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回顧歷史,世界最早的消防部隊(duì)起源于北宋王朝,說(shuō)明在一千多年前,雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有消防車,但我國(guó)居民卻有了對(duì)火災(zāi)的防范與意識(shí)。北宋的消防部隊(duì),比1666年倫敦的消防隊(duì)要早600多年,比1853年紐約的專職消防隊(duì)早了800多年。

學(xué)會(huì)用火,是人類進(jìn)化史上的關(guān)鍵一步。而隨著火的使用越來(lái)越廣泛,火災(zāi),也成了人們必須面對(duì)和克服的重大問(wèn)題。

消防汽車自從上世紀(jì)初問(wèn)世以后,經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,很快成為消防工作的主力軍,也徹底改變了人類與火災(zāi)斗爭(zhēng)的面貌。

五百年前有了馬拉的消防車

消防汽車,顧名思義,就是把各種消防專用設(shè)備安裝在汽車上形成的。我們?nèi)缃袼�說(shuō)的消防車通常指的就是這種消防汽車。而在以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車產(chǎn)生之前,人們?cè)缫验_(kāi)始嘗試把專門救火用具安裝在運(yùn)輸工具上,以便火災(zāi)發(fā)生時(shí)能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

有記載的世界第一輛消防車,是1518年受德國(guó)奧格斯堡市的委托,由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納制造的。對(duì)這臺(tái)消防車的詳細(xì)情況,人們知道得甚少。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書記載,這輛消防車是將用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的。其動(dòng)力則是用馬匹來(lái)牽引。

1666年,英國(guó)倫敦發(fā)生了一場(chǎng)火災(zāi),大火整整燒了4天,燒毀了包括著名的圣保羅教堂在內(nèi)的1300座房屋,一些中世紀(jì)的建筑物在這場(chǎng)火災(zāi)中一掃而光。人們開(kāi)始重視城市的消防工作。不久,英國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛手搖水泵消防車,并且用上了水龍帶來(lái)滅火。

1673年,荷蘭阿姆斯特丹的德?tīng)枴ず５前l(fā)明了用皮革做的軟輸水管用于滅火。1721年,英國(guó)的理查德·涅夏姆發(fā)明了比軟輸水管效率更高的,有車輪的滅火機(jī)。這種滅火機(jī)有手握把柄滅火的人,有蹬踏板驅(qū)動(dòng)泵筒的人,大家共同操作能連續(xù)噴射出水流滅火。當(dāng)然,這種滅火機(jī)也是安裝在馬車上。

工業(yè)革命中蒸汽水泵用于消防

英國(guó)的工業(yè)革命中瓦特改良了蒸汽機(jī)。不久,蒸汽機(jī)也被應(yīng)用在消防中。

以蒸汽機(jī)作動(dòng)力的消防車是1829年在倫敦出現(xiàn)的,發(fā)明人是蒸汽機(jī)工程師約翰·布雷斯韋特。但這種車仍然要由馬匹牽引,后部裝有一臺(tái)以煤為燃料、裝有一根軟水龍帶、用10馬力雙缸蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的消防水泵。

美國(guó)紐約于1835年成立了世界上第一支專業(yè)化的消防隊(duì),開(kāi)始時(shí)編制只有4人。他們領(lǐng)取預(yù)付的工資,專門從事救火工作。次年,這支消防隊(duì)增加到了40人。后來(lái)定名為"消防警察",納入城市警察的序列。美國(guó)最早的蒸汽動(dòng)力消防車是1841年由住在紐約的英國(guó)人波爾·R·霍古制造的。它能將水噴射到紐約市政廳的屋頂上。

到了19世紀(jì)末,蒸汽機(jī)消防車已經(jīng)在西方得到了普及。

最早的消防汽車不如馬車

到20世紀(jì)初期,隨著現(xiàn)代意義上的汽車的出現(xiàn),消防車也很快采用了內(nèi)燃機(jī)作為牽引動(dòng)力,但還是采用蒸汽動(dòng)力水泵作為消防水泵。

1898年在法國(guó)凡爾賽舉辦的車型展覽中,法國(guó)里爾的甘比爾公司展出了世界最早的消防汽車,盡管它很原始也不完善。

1901年,英國(guó)利物浦的洛亞爾·卡利迪公司生產(chǎn)出的消防汽車,被利物浦市消防隊(duì)所采用。同年8月,這臺(tái)消防汽車首次出動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。司機(jī)喬治·貝克特爾沒(méi)等消防隊(duì)員全上車,就把車開(kāi)動(dòng)起來(lái)。由于車速很慢,沒(méi)上去車的消防隊(duì)員從后面追上來(lái),都跳上了汽車。當(dāng)這臺(tái)消防汽車到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),連后續(xù)的消防馬車也都趕到了。據(jù)說(shuō)它在行走時(shí),還接連不斷地回火,因此人們給它起個(gè)外號(hào)叫作"放屁的阿尼"。

1930年

60年前,人們稱消防車為"火燭車","火燭車"。是不帶水箱的,消防員也只能站在車出警救援。當(dāng)時(shí)的"火燭車"是不帶水箱的,只有高低不同的幾個(gè)水喉和一架云梯,最有意思的是,當(dāng)時(shí)的消防隊(duì)員都是握著扶手成排地站在車上的。"這樣的確很危險(xiǎn)啊!"據(jù)說(shuō),當(dāng)年的火警電話是12886。

到了20世紀(jì)20年代,完全靠?jī)?nèi)燃機(jī)工作的消防車開(kāi)始出現(xiàn)。這時(shí)的消防車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大多是在已有的卡車底盤上改裝的,車上安裝了水泵及附加水箱,車身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。

現(xiàn)代消防車是個(gè)大家族

經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展,如今的消防車已成為包括多種門類,科技水平令人咋舌的"大家族"。

水罐消防車仍然是消防隊(duì)最常備的消防車輛。車上除了裝備消防水泵及器材以外,還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等,可將水和消防人員輸送至火場(chǎng)獨(dú)立撲救火災(zāi)。適合撲救一般性火災(zāi)。

用化學(xué)滅火劑撲滅特殊火災(zāi),代替用水來(lái)滅火,這是千百年來(lái)滅火方法的一次革命。1915年,美國(guó)國(guó)民泡沫公司發(fā)明了世界上第一種以硫酸鋁和碳酸氫鈉制成的雙粉泡沫滅火藥粉,很快,這種新的滅火材料也在消防車上使用。

可以迅速噴射發(fā)泡400-1000倍的大量高倍數(shù)空氣泡沫,使燃燒物表面與空氣隔絕,特別適于撲救石油及其產(chǎn)品等油類火災(zāi)。

可以撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi),也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對(duì)于大型化工管道火災(zāi),撲救效果尤為顯著,是石油化工企業(yè)常備的消防車。

隨著現(xiàn)代建筑水平的提高,高層建筑越來(lái)越多、越來(lái)越高,消防車也隨之發(fā)生了變化,云梯消防車出現(xiàn)了。云梯消防車上的多級(jí)云梯可以直接將消防隊(duì)員送到高層樓上的失火地點(diǎn)及時(shí)救災(zāi),可以將被困在火場(chǎng)的遇險(xiǎn)者及時(shí)救出,極大地提高了滅火救災(zāi)的能力。

