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游艇的價(jià)格從幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)不等,大型豪華游艇價(jià)格一般都上千萬(wàn)元,中型游艇在二百萬(wàn)以上,小型游艇從幾十萬(wàn)到二百萬(wàn)之間,隨著游艇的尺寸、里面裝潢豪華程度的增加,價(jià)格也隨之增長(zhǎng)。不同游艇產(chǎn)地的價(jià)格區(qū)別,一般說(shuō)來(lái)臺(tái)灣產(chǎn)的游艇是美國(guó)產(chǎn)的游艇價(jià)格的2/3,是意大利的一半,英國(guó)的游艇價(jià)格更高。

游艇消費(fèi)是有條件的。首先,要有高收入,這是游艇消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。游艇價(jià)格昂貴,屬于奢侈品。要消費(fèi)游艇,不僅能買(mǎi)得起,還要求家中有地方存放游艇、有游艇拖車(chē)、有汽車(chē)拉游艇拖車(chē)往返于家與海濱之間,或者能支付得起在碼頭存放游艇的租金和游艇維護(hù)費(fèi)用。

其次是水資源豐富,這是游艇消費(fèi)的自然基礎(chǔ)。游艇是一種水上娛樂(lè)性產(chǎn)品,漫長(zhǎng)的海岸線(xiàn),眾多的江河湖泊為其提供了消費(fèi)空間。美國(guó)和加拿大游艇業(yè)發(fā)達(dá),游艇消費(fèi)市場(chǎng)廣闊的主要原因之一是它們具有東瀕大西洋,西臨太平洋,內(nèi)陸湖泊眾多這一自然地理?xiàng)l件。從幾大湖環(huán)繞的中國(guó)常州地區(qū)有20多家游艇廠這一事實(shí)也可得出這方面的啟示。

再次是愛(ài)好水上運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)的傳統(tǒng)和習(xí)俗。

游艇類(lèi)型

游艇的造型依據(jù)其功能的不同而有區(qū)分,這項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品在外型的設(shè)計(jì)上仍以實(shí)用性為前提,而后考量美學(xué)及市場(chǎng)的導(dǎo)向來(lái)變化出所謂流線(xiàn)型的造型。近幾年來(lái),游艇的造型如同其他工業(yè)產(chǎn)品一

般,逐漸采用較具親和力的圓弧線(xiàn)條來(lái)代替尖銳的折角或直線(xiàn),當(dāng)然這與生產(chǎn)技術(shù)的提升有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。

1、巡航艇（Megayacht）：大型、快速之豪華游艇、內(nèi)部布置豪華、設(shè)備完善適合長(zhǎng)距離航行。外形的色彩線(xiàn)條簡(jiǎn)單。呈現(xiàn)出沉穩(wěn)且典雅的風(fēng)格,為多數(shù)100'以上的大型豪華游艇所采用。

2、無(wú)后艙式游艇（Sedan）——無(wú)釣魚(yú)設(shè)備,具備上、下駕駛臺(tái)及大型的沙龍間,船艉無(wú)住艙,為一開(kāi)放空間,線(xiàn)條更圓弧化,是近年來(lái)各項(xiàng)工業(yè)造型上的一致趨勢(shì)。

3、太陽(yáng)甲板（Sundeck）——Sundeck船型最主要的特點(diǎn),在于船艉多了一個(gè)住艙以及后甲板的開(kāi)放空間加蓋遮陽(yáng)板。

4、敞露甲板型（Open Type）：無(wú)船樓之游艇,主甲板以上為露天的駕駛區(qū)及開(kāi)放空間。

5、小快艇（Runabout）：小型快艇。甲板以下無(wú)住艙,船速高。

6、海釣船（Sport Fisherman）：有完整的釣魚(yú)設(shè)備。此船型的特征在于駕駛室位于上甲板,以及后由板的高度非常接近水面,這樣的造型主要是配合海釣者使用上的需要。

7、多用途游艇（Convertible）：與海釣船（Sport Fisherman）類(lèi)似,但上駕駛臺(tái)上方之遮陽(yáng)棚及釣魚(yú)架可拆除,成為一般用的游艇。

8、高速滑航艇（Hydroplane）：高速賽艇。甲板以上較低的受風(fēng)面積為Hydroplane在造型上最主要的特征,目的在于減少該艇于高速時(shí)受到的風(fēng)阻。

9、拖網(wǎng)型（Trawler）：主要特征在于船艏線(xiàn)型較圓滑,船速較慢。

10、雙胴游艇（Catamaran）：此類(lèi)游艇有較大的起居室（即沙龍.Saloon）寬闊之上層甲板空間,適合于招待親朋好友同游,但也由于雙船體的先天限制,在下層船體部位要配置較大空間的住艙不大可能。僅能布置數(shù)間狹窄艙房,這個(gè)是它最大的缺點(diǎn)。還有由于它船寬比一般的當(dāng)體船要大,因此所需停泊的碼頭要占較多空間,停船位較難得到,停泊費(fèi)也必定較貴,所以雙胴船在市場(chǎng)上較不普通。

配套設(shè)施

游艇的配套設(shè)施一般都是根據(jù)游艇主人自己需求而定制的,特別是中小型游艇,更是如此,而通常所說(shuō)的游艇的配套設(shè)施一般都是以游艇的功能來(lái)設(shè)計(jì)配套設(shè)施。游艇根據(jù)種類(lèi)與功能的不同,里面的配套設(shè)施也不盡相同,大致有以下幾種分類(lèi)：

