国内女人喷潮完整视频,免费看三片在线播放,国产人妻互换一区二区水牛影视,最新吃瓜爆料免费观看

發(fā)電機(jī)組(英文名稱:Generators Set)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備,由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成,由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動(dòng),將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能,輸出到用電設(shè)備上使用。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步,作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的優(yōu)質(zhì)選擇,輕量便攜小型發(fā)電機(jī)組也開(kāi)始進(jìn)入居民的日常生活中。

產(chǎn)品分類

按照一般來(lái)說(shuō)發(fā)電機(jī)組都是有發(fā)動(dòng)機(jī)(提供動(dòng)能)、發(fā)電機(jī)(產(chǎn)生電流)、控制系統(tǒng)來(lái)組成。

有小型發(fā)電機(jī)組、中型發(fā)電機(jī)組和大型發(fā)電機(jī)組;

如:

微型柴油發(fā)電機(jī)組 10kw以下

小型柴油發(fā)電機(jī)組 10~200kw

中型柴油發(fā)電機(jī)組 200~600kw

大型柴油發(fā)電機(jī)組 600~2000kw

陸用電站 2000kw~20Mw

小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 30kw以下

中型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 50-200kw

大型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組250kw以上

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī):功率在10千瓦以下。

中型風(fēng)力發(fā)電機(jī):功率在10千瓦至100千瓦。

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī):功率在100千瓦以上。

小型水輪發(fā)電機(jī):500KW以下

中型水輪發(fā)電機(jī):500KW——-10000KW

大型水輪發(fā)電機(jī):10000KW以上

動(dòng)力來(lái)源

有柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組、燃煤發(fā)電機(jī)組等。

電能方式

按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。

交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱極式同步發(fā)電機(jī)和凸極式同步發(fā)電機(jī)兩種�，F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī),異步發(fā)電機(jī)很少用。
動(dòng)力
動(dòng)力

交流發(fā)電機(jī)組又可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)兩種。三相發(fā)電機(jī)輸出電壓為380V,單相發(fā)電機(jī)輸出電壓為220V.

勵(lì)磁方式分類:

按勵(lì)磁方式可分為刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)兩類

有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為他勵(lì)式,無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為自勵(lì)式。他勵(lì)式式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)定子上,而自勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子上。

驅(qū)動(dòng)動(dòng)力分類:

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是依靠風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生電流;這種發(fā)電機(jī)無(wú)需消耗額外能源,是一種無(wú)污染的發(fā)電機(jī)。

2、水力發(fā)電機(jī)

水力發(fā)電機(jī)是利用水流的落差,產(chǎn)生動(dòng)力,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,也是利用綠色自然資源發(fā)電的設(shè)備,又稱水輪發(fā)電機(jī)。

3、燃油發(fā)電機(jī)

燃油發(fā)電機(jī)是依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的。使用小型燃油發(fā)電機(jī)可以起到應(yīng)急的作用。遇到停電,就可啟動(dòng)燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電,以維持正常工作。

款式分類:

1、開(kāi)式發(fā)電機(jī)

開(kāi)式發(fā)電機(jī)就是柴油機(jī),發(fā)電機(jī),水箱和控制屏直接組裝在底座上,沒(méi)有防護(hù)罩蓋住機(jī)身。

2、靜音發(fā)電機(jī)

靜音發(fā)電機(jī)就是帶有靜音箱的發(fā)電機(jī),一般可達(dá)到在距機(jī)組7米遠(yuǎn)測(cè)到60-75DB 。

3、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式發(fā)電機(jī)就是把機(jī)組安裝在拖車上,或者汽車上等帶有可方便運(yùn)輸使用的設(shè)備上。

汽油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備,系指以汽油等為燃料,是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳

給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó)防,科技及日常生活中有廣泛的用途。

基本結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。

工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。我們分析一下這個(gè)過(guò)程: 一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按品牌的不同,可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組;按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。

適用范圍

柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等中小型企業(yè)長(zhǎng)期(臨時(shí))用電;發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶用等各種固定動(dòng)力

基本原理

在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度升高,達(dá)到了柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

