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脆性物料被擠壓時,部分粒子被壓碎,細(xì)粉充填粒子間的空隙,在此情況下,新產(chǎn)生的表面上的自由化學(xué)鍵如不能迅速被來自周圍大氣的原子或分子所飽和,新生成的表面相互接觸,就會形成強(qiáng)有力的重組鍵。當(dāng)塑性物料被擠壓時,粒子就會變形或流動,產(chǎn)生強(qiáng)有力的范德瓦斯引力。在擠壓過程的最后階段,以壓力形成給系統(tǒng)的能量在粒子間的接觸點上形成熱點而使物料熔融、溫度下降和物料冷卻時就會形成固定橋。擠壓生成的大片厚5-20mm,表面密度為進(jìn)料的1.5-3倍,大片再經(jīng)打片、破碎、篩分后得到需要的顆粒產(chǎn)品。

通過一定量的水或蒸汽,主要工作方式為團(tuán)粒濕法造粒。使基礎(chǔ)肥料在筒體內(nèi)調(diào)濕后充分化學(xué)反應(yīng),一定的霉辨液相條件下,借助筒體的旋轉(zhuǎn)運動,使物料粒子間產(chǎn)生擠壓力團(tuán)聚成球。

主電機(jī)扭矩過高

原因分析:

油潤滑系統(tǒng)故障,主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對中不良,電機(jī)及離合器振動等原因都將損壞主電機(jī)軸承,導(dǎo)致扭矩過高。此外,喂料負(fù)荷過大或物料熔融不良也都會導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過高。

解決措施:

定期對潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗,用振動測量儀和紅外測溫儀對主電機(jī)軸承進(jìn)行測量并形成趨勢圖。如果超趨勢值,則測定主電機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超規(guī)定值,判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對中狀況,首次開車或更換軸承運行三個月后必須檢查對中情況。進(jìn)行電氣測試檢查,確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因;對離合器進(jìn)行振動速度測試,如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動平衡。定期對筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,保證物腿拜試料受熱均勻熔融充分。如果擠壓機(jī)開車瞬間,主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大,則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過大,應(yīng)減小喂料量。

擠壓造粒機(jī)開車前的準(zhǔn)備工作:

1、用于擠出生產(chǎn)的塑料應(yīng)達(dá)到所需干燥要求,必要時還需進(jìn)一步干燥。

2、啟動運轉(zhuǎn)設(shè)備,速度由慢到快,檢查運轉(zhuǎn)是否正常并觀察儀表的工作狀態(tài)。

3、開啟加熱器,對機(jī)頭機(jī)身加熱升溫,待各部位的溫度達(dá)到設(shè)定要求值,應(yīng)保溫40分鐘左右,使機(jī)器內(nèi)外的溫度一致。

4、有時還需要換多孔板、濾網(wǎng)、加足潤滑油,多孔板在使用之后一定要清理干凈才能二次使用。

擠壓造粒機(jī)開車時的注意事項:

1、在塑料未被擠出前,任何人不得處于口模的正前方。

2、以低速啟動開車,空轉(zhuǎn),檢查螺桿有無異常及電機(jī)電流等儀表有無超負(fù)荷現(xiàn)象,壓力表是否正常(機(jī)器空轉(zhuǎn)時間不能過長,越短越好,為防止螺桿間磨擦及螺桿和踏去采料筒產(chǎn)生的磨擦、劃傷料筒或螺桿,螺桿低速運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過三分鐘)

3、逐漸少量加料,待塑料擠出口模時,螺桿轉(zhuǎn)速先達(dá)到正常運促說譽(yù)轉(zhuǎn)速度方可大量加料。

4、塑料擠出后,需將擠出物慢慢地引到冷卻及牽引設(shè)備,并事先開啟這些設(shè)備、

注:切忌冷開車或開冷車,因為當(dāng)時擠出機(jī)還沒有"熱透"巴炒雅體(即擠出機(jī)料筒內(nèi)的塑料還沒有完全達(dá)到規(guī)定的溫度,塑料的熔體黏度很高),這時開車,尤其是舊式的擠出機(jī),有可能將螺桿扭斷。新式擠出機(jī)一般都設(shè)有扭矩過載保護(hù)裝置,一種可靠也是最有效的辦法就是在未開車前,當(dāng)溫度升至所需的溫度數(shù)值時,用手轉(zhuǎn)動連軸器部分,左三圈,右三圈,順利轉(zhuǎn)動后,即可開機(jī)。如不能順利轉(zhuǎn)動,剛不能開機(jī).

停車:

1、停止加料,將擠出機(jī)內(nèi)的塑料盡可能擠完,關(guān)閉料筒和機(jī)頭電源,以便下次操作。

2、關(guān)閉主機(jī)電源的同時,關(guān)閉各輔機(jī)電源。