中小級(jí)的游艇一般設(shè)置了以下功能：下層的室內(nèi)空間,有一間主人房、客房、衛(wèi)生間；中層有客廳、駕駛倉(cāng)和廚房,尾門(mén)路甲板平臺(tái)；上層有露天望臺(tái)和駕駛臺(tái),為了可防曬和防雨,一般還設(shè)置了軟蓬；在動(dòng)力和技術(shù)方面,配置了發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、雷達(dá)、專(zhuān)業(yè)的儀器儀表,電話(huà)通訊設(shè)備、冷氣設(shè)備、家用電器,甚至衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。從整體上看游艇就是一個(gè)融現(xiàn)代辦公與家庭休閑為一體的海上流動(dòng)的公寓,它在海上有著整體的功能特征,既可在上面用作為家庭休閑生活,又可作朋友聚會(huì)或宴請(qǐng)朋友客戶(hù)時(shí)使用,這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代生活的高質(zhì)量與人的高品位格調(diào)。根據(jù)功能不同,里面的設(shè)施也略有不同,運(yùn)動(dòng)型一般都配套大功率的發(fā)動(dòng)機(jī),而里面的設(shè)施可能要簡(jiǎn)單一些,而休閑型的游艇則會(huì)更加注重家庭味,如：廚房、客房、卡拉OK 設(shè)備、電子游戲房、加長(zhǎng)的釣魚(yú)船尾等以滿(mǎn)足休閑時(shí)的家庭氛圍。大型游艇內(nèi)裝潢十分高檔豪華,更注重在通訊設(shè)備、會(huì)議設(shè)備、辦公設(shè)備上的配套安裝,充分體現(xiàn)出現(xiàn)代企業(yè)辦公的需要。

游艇配套設(shè)備還包括：游艇的污水處理系統(tǒng),救生消防安全系統(tǒng)。

豪華游艇是奢侈和權(quán)利的象征.

按大小

依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游艇的規(guī)格是以英尺計(jì)算的,從尺寸大小上分為三種：36英尺以下為小型游艇、36-60英尺為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之間）、中型游艇（10.5～18米之間）、大型游艇（18米以上）。大型豪華游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五個(gè)等級(jí)。

按產(chǎn)地

意大利,克羅地亞：設(shè)計(jì)體現(xiàn)浪漫風(fēng)格,豪華,典雅代表著現(xiàn)代游艇的潮流。　

美國(guó)：體現(xiàn)個(gè)人品味,注意自我個(gè)性化設(shè)計(jì)。　

英國(guó)：英國(guó)的游艇具有濃郁的古典貴族氣息�！�

臺(tái)灣：臺(tái)灣的游艇比較隨意,較適合大多數(shù)華人使用,目前香港70%的游艇都是臺(tái)灣生產(chǎn)的,而臺(tái)灣的品牌在美國(guó)銷(xiāo)售狀況良好。

其它還有法國(guó)的,在國(guó)內(nèi)、香港由于數(shù)量都比較少,知名度也不是很高。此外國(guó)內(nèi)的游艇廠家,大多是一些外資企業(yè)在中國(guó)的生產(chǎn)基地,而且目前都沒(méi)有上一定的規(guī)模,也還沒(méi)有形成品牌,但從長(zhǎng)久的角度考慮,國(guó)內(nèi)的游艇生產(chǎn)廠家必然會(huì)形成自己有品牌。

按功能

通常是個(gè)人,企業(yè),政府,和社團(tuán)購(gòu)買(mǎi),分別有休閑艇、商務(wù)交際艇、賽艇、釣魚(yú)艇、輯私艇、公安巡邏艇、港監(jiān)艇等。嚴(yán)格地講,后三種與游艇的性質(zhì)相悖,但從建造規(guī)模、技術(shù)上講與游艇相同,有人也把它們歸入游艇類(lèi)。

運(yùn)動(dòng)型游艇,此類(lèi)游艇都為小型游艇也可說(shuō)是快艇,此類(lèi)游艇一般設(shè)計(jì)時(shí)以速度作為賣(mài)點(diǎn),而且價(jià)格較低,所以在年青人中間非常有市場(chǎng)。　

休閑型游艇,此類(lèi)游艇大多為家庭購(gòu)買(mǎi),作為家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇為主,設(shè)計(jì)時(shí)也是考慮到家庭使用的方便性,裝潢時(shí)也以烘托家庭氛圍為賣(mài)點(diǎn),市場(chǎng)上游艇的種類(lèi)也是以此類(lèi)為主�！�

商務(wù)游艇,這類(lèi)游艇一般都是大尺寸的游艇,里面裝潢豪華,也可以說(shuō)是豪華游艇,一般被用于大型企業(yè)集團(tuán)法人、老總們購(gòu)買(mǎi)大多被用于商務(wù)會(huì)議、公司聚會(huì)、小型PARTY。

按用途

一般針對(duì)海上與內(nèi)河,以及附近碼頭等重要地方進(jìn)行操作和工作,一般有消防艇,打撈艇,捕魚(yú)艇,釣魚(yú)艇,作業(yè)艇,船員艇,探險(xiǎn)艇,帶纜艇,搜救艇等.規(guī)范來(lái)講,就是在水上工作職業(yè)人或政府職能人員需要的游艇.將這些用途歸類(lèi)分為三大類(lèi)：

工業(yè)應(yīng)用艇,一般用于海上工業(yè),碼頭運(yùn)送物資,各種供應(yīng)與補(bǔ)給以及提供給大型遠(yuǎn)洋輪船特殊備用.

