近日,車主發(fā)現(xiàn)檢測(cè)場(chǎng)驗(yàn)車時(shí)間明顯變長(zhǎng),等待時(shí)間較過(guò)去翻了兩三倍,驗(yàn)車時(shí)間需要四五個(gè)小時(shí)以上。多家檢測(cè)場(chǎng)表示,這是由于5月1日兩項(xiàng)新的國(guó)標(biāo)實(shí)施后,車輛檢測(cè)內(nèi)容變化所致。交管部門對(duì)此解釋稱,按新國(guó)標(biāo)要求,尾氣檢測(cè)項(xiàng)目增加,設(shè)備也升級(jí),工作人員操作相對(duì)變慢,造成等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),目前檢測(cè)場(chǎng)已加班加點(diǎn)工作,望車主們予以理解。

　　學(xué)院路檢測(cè)場(chǎng)：排隊(duì)太長(zhǎng) 開始“限流”

　　昨日下午3點(diǎn),新京報(bào)記者來(lái)到位于海淀區(qū)東升鎮(zhèn)的學(xué)院路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)院門口,保安表示“驗(yàn)車的已經(jīng)不能進(jìn)了,明天早點(diǎn)來(lái),里面已經(jīng)滿了。”記者了解到,盡管檢測(cè)場(chǎng)工作時(shí)間到下午5點(diǎn),但因排隊(duì)車輛過(guò)多,2點(diǎn)半以后就限制車輛入內(nèi)。盡管如此,院內(nèi)排隊(duì)等待的車超過(guò)五十輛,場(chǎng)內(nèi)等待檢測(cè)的車輛也有二三十輛。

　　檢車場(chǎng)院內(nèi)張貼的告知顯示,“檢測(cè)場(chǎng)已經(jīng)按照國(guó)標(biāo)要求完成計(jì)量認(rèn)證、設(shè)備改造、人員培訓(xùn)等相關(guān)工作,鑒于新國(guó)標(biāo)增加了檢查項(xiàng)目和內(nèi)容,由此帶來(lái)檢測(cè)時(shí)間的延長(zhǎng),敬請(qǐng)理解�！�

　　排在隊(duì)伍最前面的一位車主稱,他是中午下班后來(lái)的,已經(jīng)排了快3個(gè)小時(shí),但按照前面車輛的檢測(cè)速度,預(yù)計(jì)至少還得一個(gè)半小時(shí)才能完事兒。

　　一位女士手里拿著面包、礦泉水朝著檢測(cè)場(chǎng)入口處一路小跑,“我12點(diǎn)來(lái)的,好不容易排進(jìn)院里面,發(fā)現(xiàn)里面車還很多,就出去買點(diǎn)吃的繼續(xù)等。”

　　劉先生是下午2點(diǎn)多才來(lái)的,按照他的經(jīng)驗(yàn),從排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)到辦完手續(xù)離開,總共用不了一個(gè)小時(shí)。但看到前面排著的五十多輛車,他放棄了：“只能明天一大早再來(lái)�！�

　　北京汽車檢修有限公司(中美檢測(cè)場(chǎng)),位于朝陽(yáng)區(qū)平樂園地鐵站附近。5月7日15時(shí)許,新京報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,中美檢測(cè)場(chǎng)車輛入口處的大門外,共有13輛轎車排隊(duì)等候入內(nèi),部分車輛,則成列排在門外西大望路的車道,隊(duì)伍約有30米長(zhǎng)。

　　在檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)的一個(gè)涼棚中,約有10個(gè)等候年檢的司機(jī)坐在長(zhǎng)椅上。司機(jī)車師傅表示,下午一點(diǎn)左右,他開著單位的車來(lái)驗(yàn)車。單位有機(jī)動(dòng)車30多輛,他一年之中需要多次來(lái)該檢測(cè)場(chǎng)驗(yàn)車。但是,之前從未有過(guò)在門外馬路排隊(duì)等候的經(jīng)歷,“都是直接把車開進(jìn)來(lái)�！�

　　檢驗(yàn)一輛車用時(shí)20分鐘

　　學(xué)院路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)工作人員介紹,從五一小長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日開始,檢測(cè)速度就放慢。記者注意到,檢測(cè)場(chǎng)有6個(gè)工位同時(shí)工作,每一輛車駛?cè)牍の缓?大約過(guò)20分鐘從“出口”駛出。

　　工作人員表示,過(guò)去這一流程大約只要五六分鐘。學(xué)院路檢測(cè)場(chǎng)從過(guò)去每天可檢測(cè)五六百輛車下降到現(xiàn)在只能檢測(cè)兩百輛不到,“今天還算好的呢,前兩天還要慢。要想快點(diǎn)辦就得早點(diǎn)來(lái),8點(diǎn)我們上班,這幾天6點(diǎn)半大院一開門就已經(jīng)有不少車在排隊(duì)�！币幻�工作人員表示。

　　下午5點(diǎn)10分,盡管已經(jīng)到了下班時(shí)間,但學(xué)院路檢測(cè)場(chǎng)還有車輛在排隊(duì),工作人員表示,這幾天中午也不休息,大家輪班倒。

