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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng),2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上,過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2009年度,我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家,其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元,占全行業(yè)的60%。

然而,內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新,行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè),如開山股份,在技術(shù)不斷開拓進(jìn)取,公司產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際水平,在外資占主導(dǎo)的高端市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí),內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例,2009-2011年,螺桿空壓機(jī)銷量由1.48萬(wàn)臺(tái)增值3.28萬(wàn),年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.87%,市場(chǎng)占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬(wàn)臺(tái)增至2.01萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)占有率由0.80%升至11.90%,發(fā)展十分迅速。

空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多。

空壓機(jī)分類：

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。

2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式。

活塞式空氣壓縮機(jī)

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。

——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上�！堵輻U式空壓機(jī)運(yùn)行及維護(hù)技術(shù)問(wèn)答》詳見(jiàn)中國(guó)電力出版社一書。

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

組成結(jié)構(gòu)

油循環(huán)系統(tǒng)

在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。

水路循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

配電系統(tǒng)

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)��?dòng),控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備,開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的,具有“五防”功能。

屏保護(hù)系統(tǒng)

中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí),能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào),并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí),瞬時(shí)或延時(shí)發(fā)出音響信號(hào),并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備,由充電裝置屏,直流饋電屏和蓄電池組成,具有自動(dòng)穩(wěn)流,自動(dòng)穩(wěn)壓,自動(dòng)調(diào)壓等功能,為中央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

DTC控制系統(tǒng)

TC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”,各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值,最終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù),并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí),DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。

1、每日或每次運(yùn)轉(zhuǎn)前：

①油氣桶泄水

②檢查油位

③周邊設(shè)備準(zhǔn)備,如送水送電,打開壓縮機(jī)出口等

2、運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)：

①空氣濾芯取下清潔,用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內(nèi)向外吹干凈。

②新機(jī)使用后第一次換油過(guò)濾器。

③更換冷卻液。

④清潔空氣濾水杯的濾芯；

⑤清潔泄水閥濾芯。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)：

①檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作及活動(dòng)部位,并加注油脂。

②清潔空氣濾清器。

③檢視管接頭緊固螺栓及緊固電線端子螺絲。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月

①檢查各部管路

②更換空氣濾芯

③更換油過(guò)濾器

④更換空氣濾水杯的濾芯

⑤更換自動(dòng)泄水閥濾芯

⑥補(bǔ)充電機(jī)的潤(rùn)滑脂

5、運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年：

①檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作情況及閥板是否關(guān)嚴(yán)。

② 檢查所有的電磁閥。

③ 檢查各保護(hù)壓差開關(guān)是否動(dòng)作正常。

④更換油細(xì)分離器。

⑤檢查壓力維持閥。

⑥清洗冷卻器,更換○型環(huán)。

⑦更換空氣濾芯、油濾芯。

⑧檢查起動(dòng)器之動(dòng)作。

6、每6000小時(shí)：

①清洗冷卻液路系統(tǒng)

②更換螺桿空壓機(jī)高級(jí)冷卻液（排氣溫度在85度以下的更換周期）。

7、1年或2年內(nèi)：

①更換機(jī)體軸承、各油封,調(diào)整間隙。

②測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣,應(yīng)在1MΩ以上。

《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

基本信息

《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》

作　者：中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局,中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 編

叢 書 名：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出 版 社：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,出版時(shí)間：2009-06-01版　次：1頁(yè)　數(shù)：22裝幀：平裝開　本：16開

內(nèi)容簡(jiǎn)介

《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的4.3和4.4是強(qiáng)制性條款,其余是《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》推薦性條款。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 19153——2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 19153——2003相比主要變化如下：

——標(biāo)準(zhǔn)名稱由《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》改為《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》；

——增加了能效等級(jí)和目標(biāo)能效限定值；

——范圍增加了一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC：20）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測(cè)院、廣東正力精密機(jī)械有限公司、上海佳力士機(jī)械有限公司、北京工業(yè)大學(xué)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：鄭家強(qiáng)、趙躍進(jìn)、陳向東、朱孟君、查謙、李玉琪、馬重芳、喻志強(qiáng)。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——GB l9153—2003。