如今,消防車已經(jīng)有了越來(lái)越專業(yè)化的區(qū)分,比如二氧化碳消防車主要用于撲救貴重設(shè)備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災(zāi);機(jī)場(chǎng)救援消防車專用于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營(yíng)救機(jī)上人員;照明消防車為夜間滅火、救援工作提供照明;排煙消防車特別適宜于撲救地下建筑和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所火災(zāi)時(shí)使用,等等。

消防車種類多樣,功能復(fù)雜,可依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,其中按消防車底盤承載能力分類包括微型消防車,輕型消防車、中型消防車、重型消防車;按外觀結(jié)構(gòu)可分為單橋消防車、雙橋消防車、平頭消防車、尖頭消防車;按滅火劑分類又可分為水罐消防車、干粉消防車和泡沫消防車。

按水泵在消防車上的安裝位置分類:前置泵式消防車:水泵安裝在消防車的前端,優(yōu)點(diǎn)是維修水泵方便,適用于中、輕型的消防車;中置泵式消防車:水泵安裝在消防車的中部位置;我國(guó)消防車大多數(shù)采用這一型式:優(yōu)點(diǎn)是整車總體布置比較合理;后置泵式消防車:其特點(diǎn)是水泵維修比中置泵方便;倒置泵式消防車:水泵位于車架的側(cè)面,后置發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)場(chǎng)救援消防車常采用這種型式。這樣布置可以降低整車的重心,也給檢修水泵帶來(lái)方便。

但一般而言消防車的分類是以其功能特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)普遍將消防車劃分為以下幾種:

滅火消防車

此類消防車可噴射滅火劑,獨(dú)立撲救火災(zāi),包括:

泵浦消防車

又稱"泵車"、"幫浦車",指搭載水泵的消防車,其上裝備消防水泵和其他消防器材及乘員座位,抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后可利用現(xiàn)場(chǎng)消防栓或水源直接吸水滅火,也可用來(lái)向火場(chǎng)其他滅火噴射設(shè)備供水。

水罐消防車

又稱"水箱車",車上除了消防水泵及器材以外,還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等,可在不借助外部水源的情況下獨(dú)立滅火的消防車,也可以從水源吸水直接進(jìn)行撲救,或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車,適合撲救一般性火災(zāi),是公安消防隊(duì)和職業(yè)消防隊(duì)常備的消防車輛。

泡沫消防車

主要裝備消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系統(tǒng)、泡沫槍、炮及其他消防器材,可以獨(dú)立撲救火災(zāi)。特別適用于撲救石油及其產(chǎn)品等油類火災(zāi),也可以向火場(chǎng)供水和泡沫混合液,是石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機(jī)場(chǎng)以及城市專業(yè)消防隊(duì)必備的消防車輛。

高倍泡沫消防車

裝備高倍數(shù)泡沫發(fā)生裝置和消防水泵系統(tǒng)。可以迅速噴射發(fā)泡400~1000倍的大量高倍數(shù)空氣泡沫,使燃燒物表面與空氣隔絕,起到窒息和冷卻作用,并能排除部分濃煙,適用于撲救地下室、倉(cāng)庫(kù)、船舶等封閉或半封閉建筑場(chǎng)所火災(zāi),效果顯著。

二氧化碳消防車

車上裝備有二氧化碳滅火劑的高壓貯氣鋼瓶及其成套噴射裝置,有的還設(shè)有消防水泵。主要用于撲救貴重設(shè)備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災(zāi),也可撲救一般物質(zhì)火災(zāi)。

干粉消防車

主要裝備干粉滅火劑罐和干粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等,主要使用干粉撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi),也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對(duì)于大型化工管道火災(zāi),撲救效果尤為顯著。是石油化工企業(yè)常備的消防車。

泡沫-干粉聯(lián)用消防車

車上的裝備和滅火劑是泡沫消防車和干粉消防車的組合,它既可以同時(shí)噴射不同的滅火劑,也可以單獨(dú)使用。適用于撲救可燃?xì)怏w、易燃液體、有機(jī)溶劑和電氣設(shè)備以及一般物質(zhì)火災(zāi)。

舉高消防車

即裝備舉高和滅火裝置可進(jìn)行登高滅火或消防救援的消防車,包括:

云梯消防車

車上設(shè)有伸縮式云梯,可帶有升降斗轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置,供消防人員登高進(jìn)行滅火和營(yíng)救被困人員,適用于高層建筑火災(zāi)的撲救。

登高平臺(tái)消防車

車上設(shè)有大型液壓升降平臺(tái),供消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑、高大設(shè)施、油罐等火災(zāi),營(yíng)救被困人員。

舉高噴射消防車

裝備有、伸縮或組合式臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)和滅火噴射裝置。消防人員可在地面遙控操作臂架頂端的滅火噴射裝置在空中向施救目標(biāo)進(jìn)行噴射撲救。

專勤消防車

擔(dān)負(fù)除滅火之外的某專項(xiàng)消防技術(shù)作業(yè)的消防車,包括:

通訊指揮消防車

車上設(shè)有電臺(tái)、電話、擴(kuò)音等通訊設(shè)備,可供火場(chǎng)指揮員指揮滅火、救援和通訊聯(lián)絡(luò),通常會(huì)在應(yīng)對(duì)需要指揮調(diào)度的任務(wù)時(shí)出動(dòng)。

照明消防車

車上主要裝備發(fā)電、發(fā)電機(jī)、固定升降照明塔、移動(dòng)燈具以及通訊器材。為夜間滅火、救援工作提供照明,同時(shí)兼作火場(chǎng)臨時(shí)電源,為通訊、廣播宣傳和破拆器具提供電力。

搶險(xiǎn)救援消防車

車上裝備各種消防救援器材、消防員特種防護(hù)設(shè)備、消防破拆工具及火源探測(cè)器,是擔(dān)負(fù)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的專勤消防車。

勘察消防車

車上裝備有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜,裝有氣體、液體、聲響等探測(cè)器與分析儀器也可根據(jù)用戶要求裝備電臺(tái)、對(duì)講機(jī)、錄象機(jī)、錄音機(jī)和開(kāi)閉路電視。是一種適用于公安、司法和消防系統(tǒng)特殊用途的勘察消防車。它用于火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、刑事犯罪現(xiàn)場(chǎng)及其他現(xiàn)場(chǎng)的勘察,還適用于大專院校、廠礦企業(yè)、科研部門和地質(zhì)勘察等單位。

排煙消防車

車上裝備風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)管,用于火場(chǎng)排煙或強(qiáng)制通風(fēng),以便使消防隊(duì)員進(jìn)入著火建筑物內(nèi)進(jìn)行滅火和營(yíng)救工作。特別適宜于撲救地下建筑和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所火災(zāi)時(shí)使用。

供水消防車

它的特點(diǎn)是裝有大容量的貯水罐,還配有消防水泵系統(tǒng),用它作為火場(chǎng)供水的后援車輛,特別適用于干旱缺水地區(qū)。它也具有一般水罐消防車的功能。

