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倉(cāng)儲(chǔ)是利用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、保管物品的行為。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的發(fā)展,以及市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的多方面需要,決定了倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能只有單一的主體和功能,不能只采用一種經(jīng)營(yíng)方式、存儲(chǔ)一類物品,而是必須以多種類型滿足不同的社會(huì)需求。因此,倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以從不同角度區(qū)分為多種類型,不同的倉(cāng)儲(chǔ)類型又具有不同的特性。

一、按倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)主體分類

1、自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)

自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)主要包括生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和流通企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。生產(chǎn)企業(yè)為保障原材料供應(yīng)、半成品及成品保管的需要而進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)保管,其儲(chǔ)存的對(duì)象較為單一,以滿足生產(chǎn)為原則。流通企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)則為流通企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的商品進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)保管,其目的是支持銷售。

自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)不具有經(jīng)營(yíng)獨(dú)立性,僅僅是為企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)或商品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服務(wù)。相對(duì)來(lái)說(shuō),它規(guī)模小、數(shù)量多、專業(yè)性強(qiáng)、倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)化程度低、設(shè)施簡(jiǎn)單。

2、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)

營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人以其擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施向社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人與存貨人通過(guò)訂立倉(cāng)儲(chǔ)合同的方式建立倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系,并且依據(jù)合同約定提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)并收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)面向社會(huì),以經(jīng)營(yíng)為手段,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)最大化。與自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)相比,營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)使用效率較高。

3、公共倉(cāng)儲(chǔ)

公共倉(cāng)儲(chǔ)是公用事業(yè)的配套服務(wù)設(shè)施,為車站、碼頭等提供倉(cāng)儲(chǔ)配套服務(wù),其運(yùn)作的主要目的是保證車站、碼頭等的貨物作業(yè)和運(yùn)輸,具有內(nèi)部服務(wù)的性質(zhì),處于從屬地位。對(duì)于存貨人而言,公共倉(cāng)儲(chǔ)有經(jīng)營(yíng)性質(zhì),但不獨(dú)立經(jīng)營(yíng),不單獨(dú)簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同,而是將倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系列在作業(yè)合同、運(yùn)輸合同之中。

4、戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)

戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)是國(guó)家根據(jù)國(guó)防安全、社會(huì)穩(wěn)定的需要,對(duì)戰(zhàn)略物資進(jìn)行儲(chǔ)備。戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)特別重視儲(chǔ)備品的安全性,且儲(chǔ)備時(shí)間較長(zhǎng),所儲(chǔ)備的物資主要有糧食、油料、有色金屬等。

二、按倉(cāng)儲(chǔ)功能分類

1、儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)

儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)是為物資提供較長(zhǎng)時(shí)期儲(chǔ)存和保管的倉(cāng)儲(chǔ)。儲(chǔ)存的物資較為單一,品種少,但存量較大。這種倉(cāng)庫(kù)一般選在較為偏遠(yuǎn)的地區(qū),存儲(chǔ)費(fèi)用較低。由于物資存放時(shí)間長(zhǎng),儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)特別注重對(duì)物資質(zhì)量的維護(hù)。

2、物流中心倉(cāng)儲(chǔ)

物流中心倉(cāng)儲(chǔ)是以物流管理為目的的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng),是為了實(shí)現(xiàn)有效的物流管理,對(duì)物流的過(guò)程、數(shù)量、方向進(jìn)行控制的環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)間價(jià)值的環(huán)節(jié)。一般在一定經(jīng)濟(jì)地區(qū)的中心、交通較為便利、儲(chǔ)存成本較低處進(jìn)行。物流中心倉(cāng)儲(chǔ)品種較少,通常以較大批量進(jìn)庫(kù),一定批量分批出庫(kù),整體上吞吐能力強(qiáng)。

3、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)

中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)是銜接不同運(yùn)輸方式的倉(cāng)儲(chǔ),主要設(shè)在生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的交通樞紐地,如港口、車站等。中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)是為了保證不同運(yùn)輸方式之間的高效銜接,同時(shí)減少運(yùn)輸工具的裝卸和停留時(shí)間。中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)具有貨物大進(jìn)大出的特性,儲(chǔ)存期限短,注重貨物的周轉(zhuǎn)作業(yè)效率和周轉(zhuǎn)率。

4、配送倉(cāng)儲(chǔ)

