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近年來,隨著經濟的發(fā)展,我國的城市化水平加快和人民生活水平的提高,汽車數(shù)量的不斷增加。截至2003年底,我國個人汽車保有量為12427672輛。其中,個人轎車4890387輛,比2002年增加1462441輛,增長率為42.7%,但與此同時,汽車停車場地的增長卻不能與之同步,汽車泊位與汽車數(shù)量的比例嚴重失調,由此帶來停車難、違章停車、停車管理困難等一系列問題。當以往的路邊、人行道上停車、地下或地面停車場均解決不了上述問題時,采用機械式立體停車設備是一個非常有效的措施。機械式立體停車設備又名立體車庫,它占地空間小,并且可最大限度地利用空間,安 全方便,是解決城市用地緊張,緩解停車難的一個有效手段。國家計委已明確機械式立體停車設備及城市立體停車場為國家重點支持的產業(yè),1998年1月1日起執(zhí)行的《國家計委6號令》把機械式停車序和立體停車場列入“國家重點鼓勵發(fā)展的產業(yè)、產品和技術日錄”,國家海關總署對機械式停車產品規(guī)定“國內投資項目給予免征進口稅”、上述措施為我國立體車庫產業(yè)的成長提供了良好的條件、也為我國解決城市停車間題提供了機會?梢灶A見立體車庫具有非常廣闊的市場前景。
1.2立體車庫的關鍵技術及其國內外研究發(fā)展現(xiàn)狀
國外立體車庫的研究現(xiàn)狀
早在50多年前,立體停車就在國外有所發(fā)展,先后出現(xiàn)了針對家庭使用的雙層停車設備;利用住宅空地建起2-4層升降橫移停車設備;適合城市中心商住區(qū)使用的停車樓和停車塔;利用廣場、建筑物下面的空間建設地下車庫。自70年代末起,世界經濟高速發(fā)展,汽車逐漸普及,保有量不斷增加,迫使地少人多、車多的國家、地區(qū)和一些發(fā)達國家積極開展了機械式停車技術的研究開發(fā)和制造應用。以日本、美國、德國等為代表的發(fā)達國家在停車技術領域的研究處于世界領先水平,韓國和我國的港、澳、臺地區(qū)的停車業(yè)也通過引進--移植制造,得到了蓬勃發(fā)展,較好地解決了本地區(qū)的停車難,并開始向外輸出技術和出口產品。
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