供液消防車

車上的主要裝備是泡沫液罐及泡沫液泵裝置。是專給火場(chǎng)輸送補(bǔ)給泡沫液的后援車輛。

消防坦克

由軍用坦克改裝、專用于城鄉(xiāng)消防的特殊坦克,屬于特種坦克的一種。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特點(diǎn)。消防坦克多用于危險(xiǎn)化學(xué)品泄露、大規(guī)模嚴(yán)重火災(zāi)等重大火情,憑借其裝甲厚重、動(dòng)力強(qiáng)勁、越野破障的優(yōu)勢(shì)突入火場(chǎng),但由于公路機(jī)動(dòng)性差,成本高昂且耗油量大,因此較為罕見(jiàn)。

機(jī)場(chǎng)消防車

專用于處理飛機(jī)火災(zāi)事故,可在行駛中噴射滅火劑的滅火消防車。

機(jī)場(chǎng)救援先導(dǎo)消防車

這種車輛般具有非常良好的機(jī)動(dòng)性能,并備有1000升左右的輕水泡沫液。該車在得到飛機(jī)失事的警報(bào)后,能極其迅速地駛往失事地點(diǎn),向飛機(jī)的失火部位噴射輕水泡沫,阻止火熱蔓延,為后援的機(jī)場(chǎng)救援消防車撲救贏得極其寶貴的時(shí)間。

機(jī)場(chǎng)救援消防車

專用于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營(yíng)救機(jī)上人員,是一種大型化學(xué)消防車。其特點(diǎn)是車上裝載著大量的水和一定比例的泡沫滅火劑及干粉滅火劑,還配備有各種消防救援裝備和破拆工具,車輛具有良好的機(jī)動(dòng)性能和越野性能,并可在行進(jìn)中噴射滅火劑。這和一般滅火消防車有顯著的區(qū)別。

后援消防車

即向火場(chǎng)補(bǔ)充各類滅火劑或消防器材的消防車。具體有:供水消防車、泡沫消防車、救護(hù)消防車等。

器材消防車

用于將消防吸水管、消防水帶、接口、破拆工具、救生器材等各類消防器材及配件運(yùn)送到火場(chǎng)。

救護(hù)消防車

車上裝備擔(dān)架、氧氣呼吸器等醫(yī)療用品、急救設(shè)備,用來(lái)救護(hù)和運(yùn)送火場(chǎng)傷亡人員。

宣傳消防車

車上主要裝備影視、錄放音響和發(fā)電設(shè)備,是進(jìn)行防火宣傳的專勤消防車。

太陽(yáng)光是由紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色組成的,它們的波長(zhǎng)和偏轉(zhuǎn)角各不相同。陽(yáng)光照射在物體上,各種物體對(duì)各種波長(zhǎng)不同的光的吸收和反射能力不同,便形成了各種顏色。在可見(jiàn)光中,紅色光的光波最長(zhǎng),而偏轉(zhuǎn)角最小,容易穿過(guò)水層、雨點(diǎn)、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙,能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣里、塵土飛揚(yáng)的環(huán)境中或是狂風(fēng)暴雨時(shí),叫人們老遠(yuǎn)就能看見(jiàn)它,為它讓路,以便它盡快完成滅火搶險(xiǎn)任務(wù)。

大多數(shù)國(guó)家的消防車都是紅色的。因?yàn)樽顬樾涯?從很遠(yuǎn)的地方就能看到它。但據(jù)美國(guó)紐約交通部門調(diào)查,紅色的消防車每出現(xiàn)10萬(wàn)車次,肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話,每出動(dòng)10萬(wàn)車次,肇事僅為14.5次,下降了一半多。因?yàn)榈�色調(diào)會(huì)使汽車的輪廓顯得大些,有距自己更近的感覺(jué),對(duì)交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。但消防部門堅(jiān)決反對(duì)這樣做,因?yàn)辄S色使人情緒安定,會(huì)使救火效率下降,而紅色更能激發(fā)斗志,讓人振奮。

奔赴火場(chǎng)

消防車在奔赴火場(chǎng)及到達(dá)火場(chǎng)后,占據(jù)滅火有利位置,迅速投入滅火作戰(zhàn)。

1、消防車在奔赴火場(chǎng)的行駛過(guò)程中,必須確保安全迅速行駛。消防車應(yīng)選擇距火場(chǎng)最近的消防車通道行進(jìn)。多臺(tái)車出動(dòng)時(shí),各車間保持足夠的安全距離(50米至80米為宜)行進(jìn)。到達(dá)火場(chǎng)后,切忌多臺(tái)車同時(shí)進(jìn)入同一作戰(zhàn)區(qū)域,以妨礙火場(chǎng)指揮員調(diào)動(dòng)車輛及時(shí)投入滅火戰(zhàn)斗,進(jìn)而延誤戰(zhàn)機(jī)。

2、消防車駕駛員在火場(chǎng)上必須堅(jiān)決服從火場(chǎng)指揮員的指揮,機(jī)智靈活地執(zhí)行指揮員的命令,保證整個(gè)滅火戰(zhàn)斗的順利實(shí)施。在火情發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化,直接危及到消防車安全的情況下,可以先把車輛轉(zhuǎn)移到較為安全的地方繼續(xù)投入戰(zhàn)斗,并及時(shí)報(bào)告車輛停放位置。

操作注意

消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)投入滅火救援時(shí),在操作中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。1.消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)后,應(yīng)當(dāng)按照火場(chǎng)指揮員指定的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對(duì)火場(chǎng)進(jìn)攻與撤退的需要,必須確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),切不可盲目熄火,貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車開(kāi)始供水時(shí),應(yīng)逐步升高水壓,避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破,影響滅火救援工作的順利開(kāi)展。消防水帶在鋪設(shè)過(guò)程中,如果要通過(guò)公路和地面有銳利物品(像火場(chǎng)常見(jiàn)的碎玻璃。)時(shí)要做好水帶的保護(hù),防止水帶被割傷爆裂和汽車通過(guò)碾壓水帶影響救火。

2、在接入水源的過(guò)程中,應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應(yīng)注意河塘的水深情況、淤泥情況等,防止過(guò)淺水深以及進(jìn)水管吸水口受淤泥影響而導(dǎo)致火場(chǎng)供水中斷。

3、在水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車的直接供水能力時(shí),應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況,保持適當(dāng)?shù)墓┧�量。在后車無(wú)法觀察前車的溢水情況時(shí),前車駕駛員可以打開(kāi)本車水罐上部的人孔,防止因供水量過(guò)大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過(guò)程中,受水車應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放,在無(wú)法停放堅(jiān)硬路面時(shí),應(yīng)采取必要的措施,防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí),應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車輛,各車之間必須相互協(xié)調(diào),防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí),應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓,防止傷及戰(zhàn)斗人員。

