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水冷式制冷效果較好,但需要冷卻水,風(fēng)冷式靈活方便,無(wú)需冷卻水,適合缺水地區(qū)或需移動(dòng)場(chǎng)合使用。冷凍機(jī)的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑,常用的制冷劑有:氟里昂、氨、溴化鋰、氯甲烷等,其中氟里昂按其氣化溫度及化學(xué)分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多種。上述制冷劑可分別用于低壓(冷凝壓力小于0.3-0.3MPa)高溫(蒸發(fā)溫度大于0℃)、中壓(冷凝壓力1-2MPa)中溫(蒸發(fā)溫度0——50℃)及高壓(冷凝壓力大于2MPa)低溫(蒸發(fā)溫度小于-50℃)的制冷系統(tǒng)里。

單級(jí)制冷循環(huán)系統(tǒng)

單級(jí)制冷機(jī)是應(yīng)用比較廣泛的一類(lèi)制冷機(jī),它可以應(yīng)用于制冰、空調(diào)、食品冷藏及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程等方面。單級(jí)制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程,便完成了單級(jí)制冷機(jī)的循環(huán),即達(dá)到了制冷的目的。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷;壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用;油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油;冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體;貯氨器用來(lái)貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液,調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系;氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備;節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。

雙級(jí)制冷循環(huán)系統(tǒng)

雙級(jí)制冷循環(huán)是在單級(jí)制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,其壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行,來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽先進(jìn)入低壓級(jí)汽缸壓縮到中間壓力,經(jīng)過(guò)中間冷卻后再進(jìn)入高壓級(jí)汽缸,壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí),應(yīng)采用雙級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱,使低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸汽得到冷卻,降低高壓級(jí)的吸氣溫度,同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。

制冷劑運(yùn)行原理

進(jìn)入冷凝盤(pán)管的高溫氣態(tài)制冷劑通過(guò)盤(pán)管壁與盤(pán)管外側(cè)噴淋水和空氣進(jìn)行熱交換,制冷劑氣體的溫度隨著在管內(nèi)的時(shí)間加長(zhǎng)而下降,由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機(jī)超強(qiáng)風(fēng)力,使噴淋水充分覆蓋在盤(pán)管外表面上,從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤(pán)管壁的熱量后溫度升高,部分水由液態(tài)變成氣態(tài),帶走管壁上大量熱量,濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中,熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過(guò)的新風(fēng)冷卻,溫度降低,流入集水槽中,再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中,繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)充。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)

蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開(kāi)始蒸發(fā),最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài),后被壓縮機(jī)吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器(風(fēng)冷/水冷)吸收熱量,凝結(jié)成液體。通過(guò)膨脹閥(或毛細(xì)管)節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,完成制冷劑循環(huán)過(guò)程。

(說(shuō)明:圖1-風(fēng)冷式冷水機(jī)是利用殼管蒸發(fā)器使水與冷媒進(jìn)行熱交換,冷媒系統(tǒng)在吸收水中的熱負(fù)荷,使水降溫產(chǎn)生冷水后﹐通過(guò)壓縮機(jī)的作用使熱量帶到翅片式冷凝器,再由散熱風(fēng)扇散失到外界的空氣中(風(fēng)冷卻);圖2-水冷式冷水機(jī)是利用殼管蒸發(fā)器使水與冷媒進(jìn)行熱交換,冷媒系統(tǒng)在吸收水中的熱負(fù)荷,使水降溫產(chǎn)生冷水后﹐通過(guò)壓縮機(jī)的作用將熱量帶至殼管式冷凝器,由冷媒與水進(jìn)行熱交換﹐使水吸收熱量后通過(guò)水管將熱量帶出外部的冷卻塔散失(水冷卻))

水循環(huán)系統(tǒng)

水泵負(fù)責(zé)將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設(shè)備,冷凍水將熱量帶走后

溫度升高,再回到冷凍水箱中。

電器自控系統(tǒng)

包括電源部分和自動(dòng)控制部分。

電源部分是通過(guò)接觸器,對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。

自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時(shí)器、繼電器、過(guò)載保護(hù)等

互組合達(dá)到根椐水溫自動(dòng)啟停,保護(hù)等功能。

1、選擇開(kāi)關(guān)搬向手動(dòng)位置。

2、打開(kāi)壓縮機(jī)的排氣截止閥。

3、滑閥指針在"0"的位置上,即10%負(fù)荷位置。

4、按電加熱按鈕,加熱燈亮,油溫升至40℃后,按加熱停止鈕。

5、按水泵起動(dòng)鈕,向油冷卻器供水。

6、按油泵按鈕起動(dòng)油泵,同時(shí)回油電磁閥C自動(dòng)開(kāi)啟。

7、5秒到10秒鐘后,油壓與排氣壓力壓差可達(dá) 0.4 ~0.6Mpa,按主機(jī)起動(dòng)鈕,壓縮機(jī)起動(dòng),旁通電磁閥A也即自動(dòng)打開(kāi),回油電磁閥C自動(dòng)關(guān)閉。