特征特點(diǎn)

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5——0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

選擇方法

空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。

氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右,因?yàn)橐�考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來(lái)供氣�？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上）,可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。結(jié)構(gòu)示意首先按空壓機(jī)的特性要求,選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量?jī)蓚�(gè)參數(shù),確定空壓機(jī)的輸出壓力PC和吸入流量qc,最終選取空壓機(jī)的型號(hào)。

（1）空壓機(jī)的輸出壓力pc

pc=p+∑△p

pc：空壓機(jī)的輸出壓力

p：氣動(dòng)執(zhí)行元件的最高使用壓力

∑△p：氣動(dòng)系統(tǒng)的總壓力損失。

一般情況下,另∑△p=0.15~0.2MPa。

（2）空壓機(jī)的吸入流量qc

不設(shè)氣罐,qb=qmax

設(shè)氣罐,qb=qsa

qb：氣動(dòng)系統(tǒng)提供的流量

qmax：氣動(dòng)系統(tǒng)的最大耗氣量

qsa：氣動(dòng)系統(tǒng)的平均耗氣量

空壓機(jī)的吸入流量,qc=kqb

qc：空壓機(jī)的吸入流量

k：修正系數(shù)。主要考慮氣動(dòng)元件、管接頭等處的漏損、氣動(dòng)系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備不同時(shí)使用的利用率以及增添新的氣動(dòng)設(shè)備的可能性等因素。一般k=1.5~2.0.

（3）空壓機(jī)的功率P

p=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1）^{[(k-1）/[(n+1）*k]-1}/(k-1）*0.06

a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具,鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手,氣動(dòng)噴砂

b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置,如加工中心的刀具更換等。

c、車輛制動(dòng),門窗啟閉

d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制藥工業(yè),利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)

g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉。

h 、油井壓裂

i、高壓空氣爆破采煤

j 、武器系統(tǒng),導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射

k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船。

l、輪胎充氣

m、噴漆

n、 吹瓶機(jī)

o、空分行業(yè)

p、工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件）

q、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥。

基礎(chǔ)保養(yǎng)

為了使空壓機(jī)能夠正�？煽康剡\(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。

主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：

注意：清潔周期

A、按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。

B、壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次,年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。

C、油過(guò)濾器在第一次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換,第二次在使用2000小時(shí)更換,以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。

D、維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無(wú)任何阻礙,才能開機(jī)。

E、在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調(diào)整,直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶,在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。

F、每次換油時(shí),須同時(shí)更換油過(guò)濾器。

G、更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現(xiàn)匹配問(wèn)題,供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。

清潔冷卻器

空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,最后吹干表面的水漬。裝回原位。

切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。

排放冷凝水

空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的安全運(yùn)行,可能引起的原因；1、造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良

2、油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大

3、引起機(jī)件銹蝕。

因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。

冷凝水的排放方法

應(yīng)在機(jī)器停機(jī)、油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行,如早上開機(jī)前。

1、先打開放氣閥排除氣壓

2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

3、緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥。

4、擰上球閥前螺堵。

安全閥

安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,以免造成不良后果。

維護(hù)工作建議　

對(duì)一般用戶,提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,用戶可參考實(shí)行。

①每周：

a.檢查機(jī)組有無(wú)異常聲響和泄漏

b檢查儀表讀數(shù)是否正確

c.檢查溫度顯示是否顯示正常。

②每月：

a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕、松動(dòng)之處,如有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動(dòng)處上緊

b.排放冷凝水。

③每三個(gè)月：

a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵

b.加注潤(rùn)滑油于電動(dòng)機(jī)軸承上

c.檢查軟管有無(wú)老化、破裂現(xiàn)象

d.檢查電器元件,清潔電控箱。

壓縮機(jī)補(bǔ)油　　在運(yùn)行狀態(tài)下,壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間,油多會(huì)影響分離效果,油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能,在換油周期內(nèi),如果油面低于最低油位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,方法是：