新型發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī),勵(lì)磁控制系統(tǒng),保護(hù)單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器,保護(hù)控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。

(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無(wú)刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力核心,柴油發(fā)電機(jī)組的第一級(jí)是能量轉(zhuǎn)化裝置,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機(jī)主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng),柴油機(jī)供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),啟動(dòng)和電氣系統(tǒng),增壓系統(tǒng)。

(2)無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)

隨著軍事,工業(yè)現(xiàn)代化和自動(dòng)化程度的不斷提高,對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快,無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。

無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是:

1:無(wú)滑動(dòng)接觸部分,可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)單,可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行而很少維護(hù)修養(yǎng),特別適用于自動(dòng)化電站和環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。

2:導(dǎo)電部分沒(méi)有旋轉(zhuǎn)接觸,不產(chǎn)生火花,適用于有易燃?xì)怏w及多粉塵等高危,惡劣環(huán)境條件下運(yùn)行,同時(shí)無(wú)滑環(huán)的特點(diǎn)也能適應(yīng)高溫度的環(huán)境。

3:所發(fā)出的電壓波形好,畸變率小。

4:由于無(wú)刷發(fā)電機(jī)是由多級(jí)發(fā)電機(jī)組成,間接控制主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率,因而控制勵(lì)磁功率很小,故勵(lì)磁功率調(diào)節(jié)裝置具有可控功率器件體積小,發(fā)熱量低,因而故障率低,可靠性很高。

5:無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)雖為自勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng),但具有他勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),容易實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。

結(jié)構(gòu)分析

一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

運(yùn)行處理

發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后,要做定期檢查,長(zhǎng)行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一下,備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍,檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行:潤(rùn)滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后,要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位;新機(jī)組運(yùn)行200-300小時(shí)后,須檢查氣門間隙和檢查噴油器:發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時(shí)后,需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶,必要時(shí)進(jìn)行更換,檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物;每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月,需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器;機(jī)組更換潤(rùn)滑油周期的頻率,根據(jù)不同潤(rùn)滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤(rùn)滑油的不同而不同,每運(yùn)行800小時(shí),要換油水分離器和燃油濾清器,檢查渦輪增壓器是否泄漏,檢查進(jìn)氣管道有無(wú)泄漏,檢查并清洗燃油管道;每運(yùn)行1200小時(shí)后,調(diào)整氣門間隙;每運(yùn)行2000小時(shí)后,更換空氣濾清器和冷卻液,徹底清洗水箱散熱器芯片及水道;每運(yùn)行2400小時(shí)后,檢查噴油器,徹底檢查清洗渦輪增壓器,全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。

機(jī)組保養(yǎng)

A 級(jí) 保 養(yǎng)

一、每日:

1)檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。

2)檢查發(fā)電機(jī):機(jī)油平面,冷卻液平面。

3)日檢發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。

二、每周:

1)重復(fù)每日的A級(jí)檢查。

2)檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。

3)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

4)檢查水過(guò)濾器。

5)檢查起動(dòng)蓄電池。

6)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。

7)用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。

B 級(jí) 保 養(yǎng)

1)重復(fù)A級(jí)每日和每周的檢查。

2)更換發(fā)電機(jī)機(jī)油。(機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)

3)更換機(jī)油濾清器。(機(jī)油濾芯更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)

4)更換燃油濾清器濾芯。(更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月)

5)更換冷卻液或檢查冷卻液。(水濾芯更換周期為250-300小時(shí),在冷卻系統(tǒng)中加

注補(bǔ)充冷卻液DCA)

6)清潔或更換空氣濾清器。(空氣濾清器更換周期為500-600小時(shí))

C 級(jí) 保 養(yǎng)

1)更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水過(guò)濾器,更換水箱中的水及機(jī)油。

2)調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度。

3)檢查增壓器。

4)拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。

5)拆開(kāi)搖臂室蓋,檢查丁字壓板,氣門導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門。

6)調(diào)整油嘴升程;調(diào)整氣門間隙。

7)檢查充電發(fā)電機(jī)。

8)檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。

9)水箱內(nèi)加水箱寶,清洗水箱內(nèi)部。

10)檢查柴油機(jī)傳感器及連接導(dǎo)線。

11)檢查柴油機(jī)儀表箱。

注意事項(xiàng)