水上安全管理艇：對(duì)河流、海洋起到保護(hù)以及臨水周?chē)�建筑起到消�?垃圾護(hù)理,河道清理等等,讓水上交通便利,環(huán)境變得更加綠化.還有就是對(duì)過(guò)往船艇進(jìn)行安檢,巡查,為人民財(cái)產(chǎn)得到更好安全保證.

專(zhuān)門(mén)作業(yè)艇：為研究,科考,探險(xiǎn),生產(chǎn)以及特殊領(lǐng)域提供幫助,對(duì)復(fù)雜環(huán)境,嚴(yán)峻形勢(shì)得到很好改善.

以上結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝精細(xì),功能全面,實(shí)用性強(qiáng),速度在一定情況下要特定,大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者都是政府,科研,航海、企業(yè),考古等等�？傊畬�(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到基本保障.

按品質(zhì)

有高檔豪華游艇、家庭型豪華游艇、中檔普通游艇及廉價(jià)游艇。高檔豪華游艇,艇長(zhǎng)在35米以上,艇上裝備有最現(xiàn)代化的通訊和導(dǎo)航等系統(tǒng),艙室內(nèi)配有高級(jí)材料如柚木、皮革、鍍金小五金件、不銹鋼扶手、高級(jí)地毯、高檔家具、現(xiàn)代化的電氣設(shè)備、古董、字畫(huà)、特殊的燈光設(shè)計(jì)等設(shè)施,從里到外襯托著豪華的氣氛。這種游艇不僅供家族成員享樂(lè),而且是艇主從事商務(wù)、處理日常工作及社交活動(dòng)的理想場(chǎng)所,同時(shí)也是艇主向貴賓或?qū)κ诛@示其經(jīng)濟(jì)實(shí)力的王牌。這種豪華游艇的價(jià)格在數(shù)百萬(wàn)美元不等,有的高達(dá)上千萬(wàn)美元。消費(fèi)者主要是貴族、巨商。家族型豪華游艇尺度一般為13.5米以上,它設(shè)計(jì)新穎,選材上等,結(jié)構(gòu)與制造工藝精度高,選用名牌設(shè)備設(shè)施,布置舒適,單價(jià)在30萬(wàn)美元以上。中檔普通游艇尺度一般為9～13.5米,單艇售價(jià)在5～20萬(wàn)美元,這種游艇質(zhì)量適中,消費(fèi)市場(chǎng)廣闊。廉價(jià)游艇尺度在9米以下,單艇售價(jià)在5萬(wàn)美元以下,這種游艇銷(xiāo)售量最大。

按動(dòng)力類(lèi)型

有無(wú)動(dòng)力艇、帆艇、機(jī)動(dòng)艇。帆艇又分為無(wú)輔助動(dòng)力帆艇和輔助動(dòng)力帆艇。機(jī)動(dòng)艇又分為舷外掛機(jī)艇、艇內(nèi)裝機(jī)艇。艇內(nèi)裝機(jī)艇還可分為小汽艇和豪華艇兩個(gè)檔次。

按材質(zhì)

有木質(zhì)艇、玻璃鋼艇、凱芙拉纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料艇、鋁質(zhì)艇和鋼質(zhì)艇。目前,玻璃鋼艇占絕大比例,賽艇、帆艇、豪華艇使用凱芙拉增強(qiáng)材料的較多；鋁質(zhì)艇在舷外掛機(jī)艇和大型豪華游艇中占一定比例；鋼質(zhì)艇在35米以上遠(yuǎn)洋大型豪華游艇中占比例較多。

按艇上結(jié)構(gòu)

有小型敞開(kāi)艇、小汽艇、滑水艇、半艙棚游艇、住艙游艇、帆艇和個(gè)人用小艇（又稱(chēng)水上摩托）。小型敞開(kāi)艇具有狹窄甲板,可乘坐1～6人,備有槳和槳叉,或用舷外掛機(jī)推進(jìn),長(zhǎng)度在1.8米～5米之間。小汽艇也為敞開(kāi)式,有一個(gè)小的前甲板、擋風(fēng)玻璃、操舵輪,可坐4～6人的座椅,用舷外掛機(jī)或噴水推進(jìn)裝置為動(dòng)力,長(zhǎng)度在3.7米～7.3米之間。滑水艇與小汽艇相似,專(zhuān)為滑水運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和裝備,外形光順、首部尖瘦、艇身狹小、干舷低,長(zhǎng)度為4.3～8.5米。半艙棚游艇,有一個(gè)后部敞開(kāi)的固定小艙棚,可在船上住宿,舷外掛機(jī)或船內(nèi)機(jī)驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)度在4.3～8.5米。住艙游艇,具有全封閉住艙,艇型較大,按艇主需要可配置各種檔次的設(shè)備設(shè)施,如廚房、臥具、酒吧、盥洗室,采用船內(nèi)機(jī)為動(dòng)力,長(zhǎng)度在5.5米以上。帆艇,設(shè)計(jì)有足夠面積的帆裝備作為推進(jìn)用,艇長(zhǎng)5.8～38米。水上摩托這種個(gè)人用小艇又分為坐式和站式兩種,購(gòu)買(mǎi)者多為年青人,產(chǎn)銷(xiāo)量很大。