　　中美檢測(cè)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人介紹,目前,該檢測(cè)場(chǎng)只檢驗(yàn)汽油車和舊車,不提供柴油車和新車的檢驗(yàn)服務(wù)�！靶聡�(guó)標(biāo)今年5月1日開始實(shí)施,我們5日才營(yíng)業(yè),到現(xiàn)在已經(jīng)有三天了。這三天,每天來(lái)檢驗(yàn)的車輛穩(wěn)定在300輛左右,和以往實(shí)行舊標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候相比,現(xiàn)在的工作變得更忙了,中午沒時(shí)間休息。”

　　檢查項(xiàng)目增多 部分設(shè)備不穩(wěn)定

　　中美檢測(cè)場(chǎng)一名工作人員介紹,按照相關(guān)規(guī)定,來(lái)此辦理車檢的司機(jī),須經(jīng)歷機(jī)動(dòng)車外觀檢驗(yàn)、初檢登錄(收費(fèi)、環(huán)保信息錄入)、檢驗(yàn)員接車、尾氣排放檢驗(yàn)和安全性能檢驗(yàn)、檢驗(yàn)員交車等流程,然后再到業(yè)務(wù)大廳辦理車務(wù)手續(xù),完成車檢�！拔覀儼凑招聡�(guó)標(biāo)要求,增加了檢查項(xiàng)目和內(nèi)容,主要是對(duì)一些車輛進(jìn)行車載診斷OBD檢查。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是利用OBD診斷儀來(lái)讀取車輛數(shù)據(jù),從而查看車輛是否存在故障碼。”

　　工作人員介紹,因檢查項(xiàng)目和內(nèi)容增加,每輛車的檢測(cè)時(shí)間也隨之增加�！氨热鐧z查車輛的外觀環(huán)節(jié),現(xiàn)在重點(diǎn)檢查是否存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、排氣消聲器和排氣處理裝置是否完好無(wú)損�！贝送�,他們對(duì)以往一些檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化,檢測(cè)更加嚴(yán)格。

　　此外,在中美檢測(cè)場(chǎng)收費(fèi)處內(nèi),一塊告示牌提示稱,“在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施初期,存在檢測(cè)設(shè)備程序運(yùn)行不穩(wěn)定,導(dǎo)致檢測(cè)時(shí)間增加及無(wú)法檢測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)因素�！睂�(duì)此,學(xué)院路檢測(cè)場(chǎng)的工作人員同樣表示,“設(shè)備不僅慢,還說(shuō)不定哪會(huì)兒就死機(jī)了,特急人�！�

　　工作人員稱,一般提前預(yù)約的車輛,都能在當(dāng)天完成檢驗(yàn)。但如果來(lái)得較晚,就無(wú)法在當(dāng)天完成。檢驗(yàn)車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)變化,“每輛車收300元。”

　　昨天下午,一名自稱可以代辦驗(yàn)車服務(wù)的“黃�！北硎�,花200元可以幫忙“排個(gè)號(hào)”,但也需要車主早點(diǎn)到場(chǎng),驗(yàn)車時(shí)間要比平時(shí)慢很多�！澳阕约号诺�4個(gè)小時(shí),找我們你也得倆小時(shí),這幾天系統(tǒng)慢,你就得等著,我們只能幫你加個(gè)塞。”黃牛表示,200元的代辦費(fèi)沒有漲價(jià)。如果不著急的話可以晚一些再驗(yàn)車�！白钔淼皆碌�,肯定就快了�！�

　　提醒

　　新標(biāo)需適應(yīng)近期別扎堆

　　此外,記者致電京順機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)和豐臺(tái)工程機(jī)械修造廠機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng),工作人員也都證實(shí)5月1日后因按照新國(guó)標(biāo)來(lái)檢測(cè)尾氣,程序增加,系統(tǒng)升級(jí),出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)情況。

　　北京市交管局12122車務(wù)咨詢服務(wù)平臺(tái)的工作人員表示,新國(guó)標(biāo)的實(shí)行會(huì)給車主驗(yàn)車帶來(lái)些不便,等待時(shí)間延長(zhǎng),新的驗(yàn)車流程是嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。

　　北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心工作人員表示“新國(guó)標(biāo)的實(shí)行必然會(huì)增加許多檢測(cè)項(xiàng)目,檢測(cè)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)試后有了大改動(dòng),人員雖然經(jīng)過(guò)培訓(xùn),但畢竟熟練程度有限,這些都導(dǎo)致驗(yàn)車時(shí)間延長(zhǎng),需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程�！�

　　這名工作人員說(shuō),對(duì)于排隊(duì)情況,目前沒有特別好的解決辦法,但他們會(huì)把情況上報(bào),盡快商量出對(duì)策,“以后隨著系統(tǒng)升級(jí),工作人員熟練度提升,(驗(yàn)車)速度應(yīng)該會(huì)慢慢提上來(lái)�！睂�(duì)此,豐臺(tái)一家車輛檢測(cè)場(chǎng)的工作人員表示,如果不著急近期驗(yàn)車的車主建議過(guò)一段時(shí)間再來(lái),不用扎堆。

　　背景

　　驗(yàn)車增加啥？

　　5月1日起,全國(guó)實(shí)施兩項(xiàng)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285-2018)和《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)兩項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新車注冊(cè)登記和在用車定期檢測(cè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中,汽油車和柴油車的污染物排放限值及檢測(cè)方法等內(nèi)容。與老標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)更加細(xì)化,限值、檢測(cè)方法等均較現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。如新增“車輛外觀檢查”檢驗(yàn)流程,車輛外觀存在如排氣污染控制裝置不齊全或運(yùn)作不正常、存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象等情況,將被直接判定為不合格。