一、警告標(biāo)志和標(biāo)牌

在我們所有的發(fā)動(dòng)機(jī)上有一些關(guān)于安全的標(biāo)志。請(qǐng)你們花一些時(shí)間親自去熟悉這些安全標(biāo)準(zhǔn)的位置和內(nèi)容。

在安裝現(xiàn)場(chǎng)所有的安全標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)清晰可見(jiàn),如果看不清文字和圖樣,就應(yīng)擦洗和更換。擦洗標(biāo)牌時(shí)要用抹布,水和肥皂。不要用溶劑或汽油等,這些溶劑和汽油會(huì)松懈標(biāo)志的粘著物質(zhì),使標(biāo)準(zhǔn)掉下來(lái)。

如果標(biāo)牌已損壞,丟失和看不清,你就應(yīng)該必須另?yè)Q一個(gè)。

在你閱讀并理解操作和保養(yǎng)手冊(cè)中的說(shuō)明和警告之前,不允許操作發(fā)動(dòng)機(jī)和在發(fā)動(dòng)機(jī)上工作。不按照說(shuō)明去做或忽視警告都會(huì)造成發(fā)電機(jī)組的損壞或人身傷亡事故。

關(guān)于警告文:

!危險(xiǎn) 。請(qǐng)充分理解警告內(nèi)容,務(wù)必按照警告內(nèi)容進(jìn)行安全作業(yè)。表示不避免的話,發(fā)生死亡或重傷的概率很高的危險(xiǎn)狀態(tài)。

!警告。 表示不避免的話,潛在有發(fā)生死亡或重傷的可能性的危險(xiǎn)狀態(tài)。

!注意 。表示不避免的話,潛在發(fā)生輕傷或中等程度傷害的可能性的危險(xiǎn)狀態(tài)。

危險(xiǎn)事項(xiàng):

在保養(yǎng)或進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修之前,應(yīng)在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或操作桿上懸掛-"不準(zhǔn)操作"或類似的警告標(biāo)牌。

對(duì)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)不允許未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。并將發(fā)電機(jī)組控制屏的緊急停機(jī)按鈕按下,發(fā)電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)應(yīng)在OFF(關(guān)斷)位置。

根據(jù)工作條件的需要,進(jìn)入發(fā)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴上安全帽,穿戴好防護(hù)服需要時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)眼睛和其它保護(hù)用品。

如果時(shí)在一個(gè)密封的地方運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)佩戴防護(hù)耳朵的裝置,以防損壞聽(tīng)力。

工作現(xiàn)場(chǎng)不要穿著過(guò)于肥大的防護(hù)服和佩戴首飾,這些都有可能掛在操縱桿或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零部件上。

確認(rèn)所有的防護(hù)或蓋罩在發(fā)動(dòng)機(jī)上固定就位。

使用所有清洗劑時(shí)要小心。不要將保養(yǎng)溶液放在玻璃容器內(nèi),因?yàn)椴Ａ�容器易損壞。

千萬(wàn)不要試圖修理自己不懂的東西,不要用你不知道那如何使用的工具或設(shè)備。

除非另有規(guī)定,在進(jìn)行所有的維修保養(yǎng)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)進(jìn)行以下操作

停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)不要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行修理或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的被驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

在發(fā)電機(jī)組上懸掛警告標(biāo)志,將發(fā)電機(jī)組的緊急開(kāi)關(guān)壓下。

進(jìn)行維修保養(yǎng)電氣系統(tǒng)之前斷開(kāi)啟動(dòng)蓄電池。

不要修理自己不懂的東西。

采用適當(dāng)?shù)墓ぞ吒鼡Q或修理?yè)p壞的設(shè)備。

只允許在發(fā)電機(jī)組的控制面板上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或停機(jī)。決不能短接啟動(dòng)馬達(dá)接線柱或蓄電池,因?yàn)殡娏髂芘酝òl(fā)動(dòng)機(jī)空擋-啟動(dòng)系統(tǒng),損壞電氣系統(tǒng)。