泡沫

火場(chǎng)中正確使用泡沫消防車(炮車)是撲滅石油化工類火災(zāi)的基礎(chǔ)。

泡沫消防車(炮車)是撲救石油、化工、廠礦企業(yè)、港口貨場(chǎng)等火災(zāi)的必要裝備。由于它同時(shí)具有水罐消防車的性能,所以,正確使用泡沫消防車對(duì)每位火場(chǎng)指揮員來(lái)說(shuō),都是一個(gè)值得重視的問(wèn)題。由于泡沫消防車所具備的特殊性能,決定了這種消防車面臨的火場(chǎng)大多數(shù)為石油化工等危險(xiǎn)性較大的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。這類火災(zāi)具有燃燒速度快、火場(chǎng)情況變化多、爆炸燃燒概率大以及對(duì)消防車及戰(zhàn)斗人員的威脅大等特點(diǎn),所以,為了使泡沫消防車到達(dá)火場(chǎng)的有利位置后,能夠迅速展開(kāi)滅火戰(zhàn)斗,必須注意以下幾點(diǎn):

1、泡沫消防車應(yīng)當(dāng)用側(cè)后部對(duì)向火場(chǎng),迅速出水,增至適當(dāng)壓力(以東風(fēng)消防車為例,使用PQ8槍時(shí)壓力為≥0.686MPa,使用車載炮時(shí)壓力為≥0.785MPa)后,打開(kāi)壓力水旋塞,再打開(kāi)泡沫罐出液球閥,將混合器調(diào)至適當(dāng)位置,對(duì)準(zhǔn)火焰中心,噴射泡沫液。

2、當(dāng)使用泡沫炮槍進(jìn)行近戰(zhàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)火勢(shì)情況對(duì)消防車進(jìn)行必要的保護(hù)�？捎檬�棉布遮蓋車體,需要時(shí)可并用水霧水掩護(hù)。

3、在整個(gè)滅火戰(zhàn)斗過(guò)程中,駕駛員必須堅(jiān)守崗位,不斷注意本車泡沫液的即時(shí)余量,及時(shí)加注泡沫液。泡沫液一旦用盡再加注,必然影響整個(gè)滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)。

防止水錘

防止水錘作用的發(fā)生。

有壓力的水在管道、消防水帶內(nèi)流動(dòng)時(shí),由于消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關(guān)閉以及車輛自重等重物跨壓水帶,使管道、消防水帶內(nèi)的水流瞬時(shí)停止流動(dòng),造成管道、消防水帶內(nèi)的水壓瞬時(shí)升高,升高的水壓對(duì)管道、消防水帶等的作用,如同錘擊一樣,這樣的現(xiàn)象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內(nèi)增加的壓力可達(dá)到幾個(gè)甚至幾百個(gè)大氣壓,造成管道、消防水帶等消防設(shè)備、器材的損壞,直接影響火場(chǎng)救援工作。因此,在消防救援中,必須防止發(fā)生水錘作用。

干粉車

干粉車及干粉泡沫聯(lián)用消防車的日常維護(hù)及火場(chǎng)使用的注意點(diǎn)。

1、定期檢查干粉罐內(nèi)的干粉是否結(jié)塊。加入干粉時(shí)要防止雜物混入其中。

2、每五年按照規(guī)定壓力對(duì)干粉罐進(jìn)行一次水壓和氣密試驗(yàn),保持3分鐘,壓力表值不應(yīng)下降,各焊接處不應(yīng)有滲漏和異�，F(xiàn)象。

3、干粉槍(炮)用后應(yīng)及時(shí)吹掃內(nèi)腔,以免腐蝕、堵塞干粉槍(炮)。

4、經(jīng)常檢查氮?dú)�、干粉管�?a href="/baike/list_833.html">接頭、閥門情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。每三個(gè)月檢查一次氮?dú)怃撈績(jī)?nèi)的壓力,當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力低于12MP時(shí),應(yīng)當(dāng)重新充氣。

5、干粉車(干粉泡沫聯(lián)用車)在火場(chǎng)使用時(shí)應(yīng)根據(jù)火場(chǎng)的實(shí)際情況,準(zhǔn)確地計(jì)算出撲滅火災(zāi)所需要的干粉量,同時(shí)使干粉車(干粉泡沫聯(lián)用車)盡可能靠近火源,瞄準(zhǔn)火點(diǎn),力求一次撲滅成功。在使用干粉車進(jìn)行石油化工類火災(zāi)救援時(shí),火場(chǎng)指揮員應(yīng)根據(jù)需要調(diào)集相應(yīng)的力量,做好掩護(hù)工作,同時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)用泡沫車隨后進(jìn)攻,防止復(fù)燃,為成功撲救火災(zāi)提供有力的保證。

組成及適用

泡沫消防車專用部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。

泡沫消防車適用于城鎮(zhèn)公安消防隊(duì)、石油化工、廠礦企業(yè)、森林、港口、碼頭等部門。

消防器材

泡沫消防車消防器材常規(guī)配置:消防吸水管(口徑10厘米，4米長(zhǎng))×2根，濾水器×1件，消防水帶(口徑6.5厘米，20米長(zhǎng):口徑8.5厘米，20米長(zhǎng))×2根，水帶掛鉤×4件，水帶包布×4件，異徑接口(口徑6.5-8.5厘米)×2套，同型接口×1套，直流水槍(口徑6.5厘米)×1套，開(kāi)花水槍×1套，直流開(kāi)關(guān)水槍×1套，洋鎬×1把，地面扳手×1把，腰斧×1把，消防板斧×1把，鐵鍬×1把，撬扛×1把。

消防器材

空氣泡沫槍、水槍、消防吸水管、濾水器、分水器、消防水帶、水帶掛鉤、水帶包布、異徑接口、同型接口、直流水槍、消防栓過(guò)渡接頭、開(kāi)花水槍、直流開(kāi)關(guān)水槍、羊鎬、地面扳手、吸水管扳手、護(hù)帶橋、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、鐵鍬、撬扛。

搶險(xiǎn)器材

拉梯、竹梯、鐵梯等(頂置)、機(jī)動(dòng)鏈鋸、液壓擴(kuò)張鉗、便攜式萬(wàn)向切割器、登高器、起重氣墊、氣動(dòng)破拆工具、氣體切割器、斧、鎬、鉗、鍬等。

防護(hù)設(shè)備

消防頭盔、消防戰(zhàn)斗服、消防手套和消防靴、消防安全帶和保險(xiǎn)鉤、呼吸保護(hù)器具、內(nèi)置式重型防化服、封閉式防化服、防火防化服、軍用防化防核服、簡(jiǎn)易防化服、避火服、移動(dòng)式供氣源、雙氣瓶呼吸器、多用途濾毒罐、防化手套、電絕緣手套、防割手套、防高溫手套、防化安全靴。

消防泵操作

一、消防車 操作前準(zhǔn)備

1. 檢查軸承箱及引水泵內(nèi)潤(rùn)滑油位,如不足應(yīng)予以補(bǔ)充.

2. 關(guān)閉所有放余水旋塞及閥門.

二、消防車引水，注水

1. 當(dāng)使用池塘中的水時(shí)，取下吸水管，一端與泵吸水口連接，另一端接上濾水器并放入池塘中，關(guān)閉后進(jìn)水蝶閥，打開(kāi)引水閥，即可向水罐注水.

2. 當(dāng)使用消防栓中的水時(shí),用水帶將消防栓與水罐外注水接口相連，水直接注入水罐中.