①停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力）,拉下電源總開關(guān)。

②打開油氣分離罐上的加油口,補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。

③空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。

空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)空壓機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題：不能徹底清除水垢等沉積物,并對(duì)設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證空壓機(jī)的長(zhǎng)期使用。

福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤(rùn)劑和穿透劑,可以有效清除用水設(shè)備中所產(chǎn)生的最頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物,同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成傷害,不會(huì)對(duì)鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)產(chǎn)生侵蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反應(yīng),可大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

案例說(shuō)明：阿特拉斯·科普柯空壓機(jī)型號(hào)為GA315W-8.5,軸功率315KW,轉(zhuǎn)速1492 r/min,排氣量864L/S,清洗前機(jī)頭溫度97℃左右,油分溫度86℃左右,該壓縮機(jī)機(jī)頭溫度超過(guò)100℃設(shè)備報(bào)警,超過(guò)110℃設(shè)備跳停。清洗前運(yùn)行溫度已經(jīng)臨近設(shè)備報(bào)警溫度,迫切需要對(duì)換熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗。企業(yè)采用福世泰克清洗劑,經(jīng)過(guò)四個(gè)小時(shí)的清洗,對(duì)清洗后的設(shè)備立即進(jìn)行了運(yùn)行,清洗后機(jī)頭溫度83℃左右,油分溫度72℃左右,溫度下降比較明顯,符合企業(yè)要求。

空壓機(jī)噪聲污染的控制噪聲是人們不需要的一種聲音,是一種公害已經(jīng)提升到日程需要加以解決,噪聲的污染是多方面的,但是對(duì)于空壓機(jī)噪聲的污染分類有下,噪聲級(jí)在40dBA以上,對(duì)于睡眠就有不同程度的影響,長(zhǎng)時(shí)間暴露在噪聲之下,要引起永久性耳聾,往往好會(huì)引起消化不良、精神不佳、惡心嘔吐、甚至出現(xiàn)人身傷亡事故。

空壓機(jī)是量大面廣的通用機(jī)械產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、化工及建筑等部門,它所產(chǎn)生的噪聲級(jí)別高、影響大,已經(jīng)成為重要的環(huán)境噪聲污染源之一,從生產(chǎn)到制造各個(gè)部門來(lái)說(shuō),解決空壓機(jī)噪聲問(wèn)題可以一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量,解決空壓機(jī)噪音能大大有助于改善民生和環(huán)境污染,空壓機(jī)噪音污染需要合理的控制,國(guó)家已經(jīng)在這方面加大了投資力度,

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個(gè)重要因素,生活在工廠或公路附近的人們,或多或少會(huì)受到機(jī)械設(shè)備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標(biāo)作為考核工廠和生活環(huán)境的指標(biāo),早就被國(guó)家列入環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)的指數(shù)當(dāng)中。那么,設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商也應(yīng)該有責(zé)任、有義務(wù)通過(guò)技術(shù)手段來(lái)減低機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的噪聲污染,更好的營(yíng)造低分貝工作以及生活環(huán)境。

空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面：

1、安裝空壓機(jī)消聲器：

主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器�？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)�？諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。

2、設(shè)置空壓機(jī)消聲坑道：

消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接,使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng)。

3、建立隔聲罩：

在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。

4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。

一、壓縮介質(zhì)

為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)？

因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的,并且輸送方便（不凝結(jié)）、無(wú)害性、安全、取之不盡。

惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

空氣的性質(zhì)：

干空氣成分：氮?dú)猓∟2）氧氣（O2） 二氧化碳（CO2）

78.08% 20.93% 0.03%

密度：在0℃、760mmHg 柱時(shí),R0=1.293kg/m3

二、“級(jí)”和“段”

在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這成為一“級(jí)”。

而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中,往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段”。

在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”,中國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響,也把“級(jí)”稱為“段”。

三、壓力

壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)（P）

面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。

Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（atm）

Ⅱ表壓與絕壓

①用壓力表測(cè)得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐��?是以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的壓力,用P(G）表示。

②以絕對(duì)真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為絕對(duì)壓力,是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐��?用P(A）表示。