在修理燃油系統(tǒng)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超速,馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

壓縮空氣和水:

壓縮空氣可以造成人身傷害。當(dāng)用壓縮空氣進(jìn)行清洗時(shí)請(qǐng)務(wù)必戴上防護(hù)面罩,穿好防護(hù)服及防護(hù)鞋。

清洗設(shè)備時(shí)的空氣壓力必須低于205千帕(30磅/平方英寸)。

當(dāng)清洗冷卻系統(tǒng)時(shí),任何時(shí)候都要戴上防護(hù)眼鏡。帶有壓力的水流能導(dǎo)致碎屑噴出來(lái),造成人身傷害。

液體的穿透力:

當(dāng)檢查泄漏,必須用一塊薄板或紙板壓力下泄漏的液體,即使從針孔中泄漏也能穿透人體器官,造成嚴(yán)重傷害或死亡。

石棉材料:

當(dāng)處理含有石棉纖維的零部件時(shí)要特別小心,避免吸入可能產(chǎn)生的粉塵。如果吸入這些粉塵將會(huì)危害健康。如果沒(méi)有辦法避免石棉粉塵時(shí)應(yīng)戴好防塵口罩。

管路、管子和軟管:

保養(yǎng)維修時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查所有管子、管路或軟管。不要彎折或敲擊高壓油管。決不允許使用彎折或損壞的管子、管路或軟管。修復(fù)松動(dòng)或損壞的燃油管、機(jī)油管或軟管,泄漏將會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

對(duì)于管子、管路或軟管有下列情形時(shí)都要引起安全的注意:

末端接頭移位、損壞或泄漏

軟管外皮擦破或割開(kāi),加強(qiáng)鋼絲外露。

軟管外層鼓抱。

軟管彎曲部分扭曲或壓扁。

金屬夾子嵌入軟管皮外。

防止?fàn)C傷:

為了防止?fàn)C傷不要爬上在運(yùn)轉(zhuǎn)或未冷卻下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)去拆卸加注冷卻水的加注蓋子。在工作溫度下發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水是熱的并有壓力。散熱器和所有通向加熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)的管路內(nèi),都有熱水。當(dāng)壓力釋放很快時(shí),熱水將會(huì)變?yōu)檎羝��?/P>

接觸熱水或蒸汽能造成嚴(yán)重的燙傷。在排放前,應(yīng)使冷卻系統(tǒng)部件冷下來(lái)。只能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后加注口蓋冷卻到可以用手?jǐn)Q開(kāi)時(shí),方可檢查冷卻水液面。

冷卻水中可能會(huì)含有防銹劑或防凍液。為了防止人身的傷害避免于皮膚和眼睛接觸,更不能飲用。

機(jī)油和燃油:

過(guò)熱的機(jī)油和零部件會(huì)造成人身的傷害勿使它們于皮膚接觸。

所有燃油、大多數(shù)潤(rùn)滑油和某些冷卻液混合物都是易燃品。柴油和汽油蒸汽的混合物及其容易爆炸。

不要在加油時(shí)或加油處吸煙。把所有使用過(guò)的油抹布及其它易燃物品放在適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi),放到遠(yuǎn)離火花和明火的地方。

不準(zhǔn)在裝有易燃液體的管子或管道上進(jìn)行焊接或氣割。如果要進(jìn)行焊接或氣割必須用不易燃的溶液徹底清洗。并及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的易燃物,如機(jī)油、燃油和其它碎片。

防止失火和爆炸:

如果工作環(huán)境使發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)空氣進(jìn)氣系統(tǒng)吸入可燃?xì)怏w,這些氣體能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的超速,就可能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)和造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。所以在工作環(huán)境里不允許存放易燃的物品和氣體。

燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)(以鍋爐為核心)、汽水系統(tǒng)(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(tǒng)(以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主)、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽;電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變;控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處,如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長(zhǎng),使得我國(guó)的酸雨量增加,粉塵污染污染對(duì)人們的生活及植物的生長(zhǎng)造成不良影響。因此要不斷地改進(jìn)燃煤發(fā)電的行程,利用各種技術(shù)提高發(fā)電效率,減小環(huán)境污染,如對(duì)煙塵采用脫硫除塵處理或改燒天然氣,氣輪機(jī)改用空氣冷卻。

