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韓國今年汽車產(chǎn)量全球排行第六 首被印度趕超
據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會等25日消息,今年1-7月,韓國累計汽車產(chǎn)量為255.1937萬輛,全球排行第6,低于印度的257.5311萬輛。這是韓國汽車產(chǎn)量首次被印度趕超
2016/9/26 8:36:11
Uber在舊金山測試自動駕駛汽車:這次是和福特合作
幾周前,Uber不僅在匹茲堡開始測試類似的自動駕駛汽車,還在配備有安全駕駛員的自動駕駛汽車中搭載乘客。
2016/9/23 15:30:58
下月特斯拉推出新款太陽能面板:用太陽能給汽車充電?
特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musck)宣布,他計劃在下月推出一款集成了電池和特斯拉汽車充電器的新款太陽能面板
2016/9/23 9:49:10
日本汽車在中國銷量今年將破400萬輛 直逼日本國內(nèi)市場
日本大汽車公司在中國的新車銷售量今年將首度突破400萬輛大關,直逼日本國內(nèi)市場
2016/9/23 8:43:36
黑客實現(xiàn)遠程控制Model S汽車 特斯拉緊急修復軟件漏洞
來自中國的信息安全研究員發(fā)現(xiàn)了特斯拉汽車的軟件漏洞。通過這些漏洞,黑客可以對Model S汽車發(fā)起遠程攻擊
2016/9/21 14:20:13
今年汽車產(chǎn)銷量有望突破250萬
今年廣州汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望突破250萬輛,廣汽傳祺已成為廣州的品牌新名片。
2016/9/19 8:35:08
8月新能源汽車銷售同比增長92.2%
工信部昨日公布汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,8月,汽車生產(chǎn)199.1萬輛,環(huán)比增長1.6%,同比增長26.6%
2016/9/19 8:32:26
日本計劃2030年前使無人駕駛汽車比重達到20%
據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,為重振國內(nèi)經(jīng)濟,日本政府最近提出其“第四代工業(yè)革命”計劃。
2016/9/17 9:00:42
江西省自主汽車品牌漢騰X7亮相南昌車展
江西省自主汽車品牌漢騰汽車,攜首款力作“ 歐派大SUV”漢騰X7亮相“2016南昌國際汽車展覽會”,這標志著漢騰X7正式登陸江西市場
2016/9/17 8:53:36
一汽轎車將召回22817輛馬自達汽車 存失控隱患
一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2017年4月14日起,召回以下部分汽車,共計22817輛
2016/9/15 8:50:10
福特汽車推出自動駕駛汽車服務計劃
在年度股東大會召開之前,福特汽車公司(F)周三宣布推出向無人駕駛出租車與其他自動駕駛服務擴張的整體計劃。
2016/9/15 8:46:27
連接器市場的發(fā)展 喬氏電子越來越注重銷售汽車、通信類連接器
喬氏電子銷售比重越來越偏向汽車、通信類電子
2016/9/14 8:33:06
北京純電動汽車已達6.7萬輛
目前,北京市今年已淘汰老舊機動車24.7萬輛,全市純電動汽車累計達到6.7萬輛
2016/9/13 8:29:58
四部門發(fā)文 解決居民區(qū)電動汽車充電難題
推動解決居民區(qū)電動汽車充電難題,并擬分批在京津冀魯、長三角、珠三角等地重點城市開展試點示范
2016/9/13 8:28:11
遏制新能源汽車騙補須完善補貼政策
新能源汽車騙補已成公開的秘密,對騙補者的處罰決不能輕描淡寫,建議對新能源汽車騙補案件一查到底,依法嚴懲,以儆效尤。
2016/9/12 7:58:22
江淮將聯(lián)手大眾成立合資公司 開發(fā)新能源汽車
江淮汽車發(fā)布公告稱與大眾汽車(中國)投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄。雙方正在就新能源汽車領域成立一家新的合資企業(yè)的前景和可行性進行評估,合資公司的投資規(guī)模、商業(yè)模型等細節(jié)尚未確定
2016/9/7 17:24:02
財政部重拳出擊新能源汽車騙補 大量問題車輛不予補助
財政部、科技部、工信部和發(fā)改委近期聯(lián)合下發(fā)文件,對2015年新能源汽車尤其新能源客車騙補情況的處罰做出了詳細規(guī)定
2016/9/7 17:20:24
德國將召回63萬輛排放作弊汽車 涉及保時捷Macan
德國政府本周一宣布,針對大眾尾氣門事件,車企將自愿召回63萬輛汽車,以對有問題的尾氣過濾裝置進行修改
2016/9/7 17:17:51
沃爾沃將向其它汽車制造商出售無人駕駛汽車技術(shù)
沃爾沃將與瑞典汽車安全帶與氣囊供應商美安(Autoliv)公司合作,研發(fā)無人駕駛軟件,并將把這些研究成果賣給其它汽車制造商。
2016/9/7 8:29:03
10年內(nèi)傳統(tǒng)能源仍是汽車主動力
有業(yè)內(nèi)人士認為,傳統(tǒng)能源至少在未來十年內(nèi)仍是汽車主要動力,因此升級傳統(tǒng)能源,使之更加環(huán)保,成為當下能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點
2016/9/6 8:42:36
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