表壓與絕壓的關(guān)系：表壓+大氣壓=絕壓

通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。

Ⅲ工作壓力

吸、排氣壓力,是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力

壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。

在某些場(chǎng)合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”

螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力,一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。

Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算

1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）

1bar（巴）= 0.1MPa

1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O

1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa

1PSi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa

1MPa=145psi

Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸,常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上

通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”

四、壓縮

Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。

Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。

Ⅲ多邊曲線壓縮（實(shí)際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。

五、壓縮比（壓力比、壓比）

Ⅰ內(nèi)壓縮比（即內(nèi)壓力比）

氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始?jí)毫Γń^壓）的比值。

Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）

壓縮機(jī)的出口排氣壓力（絕壓）與進(jìn)口吸氣壓力（絕壓）的比值。

對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō),內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓）,外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓）。

一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8,其排氣壓力為8bar,則壓縮比為9。

對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),壓力比也稱總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。

六、容積流量

容積流量在中國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。

通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也即第一級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。也就是吸氣的容積.

按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。

如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說(shuō),影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼�說(shuō)的排氣量是指進(jìn)氣流量,所以是沒(méi)有變化的。

七、氣體含油量

Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量,換算到絕對(duì)壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%大氣條件下的值。單位：mg/m3（指絕對(duì)值）

Ⅱ、ppM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào),指每一百萬(wàn)份中的份數(shù)或百萬(wàn)分率（分重量比PPMw和體積比PPMv）。（指比值）

通常我們所說(shuō)的PPM為重量比。（1kg的百萬(wàn)分之一為毫克）

1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)

一般噴油螺桿空壓機(jī)的排氣含油量為5PPM以下,優(yōu)耐特斯壓縮機(jī)可達(dá)到2PPM以下,但離心機(jī)和無(wú)油機(jī)排氣氣體是無(wú)油的,考慮到空氣中本來(lái)含有的油顆粒,達(dá)到100%是絕不可能的。

八、露點(diǎn)單位℃（攝氏度）

濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度,或者說(shuō),當(dāng)空氣的溫度降低到某一溫度時(shí),空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)（即水蒸汽開始液化,有液體凝結(jié)出來(lái)）,此溫度就是該氣體的露點(diǎn)溫度。

壓力露點(diǎn),是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力露點(diǎn)

大氣露點(diǎn),是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度

在空壓機(jī)行業(yè)中,露點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度

九、溫度

Ⅰ、溫度

溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。（或更簡(jiǎn)單的說(shuō),某一事物有多少熱或多少冷）。

溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。

在攝氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為零度,沸點(diǎn)為100 度。

在華氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為32 度,沸點(diǎn)為212 度。

十、海拔高度

按海平面垂直向上衡量,海拔只不過(guò)是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素,因?yàn)楹０胃叨仍礁?空氣變得越稀薄,絕對(duì)壓力變得越低。

既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差,這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。

十一、工況

壓縮機(jī)運(yùn)行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數(shù)稱為壓縮機(jī)的“工況”,壓縮機(jī)銘牌上所標(biāo)的參數(shù)工況稱為“額定工況”,偏離“額定工況”運(yùn)行則稱為“變工況”

十二、比功率

是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。

是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。（壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下）

十三、防護(hù)等級(jí)

是表示電氣設(shè)備防塵,防異物,防水等密閉程度的值,用IPxx表示（xx為兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字）：

防護(hù)等級(jí) 第一個(gè)數(shù)字 第二個(gè)數(shù)字

0 無(wú)專門的防護(hù) 無(wú)專門的防護(hù)

1 防護(hù)大于50mm的固體 防滴

2 防護(hù)大于12mm的固體 150防滴

3 防護(hù)大于2.5mm的固體 600防淋水

4 防護(hù)大于1mm的固體 防濺

5 防塵 防噴水

6 塵密 防海浪或防強(qiáng)力噴水

7 / 浸入

8 / 潛水

十四、防爆等級(jí)

在可能出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所時(shí),必須對(duì)執(zhí)行器提出防爆要求,根據(jù)不同應(yīng)用區(qū)域選擇防爆形式和類別。防爆等級(jí)可以通過(guò)防爆標(biāo)志EX及防爆內(nèi)容來(lái)表示。