燃煤機(jī)特點(diǎn)

1、發(fā)電機(jī)組采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,配套知名品牌發(fā)電機(jī)。

2、機(jī)組功率范圍廣:10~4300KW

3、低油耗、低排放、低噪音

4、機(jī)組性能優(yōu)良,技術(shù)先進(jìn),工作可靠,維護(hù)方便

5、調(diào)壓精度高,動(dòng)態(tài)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng)

6、濰柴產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒,"三高"實(shí)驗(yàn),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

7、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短,可以頻繁起停。

8、維護(hù)操作簡(jiǎn)單,人少,備用期間保養(yǎng)容易

9、建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低

10、產(chǎn)品分類豐富,類型上分為:船用發(fā)電機(jī)組、陸用發(fā)電機(jī)組;功能結(jié)構(gòu)上分為:用途自動(dòng)化機(jī)組、防雨棚機(jī)組、低噪音機(jī)組、拖車移動(dòng)電站機(jī)組;行業(yè)上分為:民用發(fā)電機(jī)組、軍品發(fā)電機(jī)組、油田發(fā)電機(jī)組、電信發(fā)電機(jī)組等。

操作流程

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

5、檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。

操作技巧

發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的8個(gè)使用規(guī)范技巧,很多朋友都認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)后就不用怎么照看了,其實(shí)這是不對(duì)的,因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后才是最容易出故障的時(shí)候。所以這時(shí)候也要對(duì)它進(jìn)行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機(jī)組正常工作。

下面就來(lái)看下啟動(dòng)后的8個(gè)使用規(guī)范技巧

1、將開(kāi)關(guān)屏上調(diào)壓選擇開(kāi)關(guān)置于手動(dòng)位置;

2、打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),同時(shí)將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置;

3、用高壓油泵開(kāi)關(guān)手柄連續(xù)地手動(dòng)泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;

4、將油泵開(kāi)關(guān)手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置;

5、用手搖手柄或按下電啟動(dòng)按鈕起動(dòng)柴油機(jī),當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng);

6、柴油機(jī)起動(dòng)后,將電鑰匙撥回中間位置,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600~700轉(zhuǎn)/分,并密切組注意機(jī)油壓力,表的指示(工作油壓值詳見(jiàn)各類柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)),若油壓無(wú)指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查;

7、若機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)水溫 度在50~60℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃左右時(shí),再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分,觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時(shí)可調(diào)節(jié)磁場(chǎng)變阻器;

8、若機(jī)組工作正常,可合上發(fā)電機(jī)與負(fù)栽間的空氣開(kāi)關(guān),然后逐漸增加負(fù)栽,向外送電;

溫馨提示大家,1、各類柴油機(jī)起動(dòng)應(yīng)按其柴油機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行,2、在調(diào)壓時(shí)如機(jī)組存放過(guò)久,發(fā)電機(jī)失磁,電壓建立不起來(lái),此時(shí)可用蓄電池充磁,充磁時(shí)磁場(chǎng)繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負(fù)極,切不可接錯(cuò)3、若按下按鈕10秒,不能點(diǎn)火起動(dòng),應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動(dòng),若連續(xù)三次失敗,應(yīng)查明故障原因再行起動(dòng)。

上述就是關(guān)于發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的8個(gè)使用規(guī)范技巧的介紹,注意這些使用規(guī)范,不僅能讓柴油發(fā)電機(jī)組更好的工作,同時(shí)對(duì)延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組壽命也很有幫助。

注意事項(xiàng)

起動(dòng)機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組最重要的零部件之一,在使用的時(shí)候,要注意一下幾點(diǎn): 1、當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動(dòng)按鈕,柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合,并開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動(dòng),如一次啟動(dòng)不成功,必須待起動(dòng)機(jī)電樞完全靜止后方可進(jìn)行下一次起動(dòng)。否則起動(dòng)機(jī)齒輪將與柴油機(jī)齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。

2、每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒,二次起動(dòng)之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。

