滴滴出行可能正在進(jìn)行成立4年多以來最大規(guī)模的一次裁員。有多個信息源對36氪稱,最近滴滴正在裁員；甚至有知情人士告知36氪,滴滴各個業(yè)務(wù)線加起來將會有一半的員工被“優(yōu)化”離職。

　　“優(yōu)化”聽起來像是一個偏褒義的詞,但是對于涉身其中的員工,則有了一層悲涼的含義�！斑@在內(nèi)部是一個調(diào)侃的說法”,一個即將離職的滴滴員工說,上周他和其他幾個同事已經(jīng)被部門負(fù)責(zé)人分別約去談話,“領(lǐng)導(dǎo)說公司結(jié)構(gòu)正在優(yōu)化,并不需要這么多的員工,暗示我們?nèi)ネ饷鎸ふ倚碌墓ぷ鳌�。他說,將被優(yōu)化掉的大多是那些今年中旬入職,即將滿6個月試用期的員工。

　　另一名知情者還告訴36氪,目前滴滴城市經(jīng)理級別以上都接到了減員的通知,“接下來的一段時間里,估計(jì)HR會帶頭挨個談話,以試用期沒有通過的名義讓員工們走人”。

　　按照滴滴公開的說法,目前各個事業(yè)部加起來有6000多人。據(jù)此計(jì)算,這可能意味著滴滴有可能要裁掉3000人？

　　36氪了解到的數(shù)據(jù)是,今年光滴滴快車一個部門就新招進(jìn)來了2000名以上的員工。此前的11月曾有消息說,滴滴即將裁員1000人,快車業(yè)務(wù)部門是重災(zāi)區(qū)。雖然傳言很快被滴滴發(fā)聲否認(rèn),不過上述內(nèi)部員工稱,10月初公司系統(tǒng)里還有8000多人,“現(xiàn)在這個數(shù)字減少了近2000”。

　　這聽起來像是一個公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)被不斷調(diào)整壓縮的故事。甚至就連獵頭公司都嗅到了一絲氣味。“最近通過各種方式和我們接觸上的滴滴員工特別多,幾乎每天都有,然后他們中就有人說最近在大規(guī)模裁員”,一名獵頭告訴36氪,其中甚至不乏經(jīng)理級別的人。

　　“兩個月前網(wǎng)約車政策下來之后,我們就意識到大規(guī)模裁員這事可能很快就要發(fā)生,之后就有滴滴的員工給我們簡歷,讓我們幫忙找機(jī)會。我們判斷這家公司內(nèi)部一定是已經(jīng)發(fā)生（裁員）這種事情了”。另一個獵頭李芳（化名）說,目前他們正在試圖獲取完整的裁員名單,不排除會成立一個業(yè)務(wù)線來專門對接滴滴內(nèi)部被“優(yōu)化”的員工。

　　如果真的發(fā)生了大規(guī)模的裁員,離職的員工該怎么辦呢？上述獵頭透露,他們已經(jīng)和一些有意向的公司聯(lián)系過,“不過最近技術(shù)崗位的需求比較大,市場部門的則相對沒有那么好解決”。

　　而能夠留下來的員工也在自求多福�！白蛱炜偙O(jiān)和我說,我們部門被分配到了幾個裁員的名額,但是經(jīng)過他的爭取,這次大家都可以留下來”,一位滴滴員工說,目前滴滴的內(nèi)網(wǎng)上對此有很多吐槽的聲音,“希望大家都能夠度過這一劫”。

　　不過如果裁員一事是真的,這真的是因?yàn)榫W(wǎng)約車新政么？“之前和Uber打仗的時候,為了爭搶市場份額,滴滴曾在今年大規(guī)模擴(kuò)張人頭,現(xiàn)在沒有競爭了,確實(shí)也不再需要那么多員工”。上述滴滴內(nèi)部人士說,僅從快車來說,目前該事業(yè)部員工還有1000人左右,“快速擴(kuò)張時期招聘進(jìn)來的,不可能保證每一個人都能夠達(dá)到滴滴的要求”。他觀察到,當(dāng)出行市場的戰(zhàn)爭不再激烈時,“很多人的工作效率確實(shí)不太高”。

　　李芳曾和一些滴滴員工聊過,她的結(jié)論是,滴滴引進(jìn)了很多專業(yè)的大公司人才,不過也招聘了很多用來上前線打仗的員工,“當(dāng)公司發(fā)展到一定階段,戰(zhàn)爭告一段落,此時優(yōu)化一下隊(duì)伍對滴滴的發(fā)展還是有幫助的”。

　　不過,滴滴的公關(guān)回應(yīng)36氪稱,裁員一半的說法純屬無稽之談,“目前滴滴仍在吸引全球頂尖人才加入”。