8、觀察吸氣壓力表,逐步開(kāi)啟吸氣截止閥。壓縮機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),A閥自動(dòng)關(guān)閉,調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,使油壓(噴油壓力與排氣壓力)差為0.15~0.3Mpa

9、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力、溫差正常后,檢查各運(yùn)動(dòng)部位、測(cè)溫、測(cè)壓點(diǎn)的密封情況。

停機(jī)

1、將能量調(diào)節(jié)柄打在減載位置,使滑閥退到"0"。

2、按主機(jī)停車(chē)按鈕,停主機(jī)。

3、關(guān)閉吸氣閥。

4、停油泵。

5、停水泵。

在活塞式冷凍機(jī)中,需要潤(rùn)滑的摩擦部位有:活塞與氣缸的壁面;連桿大頭軸瓦與曲柄銷(xiāo);連桿小頭軸瓦與活塞銷(xiāo);活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座;前后滑動(dòng)軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動(dòng)摩擦密封面等。在小型低速冷凍機(jī)中最簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑,即在冷凍機(jī)的曲軸箱內(nèi),借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動(dòng)油面,將潤(rùn)滑油甩到摩擦表面使之潤(rùn)滑,但對(duì)有些摩擦表面潤(rùn)滑油難以達(dá)到,潤(rùn)滑不充分,易造成大的摩擦和磨損,故這種潤(rùn)滑方式可靠性差,已很少單獨(dú)采用。

在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤(rùn)滑,即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)�；钊�式冷凍機(jī)的潤(rùn)滑多為內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng),即潤(rùn)滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站,而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤(rùn)滑油箱,專(zhuān)門(mén)的潤(rùn)滑泵與曲軸的一端相連,潤(rùn)滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。

油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油,而后經(jīng)過(guò)濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤(rùn)滑油壓出,一路潤(rùn)滑油被送到曲軸的前端,潤(rùn)滑軸封、前主軸承、曲柄銷(xiāo)及連桿小頭,另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端,潤(rùn)滑后主軸承、曲柄銷(xiāo)及連桿小頭,此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥,用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件,調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力并可使多余的潤(rùn)滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤(rùn)滑。

冷凍機(jī)中所采用的潤(rùn)滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對(duì)于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后,泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的,不可逆轉(zhuǎn),對(duì)全封閉和半封閉式冷凍機(jī),因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)機(jī)殼連成一體,從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向,容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯(cuò)誤而使?jié)櫥�失靈,故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵而言,月牙體(分開(kāi)吸、壓油腔,保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu),不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置,故對(duì)油泵的轉(zhuǎn)向無(wú)限制,因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機(jī)中廣為應(yīng)用。擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類(lèi)似,也可做到對(duì)泵的旋轉(zhuǎn)方向無(wú)限制,此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡(jiǎn)單,加工容易,結(jié)構(gòu)緊湊,在冷凍機(jī)中有著廣闊的應(yīng)用前景。

螺桿式

螺桿式冷凍機(jī)的潤(rùn)滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合部;轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿與殼體的相對(duì)滑動(dòng)表面;螺桿前后的滑動(dòng)軸承;主動(dòng)螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面。在上述潤(rùn)滑部位均開(kāi)有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開(kāi)設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上,即可冷卻潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和殼體,又可對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的間隙進(jìn)行密封,以減少被壓縮氣體的泄漏,并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。

由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤(rùn)滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤(rùn)滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤(rùn)滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng),也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心-重力型和填料-重力型的油分離器。

此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器,二級(jí)油分離器分離出的潤(rùn)滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔,對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤(rùn)滑。在該種潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器,使油溫保持在20-50℃,冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來(lái)蒸發(fā)冷卻潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑系統(tǒng)中的精過(guò)濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過(guò)0.1MPa,否則應(yīng)清洗或更換濾芯。

離心式

離心式冷凍機(jī)的主要潤(rùn)滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機(jī)械密封。通常齒輪箱可兼做潤(rùn)滑油箱,其中裝有電加熱器可對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱,油泵用于將油抽送到專(zhuān)設(shè)的高位油箱,再由高位油箱把油引到所需的潤(rùn)滑部位,該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機(jī)突然斷電停機(jī)時(shí),油泵無(wú)油供給而冷凍機(jī)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn),因無(wú)潤(rùn)滑而造成設(shè)備摩擦部位的"燒傷"或"咬合"事故。