3、當(dāng)連續(xù)幾次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查,排除故障后再起動(dòng)。

4、柴油機(jī)一旦起動(dòng),應(yīng)立即松開(kāi)起動(dòng)按鈕,使起動(dòng)機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞起動(dòng)機(jī)。

水力發(fā)電機(jī)組,是將水的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能的機(jī)械設(shè)備。

水力發(fā)電機(jī)組的工作原理:河川、湖泊等位于高處具有勢(shì)能的水流至低處,經(jīng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)換成水輪機(jī)的機(jī)械能,水輪機(jī)又推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。

水力發(fā)電機(jī)組中的水輪發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定輸出交流電的頻率,因此穩(wěn)定轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速對(duì)保證頻率的穩(wěn)定至關(guān)重要。可以采取閉環(huán)控制的方式對(duì)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,即采取發(fā)出的交流電的頻率信號(hào)樣本,將其反饋到控制水輪機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)合角度的控制系統(tǒng)中從而去控制水輪機(jī)的輸出功率,以達(dá)到讓發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的目的。

燃?xì)怆姍C(jī)

燃?xì)獍l(fā)電就是使用天然氣或者其他可燃?xì)怏w來(lái)發(fā)電的過(guò)程。燃?xì)獍l(fā)電是最穩(wěn)定的分布式供能方式之一,優(yōu)秀的冷熱電三聯(lián)供發(fā)電系統(tǒng)能夠把燃?xì)獍l(fā)電的有效率提高到95%以上。

從世界發(fā)達(dá)國(guó)家和一些東南亞國(guó)家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,發(fā)展分布式燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和能源供應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,具有節(jié)能、減排、提高供能安全性、及促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等眾多的優(yōu)勢(shì),是現(xiàn)代能源領(lǐng)域發(fā)展的不可逆轉(zhuǎn)的潮流。

1、合理的選用發(fā)電機(jī)組。

市場(chǎng)上有燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等。不同類型的發(fā)電機(jī)組其性能、使用范圍、市場(chǎng)情況等也有所不同,應(yīng)合理的選用發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組一般都是用來(lái)做常載,它所使用的燃料為天然氣,具有輸出功率范圍廣,啟動(dòng)和運(yùn)行可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小重量輕、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小、成本低、有利于環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn),但天然氣需就地取得,而在我國(guó)沒(méi)有大面積分布天然氣能源,供應(yīng)范圍受到影響。另外對(duì)不太專業(yè)的使用者也存在安全隱患。柴油機(jī)組通常作為緊急或備用電源,所使用的燃料為柴油,屬不可再生資源,成本較貴,但柴油的購(gòu)買及保存較天燃?xì)夥奖?單機(jī)容量大,使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動(dòng)迅速,維修技術(shù)成熟,因此一般市場(chǎng)上選用柴油發(fā)電機(jī)組的最多。水力發(fā)電機(jī)組一般用于各種水電站,具有成本低、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、安裝使用方便等特點(diǎn),適合于水力資源的山區(qū)農(nóng)戶解決照明、電視機(jī)等用電的發(fā)電設(shè)備,但需要具備豐富的水資源條件。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組利用的是自然能源,無(wú)污染,屬可再生能源,相對(duì)柴油發(fā)電要好的多,但作為應(yīng)急來(lái)用不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)不可視為備用電源,但是卻可以長(zhǎng)期利用。一般適宜遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地區(qū),風(fēng)力資源豐富的牧區(qū)、山區(qū)、海島等地區(qū)使用。另外無(wú)論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距,也需要國(guó)家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機(jī)組作為發(fā)電設(shè)備。

2、機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。

主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

3、常用發(fā)電機(jī)組的選擇。

常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。(1)容量的確定:按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺(tái)數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。(4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

4、備用發(fā)電機(jī)組的選擇。

負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后,由其中一臺(tái)或二臺(tái)機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時(shí),由2臺(tái)機(jī)組向消防負(fù)荷供電,以利消防。

