhì)量。
學(xué)車之星模擬器訓(xùn)練室改變了每個學(xué)員的學(xué)車模式,把“高價計時”變成“低價計時”;把“練車很無奈”變成“練車很精彩”。公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截止到2011年底,全國持有汽車駕駛證的人數(shù)約1.67億,僅2011年一年全國增加的駕駛?cè)藬?shù)就高達(dá)2269萬人!據(jù)此推斷,未來10年,中國將有超過3億人會拿到駕照。而這10年,也是與駕!皳屔狻钡氖辍W(xué)車之星低價計時“錢”途無限。
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