配送倉(cāng)儲(chǔ)也稱配送中心倉(cāng)儲(chǔ),是商品在配送交付給消費(fèi)者之前所進(jìn)行的短期倉(cāng)儲(chǔ),是商品在銷售或者供生產(chǎn)使用前的最后儲(chǔ)存,是商品保管和加工相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)。配送倉(cāng)儲(chǔ)一般在商品的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)進(jìn)行,主要職能是根據(jù)市場(chǎng)需要,對(duì)商品進(jìn)行拆包、分揀、組配等流通加工活動(dòng),并迅速送達(dá)消費(fèi)者和零售商。配送倉(cāng)儲(chǔ)物品品種繁多、批量少,需要一定量進(jìn)貨、分批少量出庫(kù)操作,主要目的是支持銷售,注重對(duì)物品存量的控制。

5、保稅倉(cāng)儲(chǔ)

保稅倉(cāng)儲(chǔ)所儲(chǔ)存的對(duì)象是暫時(shí)進(jìn)境并且還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物,或者是海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控,雖然所儲(chǔ)存的貨物由存貨人委托保管,但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),入庫(kù)或出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。

三、按倉(cāng)儲(chǔ)的保管條件分類

1、普通物品倉(cāng)儲(chǔ)

普通物品倉(cāng)儲(chǔ)是指不需要特殊條件的物品存儲(chǔ),其設(shè)備和庫(kù)房建造都比較簡(jiǎn)單,使用范圍較廣。這類倉(cāng)儲(chǔ)只需要一般性的保管場(chǎng)所和設(shè)施,常溫保管,自然通風(fēng)。

2、特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)

特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)是指保管時(shí)有特殊要求或需要滿足特殊存儲(chǔ)條件的物品存儲(chǔ),如危險(xiǎn)品、糧食、冷藏物品存儲(chǔ)等。這類倉(cāng)儲(chǔ)必須按照物品的物理、化學(xué)、生物特性及相關(guān)法規(guī)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和管理,需要配備防火、防爆、防蟲(chóng)等專門(mén)設(shè)備。特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)一般為專用倉(cāng)儲(chǔ),即專門(mén)用來(lái)儲(chǔ)存某一類（種）物品。

1、追

倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力,前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況,與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接。同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯,分別是：ETD(EstimatedtoDEPArture）——離開(kāi)供應(yīng)商工廠出貨的碼頭多少量,離開(kāi)供應(yīng)商外包倉(cāng)庫(kù)的碼頭多少量,第三方物流與第四方物流載具離開(kāi)出發(fā)地多少量,ETA(EstimatedtoArrival）——第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量,抵達(dá)公司工廠的碼頭多少量,抵達(dá)公司生產(chǎn)線邊倉(cāng)多少量,與VMIMin/Max庫(kù)存系統(tǒng)連線補(bǔ)貨狀況。

2、收

倉(cāng)庫(kù)在收貨時(shí)應(yīng)采用條碼或更先進(jìn)的RFID掃描來(lái)確認(rèn)進(jìn)料狀況,關(guān)鍵點(diǎn)包括：在于供應(yīng)商送貨時(shí),送貨資料沒(méi)有采購(gòu)VPO號(hào),倉(cāng)庫(kù)應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門(mén)查明原因,確認(rèn)此貨物是否今日此時(shí)該收進(jìn)；在清點(diǎn)物料時(shí)如有物料沒(méi)有達(dá)到最小包裝量的散數(shù)箱時(shí),應(yīng)開(kāi)箱仔細(xì)清點(diǎn),確認(rèn)無(wú)誤,方可收進(jìn)；收貨掃描確認(rèn)時(shí),如系統(tǒng)不接授,應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門(mén)查明原因,確認(rèn)此貨物是否收進(jìn)。

3、查

倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備貨物的查驗(yàn)?zāi)芰?對(duì)于甲級(jí)物料（只有幾家供應(yīng)商可供選擇的有限競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和壟斷貨源的獨(dú)家供應(yīng)市場(chǎng)的A類物料）特別管制,嚴(yán)控?cái)?shù)量,獨(dú)立倉(cāng)庫(kù),24小時(shí)保安監(jiān)控；建立包材耗材免檢制度,要求供應(yīng)商對(duì)于線邊不良包材耗材無(wú)條件及時(shí)補(bǔ)貨退換；對(duì)于物料儲(chǔ)存時(shí)限進(jìn)行分析并設(shè)定不良物料處理時(shí)限。