防爆標(biāo)志內(nèi)容包括：防爆型式+設(shè)備類別+（氣體組別）+溫度組別

十五、電氣和其他名詞術(shù)語(yǔ)

Ⅰ、功率

Ⅱ、電流

Ⅲ、電壓

Ⅳ、相

Ⅴ、頻率

Ⅵ、變頻

即改變頻率,在空壓機(jī)應(yīng)用中,通過(guò)改變電源的頻率以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。由于通過(guò)變頻調(diào)節(jié)流量可以精確到0.1bar,大大減少了無(wú)用功從而達(dá)到了節(jié)能的目的,優(yōu)耐特斯變頻機(jī)即是通過(guò)此原理達(dá)到節(jié)能的目的。

Ⅷ、直聯(lián)

直接聯(lián)結(jié),在空壓機(jī)行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)

Ⅸ、加載/卸載

空壓機(jī)的工作狀態(tài),一般是指空壓機(jī)有完整的吸、排氣過(guò)程為加載狀態(tài),反之為卸載狀態(tài)

Ⅹ、風(fēng)冷/水冷

是指冷卻方式

Ⅺ、噪音；單位：dB（A）（分貝）

十六、電機(jī)方面的知識(shí)

Ⅰ、中小型異步電機(jī)型號(hào)的表示方法：

Ⅱ、電機(jī)安裝型式代號(hào)：

Ⅲ、電機(jī)的絕緣等級(jí)和允許溫升（海拔高度≤1000m）：

Ⅳ、電機(jī)出線方式

Ⅴ、電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電頻率、極數(shù)的關(guān)系

Ⅵ、電機(jī)的安全使用系數(shù)

改造更新

132kw-8級(jí)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行電流為220A~240A,4臺(tái)空壓機(jī)共用一個(gè)儲(chǔ)氣罐,實(shí)際所需壓力為0.6~0.7Mpa,遠(yuǎn)傳壓力表指示為0.64Mpa。要如何改造？

一、 四臺(tái)空壓機(jī)只改一臺(tái)（132kw-8）輔加一個(gè)壓力變送器,采樣管網(wǎng)的實(shí)際壓力反饋給變頻器。變頻器通過(guò)軟件（PID功能）,自動(dòng)調(diào)整輸出電壓。（即降低實(shí)際功率）來(lái)滿足實(shí)際用氣量。經(jīng)商定,為了不讓變頻器影響電動(dòng)機(jī)溫度,我們采用RB600-3P160G型（160kw變頻器）

二、采用工/變頻手動(dòng)切換,假如變頻器有問(wèn)題時(shí),可以改為工頻運(yùn)行。真正不影響工廠的實(shí)際生產(chǎn),確保空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行。

三、 根據(jù)客戶壓力所需,可以將網(wǎng)管壓力設(shè)定為0.6Mpa,因?yàn)槭撬呐_(tái)空壓機(jī)同時(shí)作功,我們將其中的沒(méi)改的三臺(tái)所浪費(fèi)的電能,通過(guò)變頻改造的一臺(tái)節(jié)約下來(lái)。

四、根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),改造進(jìn)線電流為190A左右,大約節(jié)約功率為30/2=15kw。電度數(shù)=千瓦/小時(shí)（即15度/小時(shí)）,24小時(shí)運(yùn)行,一天節(jié)約電度數(shù)=15*24=360度。每度以0.5元計(jì)算=360*0.5=180元/天。每月=180*30=5400元

