手機號
未認證執(zhí)照
胡長康(先生)
普通會員
胡長康 (先生)
7月24日,聚海供應鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應鏈)進口報關貨運部主動協(xié)調(diào),通過向船公司申請更改目的港成功幫助東莞虎門某客戶從廣州黃埔港進口一批二手叉車。
該批二手叉車共裝4*40gp,起動港為日本東京,原先提單上目的港是東莞虎門港,由于一些客觀問題不能從東莞虎門港進口,集裝箱已經(jīng)在香港滯留多日。聚海供應鏈在得知這一情況后,告知客戶可為其改從黃埔港進口,并立即與香港駁船公司取得了聯(lián)系,申請將提單上的目的港改為黃埔港后安 排駁船從香港中轉(zhuǎn)到黃埔。另一方面,為了加快通關速度,幫客戶減輕物流成本負擔,聚海供應鏈也積極和黃埔港兄弟報關行聯(lián)系,申請將該批貨物商檢直接安 排為商檢調(diào)離至東莞收貨工廠,實施先安 正常報關繳稅后商檢調(diào)離再查驗。
另外該客戶是首次在進口二手電動叉車,在沒有完全清楚二手設備進口所需相關手續(xù)的情況下,就匆忙將貨物從境外發(fā)出來,所以連基本的進口舊機電裝運前檢驗都沒有做,幸好香港有中檢公司駐點,所以聚海供應鏈協(xié)助客戶將貨物在香港做了短暫停留后,待取得了相關檢驗合格證明后方才安 排起運。客戶提供的原始價格證明文件均不符合標準,聚海供應鏈又協(xié)助客戶和日本供貨商進行多次溝通,并拿到了符合海關要求的相關文件,客戶對聚海供應鏈專業(yè)負責的工作表示感謝。
目前該批設備已經(jīng)在24號下午完成了順利報關放行手續(xù)并拖至客戶工廠,只待接下來的商檢調(diào)離下廠查驗工作。此舉也贏得了客戶對聚海供應鏈服務及能力的肯定,后續(xù)該客戶還有多票二手電動叉車會從黃埔港進口,有了這次成功的操作經(jīng)驗后,相信今后與客戶的合作也會越來越好!
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
---|---|---|---|
暫無產(chǎn)品詢價記錄 |
采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
---|---|---|---|
暫無購買記錄 |
地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運站,國內(nèi)陸運地區(qū):成都
主營產(chǎn)品:聲屏障,護欄網(wǎng),石籠網(wǎng)地區(qū):邢臺
主營產(chǎn)品:回收煙酒,回收茅臺酒,邢臺回收五糧液地區(qū):廊坊
主營產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