2、材料、設(shè)備、配件選用考究。游艇消費(fèi)在海上、水上,它除了要求美觀、舒適外,更要求安全性能強(qiáng)。因此,對(duì)艇體用材料、裝艇設(shè)備、艇內(nèi)裝飾用配件有特殊的要求。如艇體材料要具有足夠的剛度和強(qiáng)度,不易變形、損壞,設(shè)備要求使用游艇專(zhuān)用設(shè)備。內(nèi)裝材料和五金件等物品比一般船舶上用的高級(jí)得多。木材多使用柚木,五金舾裝件使用大量的不銹鋼制品、鍍金制品及白銀制品和各種防震、防海水腐蝕的玻璃。

3、制作裝修精細(xì)。游艇不僅要求外形設(shè)計(jì)美觀,內(nèi)部設(shè)備部件高檔,而且對(duì)內(nèi)部裝修十分講究,很多裝修工作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,以手工裝修為主,難度大,周期長(zhǎng)。國(guó)外大多數(shù)游艇廠家的裝修工人素質(zhì)相當(dāng)高,絕大部分是40～50歲,不少是世襲的。一位外商為了向中國(guó)游艇裝修工人說(shuō)明游艇裝修上的高要求,把他們帶到五星級(jí)賓館參觀,并告之要把艇上每一件東西都當(dāng)作工藝品來(lái)做。

1、按安裝類(lèi)型分：

美國(guó)SEARAY

舷內(nèi)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船體內(nèi)側(cè),大型游艇使用。

舷內(nèi)外機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船體內(nèi)側(cè),推進(jìn)器安裝在船體外側(cè)。中小型艇用。

舷外掛機(jī)：未永久固定裝 置于船上,需隨時(shí)拆卸移置于岸上供推進(jìn)用的機(jī)器。由于體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高而廣泛應(yīng)用于高速艇、漁船及工作船。

噴射引擎：將水吸入引擎,加速向后方噴射以獲得動(dòng)力,不需要舵,只要改變噴射方向即可改變船只的行進(jìn)方向。

2、按使用燃料分：

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：較柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,重量輕,噪音低,易檢修。相對(duì)比較容易發(fā)動(dòng),因?yàn)槠�油的熱效�?熱效能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的行程短,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為速度容易發(fā)揮,加速敏捷也易于操控,適合推動(dòng)船身及載重較輕的小船。

從馬力角度 說(shuō),柴油機(jī)馬力比汽油機(jī)馬力大,在船舶上的應(yīng)用更為廣泛。柴油機(jī)的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)而且操作費(fèi)用相對(duì)較少。柴油的熱效率高,熱效能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的行程長(zhǎng),動(dòng)能發(fā)揮及加速反應(yīng)較慢,但動(dòng)能轉(zhuǎn)化和加大扭力的能力強(qiáng),比較適合推動(dòng)重型船身及載重較大的船。

性能

發(fā)動(dòng)機(jī)如同游艇的“心臟”。體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)高低主要是

看動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,也就是說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣機(jī)構(gòu)。

不能單憑速度一項(xiàng)指標(biāo)來(lái)評(píng)定游艇上發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,在游艇上,性能是舒適性,穩(wěn)定性,操控性,節(jié)省燃料,及速度的融合體。

品牌

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌選擇主要是看在該發(fā)動(dòng)機(jī)廠家是否在中國(guó)地區(qū)有良好的服務(wù),因?yàn)樵俸玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)也離不開(kāi)服務(wù)。在中國(guó),最佳選擇應(yīng)屬Volvo Penta,主要選擇對(duì)象為大中型游艇配置的發(fā)動(dòng)機(jī)；小型游艇的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇Yamaha。

瑞典沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)（Volvo Penta) ——優(yōu)良的總體性能及燃油效率,完整的動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)計(jì)輕巧,低噪音,振動(dòng)小,每一個(gè)純正的Volvo Penta零件都是與整機(jī)一起經(jīng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)而成的,易于安裝維護(hù)。售后服務(wù)一流。所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率范圍為10～2000馬力。

美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)（Cummins）——將省油,耐用,可靠,重量輕和結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)完美地結(jié)合在一起。維修保 養(yǎng)簡(jiǎn)便。

美國(guó)水星發(fā)動(dòng)機(jī)（Mercury）——爆發(fā)性較好,油耗低,獨(dú)特的橡膠避震安裝系統(tǒng)。

日本雅馬哈 (Yamaha)——性能穩(wěn)定,馬力強(qiáng)勁,油耗低,排污少,防銹防腐系統(tǒng)增加船外機(jī)的耐久性。

德國(guó)MAN發(fā)動(dòng)機(jī)——運(yùn)用最新技術(shù)。例 如,通過(guò)多孔噴嘴進(jìn)行高功率噴油�；蛘咴鰤汉涂諝庵欣�,這與高壓力一起確保低污染燃燒過(guò)程。MAN柴油機(jī)設(shè)計(jì)輕巧,功率強(qiáng)大,持久耐用,耗電量低,可以持續(xù)處于工作就緒狀態(tài)。

