12月28日消息,隨著小米、華為的入局,新能源汽車行業(yè)將加速洗牌。

最近華為問界M9發(fā)布,搭載了HUAWEI XPIXEL智能大燈、HUAWEI SOUND卓越系列音響、華為途靈智能底盤、HUAWEI ADS2.0等十大華為智能汽車“黑科技”。

今天,小米也將舉辦首場技術(shù)發(fā)布會(huì),雷軍此前透露,小米汽車SU7確實(shí)有點(diǎn)貴,但在體驗(yàn)上一定會(huì)超過大家預(yù)期。

雷軍表示,小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上,希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo；在智能化上,希望能媲美Tesla Model S。

雷軍稱：小米全新戰(zhàn)略“人車家全生態(tài)”,小米汽車就是其中最重要的一環(huán)。

據(jù)報(bào)道,在昨日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇媒體溝通會(huì)上,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉表示,我國新能源汽車市場仍會(huì)高速增長。

他預(yù)計(jì)2023年銷量900萬輛,2024年有望達(dá)到1300萬輛,滲透率將超過40%。

張永偉表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將愈發(fā)“內(nèi)卷”,新車型迭代周期將縮短。

對于車企而言,2024年將是大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期,行業(yè)洗牌會(huì)加速,有的企業(yè)獲得成長機(jī)會(huì),有的企業(yè)日子會(huì)更加難過。

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