三、消防車出水

消防車使用水罐內(nèi)的水時(shí)，將后進(jìn)水蝶閥打開(kāi)，啟動(dòng)消防泵后，進(jìn)行以下操作:

1. 低壓出水

消防泵工作后，打開(kāi)低壓出水球閥即可實(shí)現(xiàn)低壓出水

2. 炮出水

低壓工作時(shí)，關(guān)閉低壓出水球閥，打開(kāi)炮球閥,可實(shí)現(xiàn)炮出水滅火.

四、消防車注意事項(xiàng)

1. 消防車水泵使用完畢后，打開(kāi)泵上所有放余水開(kāi)關(guān)放掉泵內(nèi)余水，余水放完后，關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)，以利防凍及下次使用.

2. 在水泵使用過(guò)海水，污水，有腐蝕的水流及泡沫混合液后，應(yīng)用清水運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上,以便清洗掉泵內(nèi)殘液.

3. 定期檢查軸承內(nèi)的潤(rùn)滑情況，如低于油面應(yīng)以補(bǔ)足.

4. 冬天使用完消防車消防泵后，再將活塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，使活塞泵內(nèi)余水排盡，防止結(jié)冰.

5. 水泵嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間無(wú)水空轉(zhuǎn)(1min以上)

東風(fēng)雙后橋水泡兩用消防車

技術(shù)規(guī)格確認(rèn)書

一、底盤

1.廠家:東風(fēng)汽車有限公司

2.型號(hào):EQ1208GJ5二類底盤

3.驅(qū)動(dòng)型式:6×4

4.軸距:4350+1300 mm

5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

6.發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家:東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

7.功率:155KW(210馬力)

8.滿載總質(zhì)量:9125kg

9.額定載質(zhì)量:9600kg

10.整備質(zhì)量:11650kg

11.最高車速:≥90km/h

12.外型尺寸:長(zhǎng)×寬×高=9550×2500×3400(mm)

二、駕駛室

1.結(jié)構(gòu)型式:平頭全金屬

2.布局:全鋼框架焊接結(jié)構(gòu)，雙排四開(kāi)門。

3.準(zhǔn)乘人數(shù):6人

4.設(shè)備:除原車設(shè)備外，加裝有100W警報(bào)器，回轉(zhuǎn)警燈開(kāi)關(guān)、箱門器材箱內(nèi)外照明燈的開(kāi)關(guān)及指示燈、通訊設(shè)備預(yù)備接口。

三、上裝

(一)液罐

1.容量:水罐9000L，泡沫罐1000L

2.材質(zhì):采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料(含罐體連接管道及內(nèi)防浪板)，經(jīng)高科技防腐處理，經(jīng)久耐用。

3.結(jié)構(gòu):焊接式，內(nèi)設(shè)縱，橫防蕩板。

4.設(shè)備:※ 2個(gè)入口孔(450mm)，帶快速鎖緊及開(kāi)啟裝置

1個(gè)溢流閥裝置

2個(gè)液壓指示器

2個(gè)排污口，手動(dòng)閥控制

4個(gè)接扣式雌式出水閥口(￠65mm￠80mm各二個(gè))

4個(gè)罐體接扣式雄式注水閥口(￠80mm)，左右各兩個(gè)

(二)器材廂、泵房及器材布置

1.材質(zhì):骨架、蒙皮為優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材;內(nèi)隔板、底板為高強(qiáng)度鋁合金和新型隔熱防火板。

2.結(jié)構(gòu):整體式框架焊接結(jié)構(gòu)，確保強(qiáng)度和剛度。器材箱內(nèi)骨架可按需要采用鋁合金型材內(nèi)藏式塔接技術(shù)，提高空間利用率和可變性。

3.開(kāi)門:泵房左右兩側(cè)、器材箱左右側(cè)均有高強(qiáng)度鋁合金卷簾門，防滑翻踏板。

4.按戰(zhàn)斗編程和戰(zhàn)斗展開(kāi)設(shè)計(jì)器材集成;

5.按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)各種器材托架;

6.按使用邏輯關(guān)系和使用頻率放置器材;

7.使用鋁合金型材搭接技術(shù)分隔器材箱，按照器材種類及空間位置對(duì)應(yīng)配備鋁合金抽屜、水平旋轉(zhuǎn)托板、翻轉(zhuǎn)器材豎托架、使各種器材放置合理，空間利用率>80%;

8.使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專用夾具固定器材表中所有器材;

(三)車頂

采用2.5花紋板鋪設(shè)(限車廂頂部)

四、消防泵及管路總成

1.消防泵:CB20.10/20.40-TB中低壓消防泵

2.流量:低壓流量40L/s/1.0Mpa，中壓流量20L/s/2.0MPa

3.壓力:1.0/2.0 Mpa

4.安裝形式:后置式

5.引水時(shí)間:≤35s (吸深7m時(shí))

五、消防炮

1.型號(hào):PL24型兩用消防炮，

2.流量:24L/s/1.0MPa

3.工作壓力: 1.0MPa

4.射程:水射程≥50m/1.0Mpa，泡沫射程≥45m/1.0MPa

5.回轉(zhuǎn)角:360°，仰角:70°，俯角:15-17°

六、電器系統(tǒng)

1.駕駛室頂部前端為長(zhǎng)排警燈，車后頂部裝紅色圓警燈(位于后控制頂端)。

2.車頂前后配有24V、60W火場(chǎng)照明燈各一只。

3.車輛兩側(cè)上方各配有紅藍(lán)相配的爆閃燈，下方安裝安全標(biāo)志燈和側(cè)回復(fù)反射器(組合式)，配有前、后示廓燈，兩側(cè)各一只轉(zhuǎn)向燈，乘員室、器材箱、泵房?jī)?nèi)均裝有照明燈，并符合GB4785規(guī)定。

4.電器功率為100W;警報(bào)器、警燈、爆閃燈電路為獨(dú)立式附加電路，控制器件安裝在駕駛室內(nèi)。

七、整車油漆

采用進(jìn)口顏料配制的R3消防紅優(yōu)質(zhì)面漆;

車頂、翼子板、輪輞外圈、前保險(xiǎn)杠為白色外，其余部分為紅色。

八、總體技術(shù)要求

有操作開(kāi)關(guān)、儀表、器材及車輛均有符合規(guī)范的銘牌標(biāo)志;

車性能符合GB7956《消防車消防性能要求及試驗(yàn)方法》的規(guī)定及相關(guān)產(chǎn)品性能要求;

所有鉚接間距均勻、適中;

車頂設(shè)有防護(hù)欄桿、防滑花紋板;

車輛設(shè)有上下扶梯;

整車焊接牢固、焊后打磨光整。

九、隨車文件資料

底盤使用說(shuō)明書(1份)

底盤維修手冊(cè)(1份)

底盤質(zhì)量保修卡(1份)

底盤合格證(1份)

隨車維修工具清單(1份)

消防泵使用維修說(shuō)明書(1份)