美國(guó)卡特比勒發(fā)動(dòng)機(jī)（Caterpilar) ——擁有先進(jìn)的動(dòng)力裝置。轉(zhuǎn)速可在負(fù)荷較小或無(wú)負(fù)荷時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少油耗。噪音低、振動(dòng)小、廢氣排放量小、環(huán)保高效、性能穩(wěn)定可靠。

日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)(Yanmar) ——提供強(qiáng)大的動(dòng)力和扭矩,同時(shí)保持最低的燃油消耗,操作簡(jiǎn)便,經(jīng)久耐用。

2、Light Air or Force One 軟風(fēng)或一級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 1 － 3 節(jié)之間。軟風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海波波高仍會(huì)在 0.1 米（ 0.25 呎）左右,但海面會(huì)揚(yáng)起許多漣漪（ Ripper ）。

3、Light Breeze or Force Two 輕風(fēng)或二級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 4 － 6 節(jié)之間。輕風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海面會(huì)出現(xiàn)無(wú)數(shù)如魚(yú)鱗般但波頭（ Crest ）還不會(huì)破裂的小水波（ Small Wavelet ）,波高介于 0.2 － 0.3 米（ 0.5 － 1 呎）之間。如果是在日光或月光映照下,海面還會(huì)出現(xiàn)波光粼粼的景致。

4、Gentle Breeze or Force Three 微風(fēng)或三級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 7 － 10 節(jié)之間。微風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海面會(huì)出現(xiàn)波高介于 0.6 － 1 米（ 2 － 3 呎）之間的大水波（ Large Wavelet ）,有些水波的波頭會(huì)開(kāi)始破裂,導(dǎo)致海面會(huì)有疏疏落落的小白帽浪（ White CAP ）出現(xiàn)。

5、Moderate Breeze or Force Four 和風(fēng)或四級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 11 － 16 節(jié)之間。和風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海波的波長(zhǎng)（ Wavelength ）會(huì)增長(zhǎng),海面會(huì)有不少小白帽浪,波高大致是介于 1 － 1.5 米（ 3.5 － 5 呎）之間。

6、Fresh Breeze or Force Five 清勁風(fēng)或五級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 17─21 節(jié)之間。清勁風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海面會(huì)掀起波長(zhǎng)（ Wavelength ）較長(zhǎng)的中等波浪,浪高介于 2 － 2.5 米（ 6 － 8 呎）之間,海面會(huì)有還不是很密的白帽浪出現(xiàn),其中有些白帽浪還會(huì)因?yàn)轱L(fēng)吹而朝空中迸出浪花（ Spray ）。

7、Strong Breeze or Force Six 強(qiáng)風(fēng)或六級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 22 － 27 節(jié)之間。強(qiáng)風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海面會(huì)出現(xiàn)浪高介于 3 － 4 米（ 9.5 － 13 呎）之間的較大海浪,白帽浪隨處可見(jiàn),浪頭（ Crest ）因?yàn)轱L(fēng)吹而迸出浪花（ Spray ）的白帽浪會(huì)多一些。

8、Near Gale or Force Seven 疾風(fēng)或七級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 28 － 33 節(jié)之間。疾風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海浪會(huì)筆直往上竄起,浪高大致介于 4 － 5.5 米（ 13.5 － 19 呎）之間,浪頭破裂后所產(chǎn)生的白色泡沫（ Foam ）會(huì)開(kāi)始被風(fēng)吹散成不怎么厚的毯狀與 / 或不怎么長(zhǎng)的縷狀。

9、Gale or Force Eight 大風(fēng)或八級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 34 － 40 節(jié)之間。大風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海面會(huì)掀起中等程度且波長(zhǎng)（ Wavelength ）較長(zhǎng)的高浪,浪高是介于 5.5 － 7.5 米（ 18 － 25 呎）之間,浪花會(huì)被強(qiáng)勁風(fēng)勢(shì)吹成更為細(xì)致的氤氳（ Spindrift ）,從浪頭碎裂開(kāi)來(lái)的白色泡沫則會(huì)以毯狀與 / 或縷狀朝下風(fēng)分布開(kāi)來(lái)。

10、Strong Gale or Force Nine 烈風(fēng)或九級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 41 － 47 節(jié)之間。烈風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,海面會(huì)出浪高介于 7 － 10 米（ 23 － 32 呎）之間的大浪,波濤開(kāi)始劇烈翻滾,海面會(huì)出現(xiàn)厚一些的毯狀白色泡沫,其中夾雜或長(zhǎng)或短的縷狀白色泡沫,霧茫茫的氤氳（ Spindrift ）有可能減低能見(jiàn)度（ Visibility ）。

11、Storm or Force Ten 狂風(fēng)或十級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 48 － 55 節(jié)之間�？耧L(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間后,浪高會(huì)介于 9 － 12.5 米（ 29 － 41 呎）之間,浪頭開(kāi)始呈現(xiàn)泰山壓頂之勢(shì),毯狀白色泡沫大量出現(xiàn),海面會(huì)因此顯得更加蒼白,空中綿密的氤氳則會(huì)使能見(jiàn)度大幅降低。船舶航行于狂風(fēng)中時(shí)會(huì)不時(shí)出現(xiàn)劇烈橫搖（ Rolling ）與強(qiáng)烈震栗 (Pounding）。