五、三科變頻對(duì)空壓機(jī)改造后的效益：

1． 節(jié)約能源

2. 運(yùn)行成本降低

3． 提高壓力的精度

4． 延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命

5． 降低空壓機(jī)的噪音

安裝注意

安裝之場(chǎng)所選擇

1．空壓機(jī)安裝時(shí),須寬闊采光良好的場(chǎng)所,以利操作與檢修。

2．空氣之相對(duì)濕度宜低,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好。

3．空壓機(jī)安裝時(shí),環(huán)境溫度須低于40℃,因環(huán)境溫度越高,則空壓機(jī)之輸出空氣量愈少。

4．如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過(guò)濾設(shè)備。

5．預(yù)留通路,具備條件者可裝設(shè)天車,以利維修保養(yǎng)空壓機(jī)設(shè)備。

6．預(yù)留保養(yǎng)空間,空壓機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離。

7．空壓機(jī)離頂端空間距離至少一米以上。

主流空壓機(jī)的對(duì)比

活塞空壓機(jī)　舉例說(shuō)明：盡管對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)和關(guān)鍵控制部件生產(chǎn)的技術(shù)和資金門檻很高,生產(chǎn)很不容易。但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),由上表的分析可知,在雙螺桿空壓機(jī)的適用范圍里,與相應(yīng)的活塞式空壓機(jī)比較,雙螺桿的唯一缺點(diǎn)是購(gòu)置成本高,但是,這完全可以從雙螺桿的低使用成本和高壽命中得到彌補(bǔ),實(shí)際上,購(gòu)置成本只占整個(gè)成本很小的比例。下面舉例說(shuō)明。如果有一個(gè)用戶,要買一臺(tái)20m/min,0.7MPa的空壓機(jī),計(jì)劃使用十年,運(yùn)行時(shí)間折合滿載30000小時(shí),我們給他們?cè)O(shè)計(jì)兩種方案,見(jiàn)下表：

雙螺桿空壓機(jī) 活塞空壓機(jī)

購(gòu)置費(fèi)用 15萬(wàn) 9萬(wàn)

配套功率 110千瓦 132千瓦

耗電 330萬(wàn)度 396萬(wàn)度

電費(fèi)支出（按1元/度） 330萬(wàn)元 396萬(wàn)元

★部分載荷或空載時(shí)電能多損耗之電費(fèi)支出 調(diào)節(jié)功能完善,按8萬(wàn)度計(jì)8萬(wàn)元 16萬(wàn)度計(jì)16萬(wàn)元

★★維護(hù)費(fèi)支出 三濾和潤(rùn)滑油約6萬(wàn)元 約4萬(wàn)元

★★★維修費(fèi)支出 保養(yǎng)得當(dāng)一般沒(méi)有維修 約5萬(wàn)元

★★★★更換新機(jī)費(fèi)用 無(wú) 9萬(wàn)

總支出 359萬(wàn) 439萬(wàn)

總費(fèi)用比較 節(jié)約80萬(wàn) 多支出80萬(wàn)元

說(shuō)明：

★ 這部分按工況的變化而變化,如果用氣量穩(wěn)定且與空壓機(jī)排氣量匹配的好,則這部分損失小,反之,損失大。

★★ 如果是皮帶傳動(dòng)的螺桿機(jī),則需要更換皮帶。

★★★ 活塞空壓機(jī)的后處理裝置負(fù)擔(dān)要重些,可能會(huì)增加后處理裝置的維護(hù)維修費(fèi)用。

★★★★ 還有一個(gè)因素要考慮的,就是活塞空壓機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,會(huì)因磨損而使排氣量降低,如果選型的時(shí)候余量考慮不夠,會(huì)造成氣不夠用,影響生產(chǎn)效率,有時(shí)須再增加一臺(tái)小排氣量的空壓機(jī)以彌補(bǔ),這也是額外的開支。而螺桿空壓機(jī)的排氣量永遠(yuǎn)不會(huì)下降。

編輯本段選機(jī)要素

1．壓縮空氣用途。

2．最低使用壓力。

3．尖端與離峰的需求風(fēng)量。若最高與最低使用壓力差達(dá)3bar時(shí),就必須考慮“高低壓分流”,然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來(lái)選擇不同機(jī)型的空壓機(jī),如“基載”使用離心式（單機(jī)>75CMM）或螺

旋式（單機(jī)<60CMM）：“變動(dòng)負(fù)載”使用高壓空氣機(jī)與大型儲(chǔ)氣桶來(lái)因應(yīng)。

4．依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級(jí)的干燥機(jī)與精密過(guò)濾器,過(guò)好的質(zhì)量浪費(fèi)能源,不足的質(zhì)量影響制程,必須慎重考慮。

