現(xiàn)在最好做什么項目？學車之星智能駕駛模擬器是個不錯的選擇。
目前世界很多發(fā)達國家早已將智能駕駛模擬器用于汽車研發(fā)、駕駛培訓和教育研究等多個領(lǐng)域，汽車駕駛模擬產(chǎn)業(yè)已成規(guī)模。僅美國專業(yè)從事駕駛模擬產(chǎn)業(yè)的l3公司，2010年的產(chǎn)值就達到了189億美元。但是，在我國，智能駕駛模擬技術(shù)除了在一些科研領(lǐng)域有所應用之外，在駕駛員培訓教具、駕駛培訓、交通安全教育等與交通安全直接相關(guān)的領(lǐng)域尚未得到廣泛應用。
有關(guān)專家指出，駕駛模擬器是安全駕駛水平的度量衡。首先，汽車駕駛模擬器可以仿真交通危險場景，如車輛碰撞、酒后駕駛等；綜合分析不利于行車安全情境的交通要素變化規(guī)律，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)建立相應的交通場景，最終利用駕駛模擬試驗平臺對駕駛?cè)诉M行有針對性的培訓，加深駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖鈼l件下的駕駛感覺，強化駕駛?cè)嗽诰o急情況下的應急反應意識和能力。
其次，駕駛員培訓設備可以建立分類培訓體系。采用汽車駕駛模擬器的重點在于提高駕駛員的安全意識，根據(jù)國家道路安全法規(guī)和駕駛員培訓體系，針對不同危險情況進行分類教育，針對不同年齡、不同職業(yè)、不同性別、不同體質(zhì)的駕駛?cè)诉M行有針對性的培訓體驗，根據(jù)不同駕駛員的駕駛表現(xiàn)，研究建立完善的駕駛員安全意識分類培訓體系和數(shù)據(jù)庫。
我國道路交通安全科技行動計劃總體專家組組長、同濟大學黨委副書記方守恩教授說，隨著我國經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、環(huán)境保護以及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的意識深入，智能駕駛員培訓設備產(chǎn)業(yè)在教育、培訓、科研和道路設計等多個領(lǐng)域都將獲得較好的應用前景。
2010年我國民用汽車保有量(不含農(nóng)用車)約為7400萬輛，按照目前增長速度，再過七到八年，我國的汽車保有量就將達到兩億輛。同時，智能駕駛模擬的實際應用效果也已經(jīng)引起了道路交通安全主管部門的高度重視。
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