12、Violent Storm or Force Eleven 暴風(fēng)或十一級(jí)風(fēng)：風(fēng)速介于 56 － 63 節(jié)之間。暴風(fēng)持續(xù)吹上一段時(shí)間之后,海浪浪高會(huì)介于 11.5 － 16 米（ 37 － 52 呎）之間,海面不僅會(huì)出現(xiàn)極端洶涌的波濤,同時(shí)會(huì)布滿(mǎn)濃厚的毯狀白色泡沫,四周環(huán)境一片昏暗,能見(jiàn)度極度的差。

13、Typhoon or Hurricane 臺(tái)風(fēng)或颶風(fēng)：十一級(jí)（ Force Eleven ）以上的風(fēng),都稱(chēng)為臺(tái)風(fēng)或颶風(fēng),風(fēng)速在 64 節(jié)或 64 節(jié)以上。

Searay是全球最大的豪華游艇制造商,如今已經(jīng)擁有旗下40余款船型,大小從 17英尺至60英尺不等,如此龐大的家族陣容也是任何一個(gè)同類(lèi)游艇品牌都無(wú)法輕易匹敵的。Searay游艇的四大家族涵蓋了運(yùn)動(dòng)短艇,運(yùn)動(dòng)艇,運(yùn)動(dòng)游艇和豪華游艇。

成立于1959的美國(guó)Searay品牌創(chuàng)造了輝煌的歷史,是第一個(gè)將玻璃鋼與高科技復(fù)合材料應(yīng)用于游艇的制造商,始終堅(jiān)持在造型、性能、內(nèi)飾、技術(shù)系統(tǒng)以及其他很多方面不斷創(chuàng)新。技術(shù)和工藝制造上的革命性突破,讓searay在近半個(gè)世紀(jì)中一直站立在游艇制造業(yè)的頂峰。

Searay強(qiáng)調(diào)個(gè)人風(fēng)格,帶有濃厚的美式冒險(xiǎn)主義浪漫氣質(zhì),融合了樂(lè)在其中的運(yùn)動(dòng)魅力,但兼具設(shè)計(jì)線(xiàn)形的優(yōu)美,最重要的是,高科技操控系統(tǒng)和強(qiáng)勁的馬力讓游艇玩家欲罷不能。

1986年,searay加入世界游艇巨頭美國(guó)賓士域集團(tuán),成為其旗下一大重要的游艇品牌,與其他品牌一起,成就了賓士域集團(tuán)在全球范圍內(nèi)最大的游艇與海事發(fā)動(dòng)機(jī)制造商地位。同樣地,賓士域也以其自身的雄厚實(shí)力與專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,給予searay最豐富的資源與最頂級(jí)的業(yè)內(nèi)人才,并支持充足的資金,讓他們實(shí)現(xiàn)對(duì)于游艇制造的全新概念,繼續(xù)保持游艇業(yè)領(lǐng)航者的地位。

Riva麗娃

游艇中的勞斯萊斯　1842年 進(jìn)駐中國(guó)。擁有168年歷史的Riva是世界游艇界中最悠久,

最傳奇、最昂貴的品牌之一。全球公認(rèn)其為游艇中的“勞斯萊斯”�！�Riva的船型均為限量收藏級(jí),堪稱(chēng)意大利傳統(tǒng)手工藝和現(xiàn)代高端科技的完美結(jié)晶。從33尺到115尺,無(wú)論開(kāi)放式或飛橋式,每款均為手工限量制作。購(gòu)買(mǎi)Riva的客戶(hù)特點(diǎn)是追求完美生活品質(zhì),注重品位和身份�？纯纯蛻�(hù)群就知道。168年來(lái),它始終是全球貴族、富豪及眾多影星的寵兒。擁有Riva游艇的名人里有：伊麗莎白·泰勒,索菲亞·羅蘭,約旦國(guó)王侯賽因,意大利王儲(chǔ),西班牙國(guó)王,摩納哥王子尼古拉斯·凱奇,喬治·克魯尼,布萊德·皮特,中國(guó)的李嘉誠(chéng)……

WALLY沃利

WALLY成為游艇制造商,就要做風(fēng)帆的大筆生意客戶(hù)尋求一座浮動(dòng)豪宅,它的大小事關(guān)富有程度MONACO在工業(yè)革命期間,搶劫銀行后在蒙特卡洛可能停靠了他的帆船. 今天在那里變成了豪華游艇建造者LuCABassani降落他私人直升飛機(jī)的地方。"它是在世紀(jì)之交富商在禮儀社交上必要的" 一條旅行世界的大風(fēng)船,Bassani先生認(rèn)為.