5．空壓機(jī)的控制技術(shù)日新月異,“多機(jī)連鎖”、“變頻變速”及“遠(yuǎn)程監(jiān)控”等技術(shù),能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車?yán)速M(fèi)（節(jié)約電費(fèi)25-40%）,減少備機(jī)容量與投資（15-30%）,穩(wěn)定

供氣壓力（正負(fù)0.1bar）。

6．運(yùn)轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱馬力與風(fēng)量,重點(diǎn)是實(shí)際的“性能曲線”與“每馬風(fēng)量”。

7．安裝考慮機(jī)房空間的大小,通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外,“集中式”比“分布式”有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本,也可以減少外圍設(shè)備�？諌簷C(jī)(17張)

8．至于,冷卻方法有氣冷與水冷兩種,氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水,但必須有良好的通風(fēng)：水冷是運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境的影響,有利空壓機(jī)的壽命,唯有結(jié)冰爆裂與阻塞的缺點(diǎn)。

9．電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定必須要求,離心機(jī)通常為高電壓,完全不能移動(dòng),啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)會(huì)造成沖擊,應(yīng)該保持經(jīng)常性運(yùn)轉(zhuǎn)。

10．維護(hù)機(jī)房要有適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)空間及必需的吊運(yùn)設(shè)施與出入信道,工程人員與保養(yǎng)也應(yīng)該施予不同的維修專業(yè)訓(xùn)練。

操作規(guī)程

空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一,保持空壓機(jī)安全操作是非常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操作規(guī)程,不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命,而且能確�？諌簷C(jī)操作人員安全,下面我們來(lái)了解一下空壓機(jī)操作規(guī)程。

一、在空壓機(jī)操作前,應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

1．保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。

2．檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。

3．空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。

4．檢查排氣管路是否暢通。

5．接通水源,打開各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通。

二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前,必須盤車檢查,注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

三、機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、空壓機(jī)操作中,還應(yīng)檢查下列情況：

1．電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2．各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。

3．吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常。

4．空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。

六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后,需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī),查明原因,并予以排除。

1．潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。

2．水溫突然升高或下降。

3．排氣壓力突然升高,安全閥失靈。

壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

市場(chǎng)行情

排氣測(cè)量

空壓機(jī)排氣量是指空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

影響因素

1.泄漏

空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的,會(huì)有一定的間隙,因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。

2.轉(zhuǎn)速

空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

3.吸氣狀態(tài)

一般的容積型空壓機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。

4.冷卻效果

氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。

如何提高排氣量

提高空壓機(jī)排氣量也就是提高輸出系數(shù),通常采用如下方法：

1.必要時(shí),清理氣缸和其他機(jī)件。

2.正確選擇余隙容積的大�。�

3.采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)；

4.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性；

5.減少氣體吸入時(shí)的阻力；

6.保持氣閥和填料箱的嚴(yán)密性；

7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度；

8.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體；

9.適當(dāng)提高空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速；

10.保持輸出管路、氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性；

選購(gòu)方法

準(zhǔn)備選購(gòu)空壓機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力,（該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量）。當(dāng)然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越小；反之,則壓力損失就越大。

因此,當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。

容積流量的選型：

1、在選擇空壓機(jī)容積流量時(shí),應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）；

2、新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型；

3、向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型；

4、空壓機(jī)站改造可參考原來(lái)參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型；

合適的選型,對(duì)用戶本身和空壓機(jī)設(shè)備都有益處,選型過(guò)大浪費(fèi),選型過(guò)小可能造成空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系

在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化；例如：一臺(tái)22KW的空壓機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為7bar,根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速,排氣量為3.8 m3/min；當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí),轉(zhuǎn)速必須降低（否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷）,這時(shí),排氣量為3.6 m3/min；因?yàn)?轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,依此類推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。

因此,選配空壓機(jī)的步驟是：先確定工作壓力,再定相應(yīng)容積流量,最后是供電容量。