5、應(yīng)急發(fā)電機(jī)的選擇。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。(1)容量的確定:應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用,經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài),連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長(zhǎng),一般不超過(guò)8h,因此可按"備用功率"來(lái)確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和(不計(jì)備用容量),考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量,并能滿足一級(jí)負(fù)荷中最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求,據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V。(2)臺(tái)數(shù)的確定:一般選用1臺(tái)自動(dòng)化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無(wú)刷勵(lì)磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機(jī)組�？梢�求共用底盤帶日用油箱,以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí),機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。

6、機(jī)組起動(dòng)方式的選擇。

柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種:①手搖起動(dòng);②電動(dòng)起動(dòng);③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式,避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí),也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組,有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。

7、性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,同時(shí)要通過(guò)通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過(guò)有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

8、與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問(wèn)題。

發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí),建議考慮安全系數(shù)1.5,即1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動(dòng)方式)。

9、注意額定功率和后備功率的關(guān)系,KVA和KW的關(guān)系。

市場(chǎng)上有些廠家僅說(shuō)一個(gè)"功率",把后備功率當(dāng)作額定功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組。實(shí)際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。在國(guó)內(nèi)普遍都是用額定功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的,而在國(guó)際上是采用備用功率來(lái)標(biāo)識(shí)。KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。

10、認(rèn)清機(jī)組的品牌。

一般進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī),但對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)組來(lái)說(shuō),有一體化的機(jī)組(即發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)是同一品牌),雖體積比進(jìn)口的大,但在性能上也同有些進(jìn)口機(jī)組不分上下,而且價(jià)格便宜,故在選購(gòu)時(shí)應(yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜的制造廠家及品牌(因有些廠家只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌等),才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

產(chǎn)品介紹

發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng),可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大,可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng),還可獨(dú)立運(yùn)行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過(guò)低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用,因此在工程中得到廣泛的使用。

發(fā)電機(jī)組油耗量

很多客戶在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)考慮到耗油量這塊,很多用戶在選擇前都會(huì)對(duì)參數(shù)上所標(biāo)識(shí)的數(shù)字很不了解,像一臺(tái)5KW的汽油發(fā)電機(jī)組它的耗油量會(huì)標(biāo)著 540g/KW/h 意思就是每KW每小耗油540g,很多客戶會(huì)以為是這臺(tái)發(fā)電機(jī)是540g一個(gè)小時(shí)。其實(shí)不是這樣的,是540g 1KW一個(gè)小時(shí),也就是說(shuō)這臺(tái)機(jī)器滿負(fù)載時(shí)是1個(gè)千瓦是540g 5千瓦就是5個(gè)540g。當(dāng)然看這里很客戶都會(huì)覺(jué)得發(fā)電機(jī)耗油太厲害了,但是我剛才說(shuō)的是滿負(fù)載的情況下是這樣算的。所以說(shuō)實(shí)際耗油是達(dá)不到這么多的,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)帶設(shè)備都會(huì)有一個(gè)啟動(dòng)電流,所以說(shuō)一般買一個(gè)5千瓦汽油發(fā)電機(jī)是不會(huì)5個(gè)千瓦都用上的,還有如果你的所帶的設(shè)備功率不大的話,發(fā)電機(jī)所耗的油只有1/3。

所以發(fā)電機(jī)組油耗這一塊的話,其實(shí)不必在意太多。

國(guó)家產(chǎn)量

2011年,中國(guó)發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)仍保持較快的速度發(fā)展。2011年底全國(guó)規(guī)模以上發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)有704家,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3014.72億元;資產(chǎn)合計(jì)3158.31億元,同比增長(zhǎng)27.07%;實(shí)現(xiàn)銷售收入2900.69億元,同比增長(zhǎng)19.54%;完成利潤(rùn)總額184.37億元,同比下降10.06%。

根據(jù)2004-2011年發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)的歷史數(shù)據(jù),分析其數(shù)據(jù)特征,算出行業(yè)年平均增長(zhǎng)率,對(duì) 2012年發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)的銷售收入和利潤(rùn)總額進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)2012年,發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)銷售收入將超4000億元,利潤(rùn)總額超過(guò)250億元。

伴隨行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)也越來(lái)越重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)購(gòu)買者的深入研究。也正因?yàn)槿绱?一大批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造行業(yè)中的翹楚。