Sunseeker圣汐

少量品牌可能自信地聲稱(chēng)排列在世界前列。Sunseeker 就是他們的當(dāng)中一個(gè)。

這是一個(gè)包含極大全球性力量的品牌。它一部分的成功在于他們承諾對(duì)應(yīng)設(shè)置的新標(biāo)準(zhǔn)。他們相信創(chuàng)新的力量； 在對(duì)優(yōu)秀的不倦追求中； 勇攀高峰�？偛吭赑oole (Dorset,英國(guó)）。員工一共1400 余人；在他們的各自領(lǐng)域都是行業(yè)高手,包括設(shè)計(jì),工程學(xué),制造業(yè),銷(xiāo)售和發(fā)行。這是一個(gè)融會(huì)創(chuàng)造性和技巧的”Sunseeker精神”的具體化。

Beneteau

領(lǐng)導(dǎo)世界的游船產(chǎn)業(yè),在兩次我們最近的競(jìng)爭(zhēng)者的大小。在歐洲領(lǐng)導(dǎo)游船產(chǎn)業(yè)的所有類(lèi)別； 風(fēng)帆,馬達(dá),ect。（I.B。I.,1月1994) 五家小船工廠在法國(guó)的交易地區(qū)。1 家工廠在Marion,南卡羅林納,美國(guó).目前擁有進(jìn)步水平的科技。2 家工廠專(zhuān)門(mén)研究在商業(yè)捕魚(yú)船。世界最大供應(yīng)商的特許公司：在憲章產(chǎn)業(yè)過(guò)程中,Beneteau游艇的修造承受高標(biāo)準(zhǔn)需求同時(shí)強(qiáng)加給通過(guò)特許。Beneteau 游艇在世界上比其它建造者采用了更加近海況的英哩速度。

Bertram

今天Bertram已經(jīng)43年擁有建造最高質(zhì)量游艇的驕傲傳統(tǒng)。所有Bertram 游艇的海洋組分、材料和建筑技術(shù)都超乎于顧客滿(mǎn)意程度。2003年Bertram提供的八個(gè)模型,每一個(gè)都提供了更高水平的成績(jī)和舒適。更好成績(jī)是,巡航過(guò)程達(dá)到難以置信的新海保留速度和純粹的海釣娛樂(lè)還有極為舒適環(huán)境。所有完美的細(xì)節(jié)體現(xiàn)在布局,儀表,和引擎,儀表提供一個(gè)真實(shí)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)和時(shí)間表及相關(guān)的制定控制器.最佳的生產(chǎn)水平、保證的質(zhì)量和長(zhǎng)期使用價(jià)值。

prince

princess Yachts International總店位于紐波特街道,普利茅斯,沿江邊工廠； 另外他們有四個(gè)其它生產(chǎn)單位在普利茅斯地區(qū),2002 年共計(jì)大約870,000 平方英尺（80,910 sq.m) 站點(diǎn)的擴(kuò)展完成。慶祝它的第40個(gè)生日,2005年princess Yachts International現(xiàn)在被認(rèn)可為在世界小船建筑業(yè)處于領(lǐng)導(dǎo)地位。

FEADSHIP

FEADSHIP是一家總部位于荷蘭的游艇制造商,以生產(chǎn)昂貴的游艇聞名于世.“我們每年只制造4艘游艇,只為全球的頂級(jí)客戶(hù)服務(wù).”HeinVelema表示,與那些普通游艇制造商不同,FEADSHIP瞄準(zhǔn)的是最頂尖的那一小部分消費(fèi)群體.”以他們?cè)��?jīng)賣(mài)出的一艘名為“UTOPIA”的游艇為例,全長(zhǎng)71.6米,擁有貴賓室、書(shū)房、健身房、休閑室等,其甲板能夠起降直升飛機(jī)。當(dāng)然,如此頂級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù),其價(jià)格也相當(dāng)“頂級(jí)”：UTOPIA價(jià)值人民幣7.5億元,FEADSHIP里最便宜的游艇也要人民幣2億元,而游艇每年的維護(hù)費(fèi)用則在人民幣300 萬(wàn)元左右.

Larson

1913年秋天Larson船業(yè)成立,位于明尼蘇達(dá)州密西西比河的河岸。我們的850名雇員居住在10,000個(gè)湖周邊,從而我們特別欣賞水域。在那里我們?yōu)槲覀兊南�費(fèi)者制造小船。Larson船業(yè)在業(yè)界是一個(gè)傳奇,就像Paul·Larson 制造了他的第一艘木制漁船。Larson提供范圍從18'對(duì)37'、使用高品級(jí)材料和最先進(jìn)技術(shù)的24種模型。建筑與完美細(xì)節(jié)以及最后一筆的結(jié)合,是為什么Larson船業(yè)是游船業(yè)界中成長(zhǎng)為一個(gè)主導(dǎo)制造商的原因。

Ferretti

超豪華游艇Ferretti客廳里配備的Christofle器具,100多年來(lái)一直是法國(guó)皇家的御用餐具,從拿破侖三世、俄國(guó)沙皇到好萊塢影星湯姆·克魯斯、莎朗·斯通都是它的客戶(hù),世界首富比爾.蓋茨的家里用的也是Christofle餐具。從這個(gè)超豪華游艇上必備的配套餐具和擺設(shè),可以看出游艇奢華的一斑。在一艘價(jià)值500萬(wàn)的美國(guó)游艇上,白雪香檳被冰鎮(zhèn)于锃亮的冰桶中,靜靜等待著主人開(kāi)啟。這個(gè)有著 200多年歷史的在世界上獲獎(jiǎng)最多的香檳品牌,已經(jīng)是兩度與中國(guó)國(guó)際游艇展?fàn)渴�。搭上游艇展順風(fēng)車(chē)的還有那些頂級(jí)品牌的奢侈品。這次游艇展由人頭馬獨(dú)家冠名,由昆庭、白雪、沛納海三個(gè)世界頂級(jí)奢侈品品牌聯(lián)合贊助。這些經(jīng)典的歐洲奢華品牌是地中海式游艇生活不可或缺的寶物,健康、奢華、自由奔放,當(dāng)然也包括時(shí)尚和快樂(lè),是它們向中國(guó)的游艇主傳遞的信號(hào)。