消防車使用說(shuō)明書

消防車消防器材交貨清單

消防車合格證

消防車跟蹤服務(wù)卡

消防車交接清單。

綜述

一般來(lái)說(shuō),供水消防車按功能可以分為四部分。消防車最前面的部分是駕駛室,駕駛員和指揮員坐在駕駛室中;駕駛室后面是其他消防隊(duì)員的位置。車體第一個(gè)卷簾后面擺放各種工具,包括水龍頭、消防水帶等,這些工具后面就是貯存消防用水的水箱。靠近消防車尾部的是水泵艙。顧名思義,這里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵艙三面都有卷簾,收起尾部的卷簾還可以看到顯示水泵工作狀態(tài)的顯示屏。在水泵艙內(nèi),一般還配有使用水泵時(shí)所必須的工具。

專用功能

1、整體流線行設(shè)計(jì),外觀新穎,水泵采用夾心取力方式,達(dá)到行進(jìn),滅火同步動(dòng)作,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,機(jī)動(dòng)靈活,是新一代同型消防車的替代產(chǎn)品。本車適合中小城市,消防支隊(duì)、消防大隊(duì)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防站和共礦企業(yè)專職消防隊(duì)撲滅一般物質(zhì)火災(zāi)之用。

2、森林消防車的功能分析2.1滅火性能水是最有效的滅火劑,水滅火是當(dāng)今大多數(shù)國(guó)家首選的林火撲救方法,所以水箱、消防水泵系是以水滅火裝置作為主滅火系統(tǒng)森林消防車的必備設(shè)備。

水箱的大小直接影響到消防車的滅火能力,這主要根據(jù)消防車的功率來(lái)確定。按材料水箱可分為軟式水箱(用帆布或橡膠制成)和剛性水箱(用金屬材料制成),軟式水箱質(zhì)量輕,非工作狀態(tài)占據(jù)空間小,但缺點(diǎn)是增加車輛行駛時(shí)的不穩(wěn)定性,而剛性水箱的特點(diǎn)恰好與軟式水箱相反。水泵系包括消防泵、各種控制閥門和管道系統(tǒng)、噴水槍等部件。其中消防泵的額定流量和揚(yáng)程是水泵系的主要工作參數(shù),國(guó)內(nèi)水罐式消防車的水泵額定流量為30~50IJs、額定揚(yáng)程為110~120mf水柱),國(guó)外森林消防車的水泵額定流量、揚(yáng)程范圍分別為8-25L/s和100~150m.除水滅火主系統(tǒng)外,森林消防車一般還要配備輔助滅火設(shè)備,比如可攜帶式消防水泵、風(fēng)力滅火機(jī)及化學(xué)劑滅火設(shè)備等.

2.2運(yùn)載能力

森林消防車除具備滅火功能外,還要運(yùn)載消防人員、消防設(shè)備以及滅火用水到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),所以運(yùn)載能力是影響森林消防車滅火能力的重要因素。要提高消防車的滅火能力和滅火效率,消防車應(yīng)具備盡量大的動(dòng)力性能。消防車的動(dòng)力來(lái)源于主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)人員在選擇主機(jī)時(shí)應(yīng)該選擇功率足夠大的發(fā)動(dòng)機(jī),或者將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為功率更大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)除了為消防車運(yùn)載提供動(dòng)力外,還需為消防泵系統(tǒng)提供動(dòng)力,而由于林火的移動(dòng)性,消防車需在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行作業(yè),所以在消防泵工作時(shí)會(huì)影響消防車的行進(jìn)。為了保證消防車在滅火時(shí)的靈活性,可以為消防泵系統(tǒng)設(shè)置單獨(dú)的動(dòng)力系統(tǒng)。

2.3越野性能

越野性是指車輛通過(guò)各種路況時(shí)克服障礙的能力,具體表現(xiàn)為爬坡能力、軟地面通過(guò)性、沼澤地通過(guò)性以及跨越壕溝的能力等。要到達(dá)森林火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)必定要經(jīng)過(guò)崎嶇不平的山道或沼澤,所以越野性能的好壞直接影響消防車的滅火效率。相比輪式消防車,履帶式消防車的越野性能更好些,它的缺點(diǎn)是行駛速度較慢,而且容易對(duì)路面造成破壞。在輪式消防車中集運(yùn)車要比普通汽車的越野性好。影響越野性能的因素主要有動(dòng)力性能、驅(qū)動(dòng)模式、底盤剛性、離地間隙、輪胎以及車輛的前進(jìn)角和離去角等。爬坡能力一般用最大爬坡度來(lái)表示,最大爬坡度是考量越野車越野能力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響最大爬坡度的首要因素就是汽車的動(dòng)力性能,因?yàn)槠�車在爬坡的過(guò)程中要克服自身重力沿坡度方向的一個(gè)分力,同時(shí)汽車輪胎的抓地能力要能滿足汽車上行的需要,如果動(dòng)力不夠或輪胎打滑,爬坡也就無(wú)從談起;其次,汽車的前進(jìn)角和離去角也是制約最大爬坡度的重要因素。消防車的軟地面和沼澤地通過(guò)性也是表征其越野性能的重要指標(biāo)。履帶式消防車由于其特有的行走機(jī)構(gòu),與地面接觸面積大,使其具有良好的地面通過(guò)性。對(duì)輪式消防車而言,影響其通過(guò)性的主要因素有主機(jī)單位驅(qū)動(dòng)力、輪胎、最小離地間隙和驅(qū)動(dòng)模式等。

2.4行車障礙清除能力

消防車奔赴火場(chǎng)需要穿越林地,由于林中灌木雜草叢生,道路條件很差或干脆沒(méi)有道路,消防車在林中行駛將非常困難。為消除這些行車障礙,需要在消防車前部安裝一清除灌木裝置。例如法國(guó)國(guó)家林務(wù)局研制出一種直徑為1.26m的鏈狀甩刀式灌木清除器。這種裝置可以安裝在車頭部位通過(guò)清除林內(nèi)下層灌木植物,幫助消防車打通滅火道路或切斷火線,是森林滅火和保障救災(zāi)人員安全的一種有效工具。

2.5開(kāi)挖防火帶能力

因?yàn)樯�林地表的灌木雜草比較容易燃燒,林火大部分是從地面開(kāi)始蔓延,所以切斷地表火是防止林火繼續(xù)擴(kuò)大的關(guān)鍵。在消防車上配置防火犁,通過(guò)犁體在林火前進(jìn)的方向前方橫向耕翻出防火帶,并使翻起的土垡將地表易燃物蓋滿、蓋實(shí),可以有效地防止火源繼續(xù)蔓延,將火災(zāi)盡快撲滅。防火犁一般安裝在消防車后方,設(shè)置成液壓操縱、可的懸掛犁。

2.6通信功能

良好的通信功能是森林消防車能在惡劣環(huán)境中進(jìn)行有效作業(yè)所應(yīng)具備的必要功能。充分應(yīng)用高速發(fā)展的現(xiàn)代通信技術(shù),在消防車內(nèi)配備先進(jìn)通信設(shè)備,可以密切加強(qiáng)橫向、縱向聯(lián)系,使指揮中心全面了解火場(chǎng)信息,協(xié)調(diào)各救援點(diǎn)整體作戰(zhàn),有效提高滅火效率。

選購(gòu)須知

消防車的選購(gòu)主要分為兩大類:守備消防車的選購(gòu),特殊用途消防車的選購(gòu).

