汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)的家家戶(hù)戶(hù)都熱衷于買(mǎi)車(chē),畢竟房子買(mǎi)不起,車(chē)子還挺便宜,尤其是自主品牌近年來(lái)的爆發(fā),許多我們熟悉的民族品牌開(kāi)始用亮眼的產(chǎn)品走進(jìn)我們的生活,而針對(duì)年輕人的跨界車(chē)型逐漸開(kāi)始有了苗頭。

    說(shuō)起跨界SUV,第一個(gè)浮現(xiàn)腦海的應(yīng)該是寶馬X6,但寶馬X6偶爾看得到,卻買(mǎi)不起,對(duì)于跨界的個(gè)性造型,一度只能夠羨慕。而馬自達(dá)CX-4的出現(xiàn),可以說(shuō)滿(mǎn)足了不少追求汽車(chē)外型消費(fèi)者需求,但14萬(wàn)起的價(jià)格,對(duì)于三四線城市來(lái)說(shuō),還是偏高了一些。

    不過(guò)8-12萬(wàn)級(jí)還有一款跨界SUV,那就是吉利的帝豪GS,這款車(chē)9月份銷(xiāo)量達(dá)到了1.4萬(wàn),但今天大師要介紹的不是帝豪GS,是吉利全新的跨界SUV,吉利S1。

    目前這款車(chē)尚未上市,但是已經(jīng)足夠讓人期待。首先作為一款跨界SUV,顏值是首要的,小小的溜背造型看起來(lái)相當(dāng)流暢,上提的腰線體現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,花瓣式輪轂的搭配也進(jìn)一步提升了吉利S1的顏值,其實(shí)這款跨界SUV最好看的地方莫過(guò)于,前臉大燈的新樣式以及前保險(xiǎn)的大嘴造型。

    而內(nèi)飾方面,吉利向來(lái)很舍得用好的材料,在這款S1上同樣如此,大面積的軟材料中鑲嵌著中控屏,鋼琴漆和鍍鉻裝飾營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感,由此可以看出這款車(chē)的性?xún)r(jià)比會(huì)較高,配置方面同樣體現(xiàn)了這一點(diǎn),配備有TFT液晶組合儀表、G-Netlink3.0智能車(chē)載系統(tǒng)、8英寸高清全觸控電容大屏,還有自動(dòng)空調(diào)等等非常的豐富,此外還裝配了CCS定速巡航、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),同時(shí)還有HAC坡道輔助+HDC陡坡緩降、HBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、EPB+AUTOHOLD這些越級(jí)配置。

    動(dòng)力方面,搭載了1.4T和1.5L兩種,傳動(dòng)匹配CVT和5MT,最大功率達(dá)98kW,扭矩為215牛米,這個(gè)數(shù)據(jù)比起大眾的1.4T并不會(huì)差,而CVT的搭載也可以提升平順性。這款車(chē)的尺寸為4425*1789*1483mm,軸距為2668mm,預(yù)售價(jià)格為6.88-9.98萬(wàn),定位甚至還低于帝豪GS,很有可能又會(huì)是一個(gè)大熱車(chē)型。