潤(rùn)滑油

鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì),對(duì)起潤(rùn)滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求,為此而研制了專(zhuān)用冷凍機(jī)潤(rùn)滑油。

在選用潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類(lèi)型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較,以便確定冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的具體規(guī)格或牌號(hào)。

對(duì)小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號(hào)冷凍機(jī)油,對(duì)大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油,對(duì)排氣溫度高、負(fù)荷重,使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油;對(duì)噴油潤(rùn)滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油;對(duì)小型干式(非噴油潤(rùn)滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī),因潤(rùn)滑油可不與制冷劑接觸,可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油,也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。

冷水機(jī)組組成:制冷機(jī)組系統(tǒng)、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控保護(hù)系統(tǒng)、熱交換器、冷凍水泵、水箱(根據(jù)客戶需要配置)、自動(dòng)補(bǔ)水浮球閥、水流量開(kāi)關(guān)等部件組成

工作原理

機(jī)組利用熱交換原理,通過(guò)換熱器把冷凍水溫度降低至所需溫度(普通≥5℃,低溫≥-20℃),水通過(guò)冷凍水泵打入蒸發(fā)水箱進(jìn)行熱交換,產(chǎn)生冷凍水,水泵吸入打入蒸發(fā)器水箱進(jìn)行循環(huán)。當(dāng)冷凍水不足時(shí),冷凍水流無(wú)法推動(dòng)水流量開(kāi)關(guān)葉片,冷凍機(jī)停止運(yùn)行,這時(shí)自動(dòng)補(bǔ)水裝置開(kāi)始工作進(jìn)行補(bǔ)水,可以通過(guò)液位顯示來(lái)判斷水箱水位,再次開(kāi)啟冷水機(jī)組。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)

蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開(kāi)始蒸發(fā),最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài),后被壓縮機(jī)吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器(風(fēng)冷/水冷)吸收熱量,凝結(jié)成液體。通過(guò)膨脹閥(或毛細(xì)管)節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,完成制冷劑循環(huán)過(guò)程。

電器控制系統(tǒng)

包括電源部分和自動(dòng)控制部分。電源部分是通過(guò)接觸器,對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時(shí)器、繼電器、過(guò)載保護(hù)等相互組合達(dá)到根椐水溫自動(dòng)啟停,保護(hù)等功能。

特點(diǎn)

1、高品質(zhì)壓縮機(jī)作為工業(yè)冷水機(jī)的心臟(產(chǎn)地歐美日全新原裝壓縮機(jī),內(nèi)置安全保掮,低噪音,省電耐用)。

2、水箱式蒸發(fā)器內(nèi)置自動(dòng)補(bǔ)水裝置,省去工程安裝中的彭脹水箱方便安裝及保養(yǎng),適用于大溫差小流量等特殊場(chǎng)合。

3、水冷式冷凝器使用最新高效外螺紋銅管制作,散熱量大,體積小巧。運(yùn)用最新CAD/CAM加工技術(shù),配合CNC加工中心制作完成,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,外形美觀,高效節(jié)能。

4、工業(yè)冷水機(jī)機(jī)組配置:配置微電腦控制系統(tǒng),內(nèi)置壓縮機(jī)干燥過(guò)濾器過(guò)及膨脹閥,維修手閥接口等裝置,確保了機(jī)器可靠安全運(yùn)行方便了保養(yǎng)維修。

應(yīng)用行業(yè)

塑膠業(yè)的模具冷卻、電鍍業(yè)的電鍍池冷卻、電子工業(yè)各種冷卻、化工業(yè)各種冷卻、制藥業(yè)各種冷卻、食品工業(yè)的冷卻、保鮮業(yè)的冷卻恒溫、各種空調(diào)設(shè)備激光技術(shù)、焊接、機(jī)械切削加工、非切削加工、鑄造、表面處理、醫(yī)療設(shè)備、電子行業(yè)、電路板生產(chǎn)、電子蕊片制造、化工、造紙、制藥業(yè)、食品加工業(yè)、鋁型材、鋁合金、鋼化玻璃、鍍膜玻璃生產(chǎn)、超聲波清冼、首飾加工、皮草加工、油墨生產(chǎn)等。

冷凍機(jī)一般使用列管式換熱器以完成物料熱交換,換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí),管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕。

清洗保養(yǎng)

冷凍機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)冷凍機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對(duì)設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證空壓機(jī)的長(zhǎng)期使用。