4、儲(chǔ)

物料進(jìn)倉(cāng)做到不落地或至少做到（儲(chǔ)放在棧板上,可隨時(shí)移動(dòng)）,每一種物料只能有一個(gè)散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個(gè)棧板上,暫存時(shí)限自動(dòng)警示,盡量做到儲(chǔ)位（Bin-Location）管制,做到NoPickList（工令備檢單）,不能移動(dòng)！

5、揀

揀料依據(jù)工令消耗順序來(lái)做,能做到依燈號(hào)指示揀料則屬上乘（又稱PicktoLight）,揀料時(shí)最好做到自動(dòng)掃描到扣帳動(dòng)作,及時(shí)變更庫(kù)存信息告知中央調(diào)度補(bǔ)貨。

6、發(fā)

倉(cāng)庫(kù)發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳,做到現(xiàn)場(chǎng)工令耗用一目了然,使用自動(dòng)掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運(yùn)作。

7、盤(pán)

整理打盤(pán)始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)103個(gè),是10箱（每箱10個(gè)）加3個(gè)零數(shù),在盤(pán)點(diǎn)單上盤(pán)點(diǎn)數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫(xiě)成10箱×10個(gè)+3個(gè)=103個(gè)。對(duì)于物料要進(jìn)行分級(jí)分類,從而確定各類物料盤(pán)點(diǎn)時(shí)間,定期盤(pán)點(diǎn)可分為日盤(pán)/周盤(pán)/月盤(pán)；日盤(pán)點(diǎn)搭配MoveList（庫(kù)存移動(dòng)單）盤(pán)點(diǎn)；每月1號(hào)中午12點(diǎn)結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定。

8、退

以整包裝退換為處理原則,處理時(shí)限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退或每周五下午3點(diǎn)整批退光,做到ForceParts（線邊倉(cāng)自動(dòng)補(bǔ)換貨）制度取代RMA（退料確認(rèn)：ReturnMaterialAuthorization）做法,與VMIHub退貨暫存區(qū)共享原則,要求供應(yīng)商做免費(fèi)包裝箱供應(yīng)。

1、儲(chǔ)存功能�，F(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)的一個(gè)重要特征就是專業(yè)化和規(guī)�；�,勞動(dòng)生產(chǎn)率極高,產(chǎn)量巨大,絕大多數(shù)產(chǎn)品都不能被及時(shí)消費(fèi),需要經(jīng)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)手段進(jìn)行儲(chǔ)存,這樣才能避免生產(chǎn)過(guò)程堵塞,保證生產(chǎn)過(guò)程繼續(xù)進(jìn)行。另外,對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程來(lái)說(shuō),適當(dāng)?shù)脑�材料、半成品的�?chǔ)存,可以防止因缺貨造成的生產(chǎn)停頓。而對(duì)于銷售過(guò)程來(lái)說(shuō),儲(chǔ)存(尤其是季節(jié)性儲(chǔ)存)可以為企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)造良機(jī)。適當(dāng)?shù)膬?chǔ)存是市場(chǎng)營(yíng)銷的一種戰(zhàn)略,它為市場(chǎng)營(yíng)銷中特別的商品需求提供了緩沖和有力的支持。

2、保管功能。生產(chǎn)出的產(chǎn)品在消費(fèi)之前必須保持其使用價(jià)值。這項(xiàng)任務(wù)需要由倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)承擔(dān),在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)、管理,防止損壞而喪失價(jià)值。例如水泥受潮易結(jié)塊,使其使用價(jià)值降低,因此在保管過(guò)程中就要選擇合適的儲(chǔ)存場(chǎng)所,采取合適的養(yǎng)護(hù)措施

3、拼裝功能。拼裝就是把不同的零件、配件進(jìn)行拼接組裝,可以為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的下一個(gè)物流環(huán)節(jié)(如生產(chǎn)、配送)做好準(zhǔn)備。倉(cāng)庫(kù)接收來(lái)自一系列制造工廠送往某一特定顧客的材料,然后把它們拼裝成單一的一票裝運(yùn),其好處是有可能實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)輸費(fèi)率,并減小在某收貨站臺(tái)處發(fā)生擁擠的概率。