守備消防車的選購(gòu):主要是指?jìng)}儲(chǔ),居民區(qū),商業(yè)區(qū),特殊設(shè)備存放區(qū)等固定作業(yè)環(huán)境的消防車. 應(yīng)對(duì)于各種相對(duì)可預(yù)料消防作業(yè)的消防車輛.廣大用車單位,可根據(jù)實(shí)際工作要求和消防應(yīng)對(duì)設(shè)施,選購(gòu)相對(duì)比較使用的車型.如:大型成品燃油庫(kù)可選購(gòu)泡沫消防車和干粉消防車.學(xué)校社區(qū)選購(gòu)水罐消防車就可以了.

特殊用途消防車的選購(gòu):主要是指在應(yīng)對(duì)不可預(yù)料突發(fā)事件的特種作業(yè)消防車.此類車型的選購(gòu)就應(yīng)從大局出發(fā),側(cè)重一車多用功能.列如:城市消防隊(duì)可選用帶登高功能的云梯水炮消防車,高速道路可選購(gòu)帶清障功能的拖吊型炮沫消防車.

在選購(gòu)消防車種類的同時(shí),用車單位應(yīng)從以下幾點(diǎn)審視消防車輛的制造品質(zhì):

1、取力器的生產(chǎn)單位和口碑,消防泵的壓力功率.

2、隔熱板材的裝配密封度.

3、儀表器材箱內(nèi)儲(chǔ)物倉(cāng)的設(shè)置和相關(guān)器材的落實(shí)方面.

4、它的特點(diǎn)是裝有大容量的貯水罐

保養(yǎng)須知

消防車需要經(jīng)常保養(yǎng),才能使車況保持正常。一般司機(jī)往往對(duì)保養(yǎng)這件事很頭大,因?yàn)槊髅髦�道車子不保養(yǎng)就開(kāi)不久,但又很心痛為保養(yǎng)而付出的鈔票。一般情況下機(jī)油每1萬(wàn)公里或一年換一次就差不多了,剎車油每?jī)赡暌粨Q,而齒輪油需要更換的時(shí)間則更長(zhǎng)。除了這3種油有比較固定的保養(yǎng)里程之外,其他什么離合器油,動(dòng)力方向機(jī)油,水箱水等都是視情況補(bǔ)充或更換。

保養(yǎng)的目的在檢查,檢查的目的在預(yù)防。除了上述液體類的東西之外,車上還有一些固體的東西要換,最經(jīng)常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般說(shuō)來(lái)白金火花塞大概10萬(wàn)公里更換一次,而空氣濾清器一般是4萬(wàn)公里更換一次。再就是正時(shí)皮帶和其惰輪組,只有使用正時(shí)皮帶的車輛才需更換,采用正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)的引擎大概用到報(bào)廢都不需要更換。而正時(shí)皮帶的更換是正常保養(yǎng)中最花錢的一項(xiàng),而且還千萬(wàn)省不得。其實(shí)需要更換的東西就這么少,因?yàn)楸ｐB(yǎng)的真正目的不在于更換這些耗材,而是檢查車輛有無(wú)異狀。

很多人有一種錯(cuò)誤的觀念,以為保養(yǎng)就是換機(jī)油。但事實(shí)上,換機(jī)油從來(lái)就不是保養(yǎng)的重點(diǎn),頂多算例行公事罷了。保養(yǎng)最大的目的在于檢查,檢查車上各部件有沒(méi)有損壞或需要調(diào)整的,這些檢查時(shí)的動(dòng)作將能保障你的行車安全。檢查的項(xiàng)目很多,大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開(kāi)引擎蓋要檢查水箱、機(jī)油、變速油箱、動(dòng)力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等,接下來(lái)要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來(lái)就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動(dòng)軸、避震器、各種油封緩沖橡膠墊,并注意車底有無(wú)異常油污與各種不正�，F(xiàn)象。

機(jī)油和機(jī)油濾清器是每次保養(yǎng)必?fù)Q的東西。在換機(jī)油前,應(yīng)先抽出機(jī)油量尺,檢查機(jī)油是否消耗與粘度正常與否后才可泄放機(jī)油。水箱水除注意水量是否正常外,還要注意水色是否正常。當(dāng)水箱水異常污濁時(shí),就必須將水箱水全部循環(huán)更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動(dòng)力方向盤油也一樣。剎車油除每?jī)赡旮鼡Q外,每次保養(yǎng)都要檢查油量和色澤,當(dāng)高度下降些許時(shí)并不用急著添加,那是因?yàn)閬?lái)令片磨損導(dǎo)致剎車分泵伸出所致,換上新來(lái)令片油量就會(huì)回升。

消防車用的電瓶分兩種,一種是免加水式的,一種是傳統(tǒng)加水式的。免加水式的通常要看檢查記號(hào),傳統(tǒng)加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機(jī)來(lái)檢查,當(dāng)電瓶壓降過(guò)多時(shí),代表電瓶老化需要更換,電瓶壽命通常為兩年�？諝鉃V清器芯一般而言是4萬(wàn)公里一換,但每次保養(yǎng)都會(huì)檢查,以免發(fā)生破損而不知。最后要檢查排氣污染情況,通常這關(guān)過(guò)了就代表引擎沒(méi)問(wèn)題。

底盤的檢查通常是最難做到的,因?yàn)闆](méi)有頂車機(jī)、剎車力道檢測(cè)機(jī)等設(shè)備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道,一般車輛應(yīng)該在車重的80%以上。其次才是檢查來(lái)令片厚度,來(lái)令片厚度小于2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換,吃胎時(shí)要檢查定位,輪胎老化也需要更換,就算胎紋很深還是一樣,因?yàn)檩喬��?huì)因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力,通常建議輪胎使用不超過(guò)4年。再有就是檢查車底的傳動(dòng)與懸吊系統(tǒng),基本上都是檢查有無(wú)油封破損,有無(wú)異常漏油現(xiàn)象等。

保養(yǎng)

經(jīng)過(guò)了一個(gè)夏天的使用,很多車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)好像有一股霉霉的味道,其實(shí)這種情況主要是由于蒸發(fā)箱內(nèi)的水長(zhǎng)時(shí)間不能揮發(fā),滋生了細(xì)菌所致。避免這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的方法很簡(jiǎn)單:

第一,在天氣不熱的時(shí)候,將車輛兩側(cè)的車窗搖下,多開(kāi)車窗通風(fēng),保持車內(nèi)空氣的清新。

第二,正常開(kāi)空調(diào)行駛時(shí),可在快到目的地前把制冷泵關(guān)掉,但保持送風(fēng)功能開(kāi)啟,讓自然風(fēng)將蒸發(fā)箱內(nèi)的水吹干。

第三,由于夏季雨水較多,汽車經(jīng)常會(huì)在一些涉水路面行駛,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙,時(shí)間久了就會(huì)使冷凝器發(fā)生銹蝕,從而縮短空調(diào)的使用壽命。值得提醒的是,在清洗時(shí)注意不要碰倒冷凝器散熱片,更不能損傷管子。