從全球游艇市場(chǎng)總體看,美國(guó)、意大利、法國(guó)和英國(guó)等歐美國(guó)家主導(dǎo)著市場(chǎng)。從生產(chǎn)量看,美國(guó)每年建造休閑游艇2萬(wàn)艘左右,居世界第一位。07年僅美國(guó)國(guó)內(nèi),休閑游艇的建造生產(chǎn)企業(yè)就達(dá)1100家,與之配套的船用動(dòng)力主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)有50多家,休閑游艇生產(chǎn)建造企業(yè)及配套企業(yè)的就業(yè)人員達(dá)50多萬(wàn)人,生產(chǎn)企業(yè)和就業(yè)人員列居各國(guó)之榜首。07年法國(guó)和英國(guó)的產(chǎn)量分居二、三位,年產(chǎn)量分別為7900艘和3300艘。而休閑游艇的全球出口三大國(guó)分別是法國(guó)、英國(guó)和德國(guó),三個(gè)國(guó)家的年均出口量分別為4300艘、2100艘和1900艘。

2008年中國(guó)已經(jīng)有200多家游艇制造企業(yè),產(chǎn)值超過(guò)1000萬(wàn)的企業(yè)就有30多家,這些企業(yè)主要集中在深圳、上海、青島、天津、廈門(mén)、珠海,常州,蘇州等城市。沿海有游艇100多艘,主要集中在青島、深圳,蘇州等地。

游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)受到很多地方領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,紛紛對(duì)游艇業(yè)的發(fā)展寄予厚望,把它作為城市品牌。遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內(nèi)陸水上旅游資源豐富且經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省市游艇業(yè)已有所發(fā)展,其中以深圳、上海、青島、日照等地發(fā)展較快。青島、日照由于有2008年奧帆賽和世帆賽的因素,游艇業(yè)發(fā)展非常迅猛。

2007-2008年,全國(guó)各地的游艇界出現(xiàn)了三個(gè)變化,出現(xiàn)了三個(gè)熱潮：一是游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃熱。很多城市做游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,做水系景觀規(guī)劃；第二個(gè)熱潮是游艇俱樂(lè)部建設(shè)熱。過(guò)去很多游艇業(yè)更多的是在制造游艇,對(duì)游艇消費(fèi)市場(chǎng)這塊大蛋糕還沒(méi)有足夠的重視。從2006年開(kāi)始,全國(guó)有很多地方開(kāi)始建設(shè)游艇俱樂(lè)部或者規(guī)劃游艇俱樂(lè)部；第三個(gè)熱潮是游艇商務(wù)活動(dòng)熱。游艇作為有效的載體,作為一個(gè)高端的載體已經(jīng)越來(lái)越被商務(wù)人士所接受,它已經(jīng)不是一個(gè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,而是一個(gè)休閑產(chǎn)品,也是一個(gè)商務(wù)公務(wù)的載體。所以各地出現(xiàn)了游艇商務(wù)活動(dòng)。

未來(lái)中國(guó)游艇業(yè)發(fā)展的機(jī)遇在于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)以及由此帶來(lái)的龐大終端需求,挑戰(zhàn)在于游艇作為一種新興旅游度假方式是否能在中國(guó)得到良好發(fā)展仍不確定。

2009-2010年世界休閑游艇市場(chǎng)仍將保持年均7%的增長(zhǎng)率。到2010年時(shí),世界休閑游艇市場(chǎng)的年需求將達(dá)到332億美元。與發(fā)達(dá)國(guó)家平均每171人擁有一艘游艇相比,中國(guó)游艇的人均占有量仍有巨大提升空間�？梢灶A(yù)計(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,人們生活觀念的逐步轉(zhuǎn)變,游艇業(yè)將會(huì)在中國(guó)得到迅猛發(fā)展。

第一步：設(shè)計(jì)好圖紙；

第二步：放樣,把圖紙上的圖形按一定的比例,制作出一個(gè)大概的模樣；

第三步：材料制造,按照實(shí)體的模樣來(lái)施工后出來(lái)一個(gè)船體部分；

第四步：用玻璃鋼打造船體部分；

第五步：水砂拋光,打蠟；

第六步：脫模水,把產(chǎn)品脫出來(lái)；

第七步：施工,在船體上將附加部分進(jìn)行施工；

第八步：合攏,把船體和上蓋合起來(lái)；

第九步：裝修,在船體上將機(jī)電裝置裝好；

第十步：船舶部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)。

第十一步：下水檢驗(yàn)。

為了規(guī)范游艇安全管理,保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全,防治游艇污染水域環(huán)境,促進(jìn)游艇業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)水上交通安全管理和防治船舶污染水域環(huán)境的法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。