不僅如此,京東全球購(gòu)還采用了最新的區(qū)塊鏈防偽追溯解決方案為其品質(zhì)證言,包括進(jìn)入海外倉(cāng)、出口報(bào)關(guān)、國(guó)際物流、進(jìn)入保稅倉(cāng)或直郵至中國(guó)海關(guān)口岸報(bào)單清關(guān)、國(guó)內(nèi)分揀、京東自有物流配送、消費(fèi)者簽收等,所有的流程節(jié)點(diǎn)均能實(shí)現(xiàn)“全程溯源”,消費(fèi)者下單后掃碼就可以看到商品的全程流通信息。

　　據(jù)了解,包括茱莉蔻在內(nèi),目前已有30多家全球知名品牌正在推進(jìn)和使用京東區(qū)塊鏈防偽追溯技術(shù),記錄從原材料采購(gòu)到售后的全生命周期閉環(huán)中每個(gè)環(huán)節(jié)的重要數(shù)據(jù)。

　　而阿里也在推出一個(gè)名為Food Trust Framework（食品信托框架）的新計(jì)劃,利用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)提高供應(yīng)鏈的可追溯性。值得注意的是,阿里方面稱,如果這個(gè)計(jì)劃獲得成功,那么這個(gè)區(qū)塊鏈框架將形成全球供應(yīng)鏈模式的基礎(chǔ),可以應(yīng)用到阿里巴巴集團(tuán)的所有電商市場(chǎng)上。

　　除了商品是否是正品外,價(jià)格和用戶體驗(yàn)也是跨境購(gòu)物過(guò)程中的兩大痛點(diǎn),考驗(yàn)著跨境電商在供應(yīng)鏈端的能力。對(duì)跨境電商平臺(tái)來(lái)說(shuō),如何降低物流支出、減少物流時(shí)間是核心所在,因而保稅倉(cāng)和海外倉(cāng)等物流資源也就成了重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。

　　據(jù)楊葉介紹,京東全球購(gòu)目前已建立了11個(gè)海外倉(cāng),并進(jìn)駐了廣州南沙、上海、寧波等7個(gè)保稅倉(cāng)；網(wǎng)易考拉則在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、日本、韓國(guó)等國(guó)開設(shè)了18個(gè)海外倉(cāng),并計(jì)劃在西歐和中東增加5個(gè)海外倉(cāng),預(yù)計(jì)未來(lái)海外倉(cāng)面積將超過(guò)10萬(wàn)平方米。

　　跨境電商或改變?nèi)�球貿(mào)易格局

　　在我國(guó),跨境電商主要經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段。

　　從2005年到2007年,可以稱為跨境電商的1.0時(shí)代,或者稱之為“代購(gòu)時(shí)代”。那個(gè)時(shí)候的賣家,主要以海外留學(xué)生為主,買家是他們的親朋好友。

　　專業(yè)代購(gòu)的興起使得跨境電商進(jìn)入2.0時(shí)代,即“海淘時(shí)代”。在2007年到2013年的這段時(shí)間里,一些專業(yè)代購(gòu)陸續(xù)在淘寶上開店,也有人干脆自己做起了海淘平臺(tái)（比如洋碼頭）,還有人要告訴大家什么是好的海淘產(chǎn)品（比如小紅書）,常規(guī)的買方市場(chǎng)和賣方市場(chǎng)逐漸形成。

　　從2014年至今,跨境電商進(jìn)入3.0時(shí)代,也就是人們常說(shuō)的“跨境進(jìn)口時(shí)代”。這時(shí),天貓、京東、網(wǎng)易考拉和唯品會(huì)等各類平臺(tái)紛紛加入,跨境電商行業(yè)開始進(jìn)入高速發(fā)展期,競(jìng)爭(zhēng)方式也變得多樣化。

　　業(yè)界認(rèn)為,跨境電商正從一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象變成一種商業(yè)模式,并逐漸轉(zhuǎn)化為一種新型貿(mào)易方式,對(duì)目前的全球貿(mào)易格局產(chǎn)生了深刻影響。

　　在原外經(jīng)貿(mào)部首席談判代表龍永圖看來(lái),跨境電商推動(dòng)了普惠貿(mào)易發(fā)展,使得以跨國(guó)企業(yè)和買家為主體的全球貿(mào)易轉(zhuǎn)變?yōu)橛煽鐕?guó)企業(yè)和中小企業(yè)共同主導(dǎo),買家和賣家、進(jìn)口方和出口方全產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏的新時(shí)代。由此,全球貿(mào)易規(guī)則隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)貿(mào)易主導(dǎo)的規(guī)則體系轉(zhuǎn)變?yōu)閭鹘y(tǒng)貿(mào)易與跨境電商規(guī)則體系共生共融。在這一過(guò)程中,以中國(guó)為代表的新興國(guó)家,開始從全球貿(mào)易規(guī)則的學(xué)習(xí)者和執(zhí)行者,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際規(guī)則特別是跨境電商規(guī)則的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。

　　與此同時(shí),全球貿(mào)易規(guī)則和公共政策也面臨著新要求和新挑戰(zhàn)。

　　隨著跨境電商在全球貿(mào)易中所占的比例快速提升,大量企業(yè)從線下貿(mào)易轉(zhuǎn)變?yōu)榫�上貿(mào)易,電商平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)金融、智能物流、網(wǎng)絡(luò)信用等電商服務(wù)生態(tài)日益繁榮。同時(shí),國(guó)際供應(yīng)鏈也通過(guò)電子商務(wù)的在線化、數(shù)據(jù)化和網(wǎng)絡(luò)化,從工業(yè)時(shí)代的生產(chǎn)引導(dǎo)消費(fèi)模式,向消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,全球貿(mào)易由此發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)型。

　　國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授、數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)儲(chǔ)殷認(rèn)為,與傳統(tǒng)貿(mào)易更多依靠大型跨國(guó)企業(yè)、壟斷企業(yè)不同,以跨境電商為核心推動(dòng)力的新型全球貿(mào)易體系,是一條建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的“空中貿(mào)易通道”,它以中小微企業(yè)為主角,通過(guò)全球物流為全世界消費(fèi)者提供更為細(xì)致、精準(zhǔn)、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　但這并不意味著新型全球貿(mào)易體系的前方就是一片坦途。國(guó)際知名咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲的一項(xiàng)報(bào)告認(rèn)為,盡管已經(jīng)不能適應(yīng)新貿(mào)易時(shí)代的需求,傳統(tǒng)貿(mào)易規(guī)則卻仍在延續(xù)。另外,跨境貿(mào)易中產(chǎn)生了大量碎片化、定制化的訂單,其商業(yè)路徑與傳統(tǒng)的“集裝箱訂單”存在很大不同。不過(guò),各國(guó)政府還沒有建立新的監(jiān)管模式,相關(guān)稅收征管標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等許多規(guī)則仍待確定。

　　正因?yàn)槿绱?業(yè)界人士表示,目前國(guó)際社會(huì)非常關(guān)注中國(guó)跨境電商的發(fā)展,期待京東和天貓們的實(shí)踐和規(guī)則的孵化能夠?yàn)槠渌麌?guó)家提供借鑒。