及時(shí)清洗和更換空調(diào)濾清器

良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量主要取決去空調(diào)濾清器,所以要對(duì)其經(jīng)常清潔和定期更換。據(jù)了解,一般情況下,每5000公里或3個(gè)月對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔,每20000公里或12個(gè)月更換空調(diào)濾清器。空調(diào)濾芯是車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過(guò)濾器,如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗,附著在上面的灰塵會(huì)隨著空調(diào)開(kāi)啟而吹進(jìn)車內(nèi)。

因此在夏秋交替時(shí),要及時(shí)將空調(diào)濾清器進(jìn)行清洗和更換。其更換步驟很簡(jiǎn)單,只要將濾清器拿出,用高壓水槍和消毒機(jī)進(jìn)行噴洗即可。

空調(diào)管路清潔的暢通無(wú)阻

空調(diào)管路的清洗是一項(xiàng)非常重要的工作,因?yàn)榍锛咎鞖飧稍?再加上夏季高頻率地使用空調(diào),一些污垢、灰塵、細(xì)菌都會(huì)在空調(diào)管路內(nèi)滋生和沉積。如果不及時(shí)清理,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)制冷效果差,出風(fēng)量小等問(wèn)題,甚至還會(huì)出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障。

一般情況下,可以使用專用的空調(diào)清洗劑進(jìn)行空調(diào)管路清洗,在車輛啟動(dòng)后,打開(kāi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口,風(fēng)量開(kāi)到最大,溫度調(diào)到最低;將空調(diào)清洗劑從進(jìn)風(fēng)口打入內(nèi)部管道;大約經(jīng)過(guò)20分鐘左右,空調(diào)管路的污垢就可以從排污管排出。

" CAFS系統(tǒng)消防車"與傳統(tǒng)消防車相比具有以下顯著的優(yōu)點(diǎn):

① 滅火效率高。

" CAFS系統(tǒng)"消防車一噸水所產(chǎn)生的滅火劑量相當(dāng)于七噸水的量;因而一噸水所產(chǎn)生的滅火劑的滅火作用則遠(yuǎn)大于七噸水的滅火作用。

② 滅火安全。

* 由于產(chǎn)生的泡沫流動(dòng)性小,附著力強(qiáng),在火場(chǎng)對(duì)未燃燒物有很好的隔離保護(hù)作用;

* 在燃燒物體表面持續(xù)降溫,降低了復(fù)燃危險(xiǎn);

* 降溫速度快,隔熱性強(qiáng),對(duì)戰(zhàn)斗員提供熱輻射保護(hù);

* 它控制火的能力強(qiáng),滅火速度快,減少煙霧形成,降低了轟燃(煙燃)危險(xiǎn);

* 由于它不易流動(dòng),水分少,對(duì)未燃燒物(如衣物、電器、倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品等)不會(huì)有大的浸濕和損壞。

③ 操作與使用方便。

* 操作自動(dòng)化,簡(jiǎn)單方便,可隨時(shí)投入戰(zhàn)斗;

* 水帶輕(水帶內(nèi) 85% 是空氣),拖動(dòng)方便;

* 可長(zhǎng)距離輸送達(dá) 2000 米,對(duì)高山、遂道滅火有明顯的優(yōu)勢(shì);

* 水帶壓力損失小,輸送高度達(dá) 100 米以上仍能正常滅火,用于高層建筑滅火非常方便。

④ 利于環(huán)保。

* 傳統(tǒng)的泡沫劑或多或少都有毒副作用,且不易分解,對(duì)環(huán)境影響較長(zhǎng)久;"一七系統(tǒng)"滅火劑本身對(duì)環(huán)境幾乎無(wú)污染,對(duì)人、動(dòng)物和植物無(wú)公害,自然生物分解力強(qiáng),一般 15 ~ 20 天有 99% 以上分解溶合了。

* 因流動(dòng)性小,幾乎無(wú)水漬損失,因此它對(duì)滅火現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境污染、損壞小。

世界第一臺(tái)

回顧歷史,世界第一輛消防車是1518年受德國(guó)奧格斯堡市的委托,由制作金屬工藝品的手藝人安特尼-布拉特納制造的。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書記載,這輛消防車是把用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的,由馬拉或人力推動(dòng)。1666年英國(guó)倫敦發(fā)生了一場(chǎng)大火,燒了4天,將1300座房屋燒毀了,包括著名的圣保羅教堂。一些中世紀(jì)的建筑物在這場(chǎng)火災(zāi)中一掃而光。災(zāi)后,英國(guó)開(kāi)始重視城市消防工作,不久,英國(guó)人發(fā)明了世界第一輛用手搖水泵的消防車,并且使用上了水龍帶來(lái)滅火。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

在我國(guó),消防車的生產(chǎn)企業(yè)有30多家,分布在全國(guó),但整體上難以形成規(guī)模效益。在這30多家中,年生產(chǎn)能力達(dá)到500輛消防車的,僅有幾家,消防車市場(chǎng)比較混亂。由于缺乏完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)消防車生產(chǎn)企業(yè)只一味地重視市場(chǎng)銷售,但是對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的研發(fā)滯后,供需脫節(jié),使得所生產(chǎn)的消防車產(chǎn)品質(zhì)量不高,與國(guó)外消防車的差距非常大,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

因此,未來(lái)的消防車發(fā)展過(guò)程中,本土消防車企業(yè)只有努力提高自身產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,供需結(jié)合,做好售后,才能在無(wú)序的且有國(guó)外產(chǎn)品強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境中獲得突破。

據(jù)有關(guān)資料分析,發(fā)達(dá)國(guó)家每2~3人配置一輛消防車,但我國(guó)的經(jīng)濟(jì)情況使得這樣的配置明顯不符合實(shí)際。根據(jù)公安部關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)多種形式消防隊(duì)伍消防車管理的通知(公消[2011]203號(hào)),政府專職消防隊(duì)7375個(gè)、單位專職消防隊(duì)2544個(gè),2011年全國(guó)配備的各類消防車輛為1.5萬(wàn)余臺(tái)。按年增長(zhǎng)和更新15%計(jì)算,每年消防車大約在2300臺(tái)左右,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)消防的投入,地方和企事業(yè)單位的加入,各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)新型、高性能消防車的需求,這個(gè)數(shù)字應(yīng)該會(huì)增加到年4000到5000輛左右。

另外,按每個(gè)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該配備5輛消防車計(jì)算,我國(guó)消防車的保有量應(yīng)該在5萬(wàn)輛左右,這樣的預(yù)期保有量顯示,消防車的市場(chǎng)在今后發(fā)展過(guò)程中,是非常有潛力的。

我國(guó)的消防車產(chǎn)品種類比較齊全,滅火車,登高車、專勤車等都有配置。但是,其中多以科技含量不高,功能單一的水罐消防車,泡沫消防車和干粉消防車為主,其中水罐車占總量的60%以上,而附加值高的特種消防車(除水罐、干粉、泡沫以外的車輛)僅占15%左右。云梯車等救援類消防車更是難得一見(jiàn)。