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蘇州訓(xùn)練車一臺(tái)機(jī)器多少錢

蘇州訓(xùn)練車一臺(tái)機(jī)器多少錢

　　2014年最有潛力的項(xiàng)目是什么？非汽車駕駛模擬機(jī)莫屬了，現(xiàn)在讓我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話：

　　全國(guó)目前每年駕駛學(xué)員人數(shù)突破1000萬(wàn)。據(jù)2009年不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：北京、上海30萬(wàn)以上；天津、重

慶20萬(wàn)以上；15個(gè)計(jì)劃單列市，平均超過(guò)15萬(wàn)，其中廣州、深圳等超過(guò)35萬(wàn)；以上城市學(xué)車比例超過(guò)1.5％

。在人口偏少的海南省，人口826萬(wàn)，年駕駛學(xué)員超過(guò)10萬(wàn)，比例為1.2％；中部的江西省，人口總數(shù)4368

萬(wàn)，年駕駛學(xué)員超過(guò)26萬(wàn)，比例為0.6％。

　　作為21世紀(jì)的一種基本生存技能，每年學(xué)車的人數(shù)還在繼續(xù)增加，考駕照變成為人們的基本需求。在

美國(guó)，差不多每個(gè)青年人都有駕照。當(dāng)前駕培市場(chǎng)空間相當(dāng)廣闊，學(xué)員也非常眾多，但在學(xué)習(xí)中遇到的主

要問(wèn)題是人多車少、上車練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī)，

當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過(guò)率不超過(guò)60％。再有很多新駕駛員考牌后由于不熟練不敢上路，或者部分有

駕照者由于長(zhǎng)期沒(méi)有駕車而技藝生疏，由此馬路新手日益增多，交通事故比比皆是。因此說(shuō)，能有效幫助

學(xué)員提高駕駛熟練程度，提高一次性考牌通過(guò)率的便攜式駕駛訓(xùn)練機(jī)在駕培市場(chǎng)中很有發(fā)展的空間。

　　為改變我國(guó)汽車駕駛教學(xué)模式，讓更多的人輕松快速掌握駕駛技術(shù)，學(xué)車之星生產(chǎn)廠家斥巨資引進(jìn)國(guó)

際先進(jìn)技術(shù)，搭建研發(fā)平臺(tái)，打造全新一代智能汽車駕駛模擬器。2012年，學(xué)車之星生產(chǎn)廠家面向全球推

出首款智能汽車駕駛模擬器——，搭載“超炫3d畫面”、“智能語(yǔ)音培訓(xùn)系統(tǒng)”、“綜合地形置入”3項(xiàng)

領(lǐng)先國(guó)際技術(shù)，以一體式、便捷式和簡(jiǎn)易式三大主體設(shè)備強(qiáng)勢(shì)登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，受到全國(guó)駕校學(xué)員、各大駕

校、汽車俱樂(lè)部的密切關(guān)注，各地代理商紛紛到總部洽談合作事宜。